Neste Oy väittää bio-dieselinsä sopivan kaikkiin diesel-moottoreihin.
Kuitenkin tietyt moottorit ovat Mercedeksen mukaan yhteensopimattomia bio-dieselin kanssa, mallit OM612 ja OM 647, vuosilta 2002-2006
Onko Nesteen uusi bio-diesel niin erilainen että nämäkin moottorit kestävät vaurioittumatta pahoin yli 2% seoksien käytöstä?
Kuka vastaa seurauksista jos näissä moottoreissa ilmenee vakavia vaurioita bio-dieselin käytöstä?
Entä miten jatkossa, jos EU määrää 5% tai 10% bio-dieseliä kaikkiin pumppuihin, ja ulkomailla käytetään 1 sukupolven bio-dieseliä joka takuulla tuhoaa yllämainitut moottorit??
Tämä osoitteesta:
http://sprinter-source.com/forum/showthread.php?t=914
Varoitus Bio-Dieselin käytöstä
http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path ... 58%3b10254
http://www.neste.fi/binary.asp?page=102 ... &version=1
Tuo on siis aikalailla eri tavaraa kuin Keski-Euroopassa käytettävä BioDiesel. Bio-peräinen tavara on tehty uudella NExBTL-tekniikalla joka on siis aivan uudenlainen tapa tehdä bioperäistä polttoainetta. Eli kyllä pitäisi toimia moottorissa kuin moottorissa.
Tosin niinhän piti tepoilin terrankin toimia ooppeleissa aikanaan...
http://www.neste.fi/binary.asp?page=102 ... &version=1
Tuo on siis aikalailla eri tavaraa kuin Keski-Euroopassa käytettävä BioDiesel. Bio-peräinen tavara on tehty uudella NExBTL-tekniikalla joka on siis aivan uudenlainen tapa tehdä bioperäistä polttoainetta. Eli kyllä pitäisi toimia moottorissa kuin moottorissa.
Tosin niinhän piti tepoilin terrankin toimia ooppeleissa aikanaan...
I drive an Opel. What's your excuse?
- Lucky-Dog
- <b>Ylläpitäjä</b>
- Viestit: 7715
- Liittynyt: 19.9.2005 21:05
- Paikkakunta: Alabama / Seinäjoki
Eikös ne Ooppelit tuottaneet hyvää liimaa tuolla terallaMelitos kirjoitti: Tosin niinhän piti tepoilin terrankin toimia ooppeleissa aikanaan...

They call me....Lucky-DoOOOG every place where i go....
http://www.mbkoskinen.fi
http://www.mbkoskinen.fi