Otsikon mukainen kulkupeli herjaa vikavaloja ja eivät poistu millään konstilla.
Stari kertoo viaksi kääntökulma-anturin joka on vaihdettu ja todettu toimivaksi. Mitään muuta vikoja Stari ei herjaa.
Autoon vaihdettu ABS-pumppu, jarruvalokytkin, ABS-anturit mitattu yleismittarilla ja kunnossa ovat. Ei mitään vaikutusta, Stari pyytää tekemään perusasetukset ESP:lle/ kääntökulma-anturille, jotka on tehty. Tänään vaihdettu uusia laturi. Ei mitään vaikutusta.
Laturi lataa normaalisti 14 V:n tietämissä. Parin kilometrin ajon jälkeen mittariin tuli ilmoitus akunkuva, jonka jälkeen heti mitattu latausjännite joka oli normaali. Muutaman ajokilometrin jälkeen ei enää herjannut latauksesta, akku oli täyteen ladattu älylaturilla.
Missä voisi olla vika ? Johtovika jota Stari ei kerro vai ESP:n ohjailaite ?
Kiitos etukäteen vastauksesta, joka johtaisi auton kuntoon saattamiseksi.
MB W210-99 ABS/BAS/ESP ongelma
Mitäs stari näytää mittausarvoiksi anturille? Onko se asennettu oikein (en tiedä millainen anturi väykyssä on, W211 on tuollainen) https://www.youtube.com/watch?v=Ehc_biA ... e=youtu.be
W211 piti jossain tilanteessa ajaa testilenkki kun stari komensi.
W211 piti jossain tilanteessa ajaa testilenkki kun stari komensi.
W212 350CDI -09
W219 320CDI -07
Ex: W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
W219 320CDI -07
Ex: W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
En tiedä mittausarvosta mutta Starilla näkee kääntökulman muuttuvan kun pyörittää rattia. Ei sitä anturia voi väärinkään asentaa.MHe kirjoitti:Mitäs stari näytää mittausarvoiksi anturille? Onko se asennettu oikein (en tiedä millainen anturi väykyssä on, W211 on tuollainen) https://www.youtube.com/watch?v=Ehc_biA ... e=youtu.be
W211 piti jossain tilanteessa ajaa testilenkki kun stari komensi.
Testilenkkiä ajettiin 15 km ja starttauksia kymmenkunta välillä virta-avain pois lukosta. Ei vaikutusta.
Mikä se mittausarvo täytyisi olla jos sellainen tieto pitäisi olla ? Täytyy katsoa jos Stari kertoo mittausarvon joissa rajoissa se täytyy olla.
MHe, se on kääntökulma-anturin sulake;
Klikkkaa tästä, eikä ole ollenkaan ainutkertainen tapaus.
Klikkkaa tästä, eikä ole ollenkaan ainutkertainen tapaus.
wiimax.fi
Aaaa... no sitten ymmärrän, olin ihan ABSin sulakkeen perässä... vai on tuolla ihan oma sulakekin, hyvä tietodealer kirjoitti:MHe, se on kääntökulma-anturin sulake;
Klikkkaa tästä, eikä ole ollenkaan ainutkertainen tapaus.
W212 350CDI -09
W219 320CDI -07
Ex: W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
W219 320CDI -07
Ex: W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Sulake 11 oli paikalla ja on ehjä mitattuna yleismittarilla.dealer kirjoitti:MHe, se on kääntökulma-anturin sulake;
Klikkkaa tästä, eikä ole ollenkaan ainutkertainen tapaus.
Täytyy katsoa kun ottaa kyseisen sulakkeen pois, muuttuuko kääntökulman arvot rattia käännellessä.
Tässähän ei ole vikakoodia asentotunnistimelta, vaan Stari pyytää asettaa perusasetukset, jota ei toimenpiteillä pysty tekemään.
Juu kääntökulma-anturivikaa herjasi joka vaihdettiin. Vaihdon jälkeen herjaa vaan että aseta perusasetukset.dealer kirjoitti:Okei, juu, alussa oli maininta että Star kertoisi viaksi. Näkyykö ratti suorassa arvo nollana ja ratti on myös ajaessa suorassa ? Molempiin suuntiin loogisesti muuttuu ? Anturi voi olla kierroksen pielessä, mutta se toki näkyy STarilla heti.
Näyttää nollaa ratin ollessa suorassa. Ratti on ajossa suorassa.
Molempiin suuntiin kääntäessä muuttuu lukemat loogisesti.
Asentaja kertoi juuri että jos anturi on kierroksen pielessä, niin ratin ollessa suorassa näyttää Stari kääntökulman lukemaksi 360 astetta.