Mitenkäs nuo ässän takakolmiot iskarin alla

[supersepe]

Jos noita iskareita ja letkuja asentelee jossain vaiheessa takaisin päin,niin onkohan se alatukikolmio tai mikä se on nimeltään,niin vaieka tipauttaa alas tai onko taas vaikea toiseen suuntaan. Voisi rutkasti helpottaa iskariasennuksessa

[touhottaja]

Jos noita iskareita ja letkuja asentelee jossain vaiheessa takaisin päin,niin onkohan se alatukikolmio tai mikä se on nimeltään,niin vaieka tipauttaa alas tai onko taas vaikea toiseen suuntaan. Voisi rutkasti helpottaa iskariasennuksessa

heleppohan se takatukivarsi on sieltä alas laskee ja päin vaston laittaa takasin

[supersepe]

Jos noita iskareita ja letkuja asentelee jossain vaiheessa takaisin päin,niin onkohan se alatukikolmio tai mikä se on nimeltään,niin vaieka tipauttaa alas tai onko taas vaikea toiseen suuntaan. Voisi rutkasti helpottaa iskariasennuksessa

heleppohan se takatukivarsi on sieltä alas laskee ja päin vaston laittaa takasin

Onko vain ne pari pulttia auki ja sitten saranana tippuu

[touhottaja]

ei ny ihan sillee parane ottaa jos jousekki paikallaan

[supersepe]

ei ny ihan sillee parane ottaa jos jousekki paikallaan

Jouset ,siis ihan pakko käydä kurkkaamassa ennen kuin sanon tuohon mitään, juu uh mutta olisiko mahdollista, etten olisi huomannut niitä

[supersepe]

Kävin loikoilemassa auton alla ja ei siellä jousia kyllä ole, kummallakaan puolella mutta sitä en tiedä kuuluisiko olla tämän systeemin kanssa

[Roobert]

täytyyhän autossa nyt jouset olla hyvä mies.. joka tapauksessa, kun laitat niitä iskareita sinne paikoilleen (ja jousia) niin sen alatukivarren alle tunkki valmiiksi, ja sitten iskari yläpäästään ensin kiinni, jousi siihen alatukivarren päälle hollilleen ja sitten nostelet sillä tunkilla sen alatukivarren paikoilleen, iskarin alapää kiinni, tarkistat että jousi on hyvin paikallaan ja sitten alatukivarsi napaan kiinni.

[touhottaja]

ai perhan unohin sen jousi homman, eihän siinä tosiaan ole jenka jousia (hydropneumaattinen)

[touhottaja]

täytyyhän autossa nyt jouset olla hyvä mies.. joka tapauksessa, kun laitat niitä iskareita sinne paikoilleen (ja jousia) niin sen alatukivarren alle tunkki valmiiksi, ja sitten iskari yläpäästään ensin kiinni, jousi siihen alatukivarren päälle hollilleen ja sitten nostelet sillä tunkilla sen alatukivarren paikoilleen, iskarin alapää kiinni, tarkistat että jousi on hyvin paikallaan ja sitten alatukivarsi napaan kiinni.

124:seen tuo ohje kyllä pättee mutta 126:seen ei jo senkin tautta että siinä on tukivarsi ja pyörän napa samassa paketissa ja iskari tilee tukivarren läpi ja alapuolelta kiinni varsinki jos pakettiin kuuluu jenka jousi

[Roobert]

täytyyhän autossa nyt jouset olla hyvä mies.. joka tapauksessa, kun laitat niitä iskareita sinne paikoilleen (ja jousia) niin sen alatukivarren alle tunkki valmiiksi, ja sitten iskari yläpäästään ensin kiinni, jousi siihen alatukivarren päälle hollilleen ja sitten nostelet sillä tunkilla sen alatukivarren paikoilleen, iskarin alapää kiinni, tarkistat että jousi on hyvin paikallaan ja sitten alatukivarsi napaan kiinni.

124:seen tuo ohje kyllä pättee mutta 126:seen ei jo senkin tautta että siinä on tukivarsi ja pyörän napa samassa paketissa ja iskari tilee tukivarren läpi ja alapuolelta kiinni varsinki jos pakettiin kuuluu jenka jousi

onpas hyvä tietää tuo vastaisuudessa, luulin että systeemi on samaa tekoa kuin muissakin saman aikakauden mersuissa, mutta väärässä vissiin olin noo eipä siinä kun työntää tuon iskarin sitte tuosta tukivarren kolosta läpi. mitä meinaat jenkajousella?

[supersepe]

mutta mitäs nyt sitten siitä mieltä, että voisiko ne pari isoa pulttia avata ja tippuuko se siitä sitten alas, jos iskari on esim alhaalta auki, toimiiko sen kolmion yksi kulma saranana. olisi vaan helpompi niitä letkuja sinne sitten joskus ruuvailla.

[touhottaja]

mutta mitäs nyt sitten siitä mieltä, että voisiko ne pari isoa pulttia avata ja tippuuko se siitä sitten alas, jos iskari on esim alhaalta auki, toimiiko sen kolmion yksi kulma saranana. olisi vaan helpompi niitä letkuja sinne sitten joskus ruuvailla.

ota jarrusatula pois kumminki paikaltaan ja tue se varsi alta ettei ihan kynsille tule ja ruuvaat ensin tukivarren kiinnitys mutterit pois, jos nyt tukivarren kiinnitys ruuvit pyörii heleposti niin ota ruuvit pois ja varsi jää roikkumaan jousen, vakaajan ja seisontajarrun vaijerin varaan

[supersepe]

mutta mitäs nyt sitten siitä mieltä, että voisiko ne pari isoa pulttia avata ja tippuuko se siitä sitten alas, jos iskari on esim alhaalta auki, toimiiko sen kolmion yksi kulma saranana. olisi vaan helpompi niitä letkuja sinne sitten joskus ruuvailla.

ota jarrusatula pois kumminki paikaltaan ja tue se varsi alta ettei ihan kynsille tule ja ruuvaat ensin tukivarren kiinnitys mutterit pois, jos nyt tukivarren kiinnitys ruuvit pyörii heleposti niin ota ruuvit pois ja varsi jää roikkumaan jousen, vakaajan ja seisontajarrun vaijerin varaan

jep, täytyy tutkailla tilannetta