126 ylätukivarren vaihto

[touhottaja]

alko kolisemaan edestä nostin auton ylös ja ravistelin pyörästä ja totesin ylä tukivarren nivelen väljäksi
no sitten pyörä pois ja tukivarren nivelen mutteri olka varresta irti


sitten kallistuksen vakaajan ruuvi pois
köytä jollakin olkavarsi iskariin kiinni


sitten tukivarren kiinnitys ruuvi irti


tulipas kuva vika asentoon
sitten koppaa tukivarsi vakaajasta irti

jos on kuppaa varren montussa pistä vaikka vaseliiniä sinne

sitten vaan valmistelet uuden varren valmiiksi laittoa varten,itte rasvasin ruuvin reijän molybilla ja vakaajan reiän voitelin lok cease 20/20:llä mikä ei syövytä kumia

sitten vaan varsi päin vastasessa järjestyksessä takasin

kiristä tukivarren kiinnitys ruuvi sitten vasta kun auton paino on sen päällä
hommaan menee sellanen tunti kun oikein hissukseen värkkäilee
kulmat olis hyvä tarkistaa/säätää tämän jälkeen
tämä sama homma käy myös 123:seen

[Samuli H]

Taas hyvä korjauskertomus havainnollisilla kuvilla. Laita vaan lisää näitä jos teet remonttia.

[Sivonen]

Deja vu.

Just vaihoin omaan 123:een kuskinpuolen ylätukivarren. Muuten meni samalla lailla, mutta vanha lähti vakaajasta irti ilman rekyyliä. Maalasin uuden puolikiiltävällä mustalla. On ihan samannäkönen. Yläpallon irrotin samannäkösellä työkalulla.

ps. aikaa menee tunti, sisältäen tukivarren vaihdon, aurauskulmien säädön, käsienpesun ja kahvikupposen.
pps. lähti kyllä kaikki pultit helposti irti, kuten myös yläpallo.
ppps. ja oli kyllä hyvät ohjeetkin, touhottaja neuvoi etukäteen.

[Sivonen]

Vähän näyttää samalta.

[touhottaja]

kait uusit samalla vakaajan kumit minä maalasin kiiltävällä mustalla ja alle laitoin sinkki maalin

[Sivonen]

En uusinu, oli hyvän näköset nuo vanhat.

Piruvie, sinkkimaalia en laittanut, nyt meni koko remontti ihan hukille.

[touhottaja]

ei muuta kun puoli kiiltävä tinnerillä pois ja sinkki alle ja kiiltävä päälle
harjotus tekee mestarin

[Sivonen]

Niin se on tehtävä.