
Ketju näyttää menevän autodatan perusteella melko mukavasti "uittamalla" paikoilleen, mutta entäpä kiristimet ja laahaimet? Purattaako jakopään että nekin saa vaihdettua samassa rysäyksessä?

Öljypumpun ketjua ei tarvinne vaihtaa?

Mitä muuta huomioitavaa hommelissa on kuin tämä laahain/ kiristin ropleemi, vai onko se edes ropleemi?

Ajoituksen osaamme sotkea todennäköisesti itsekkin, sitä ei tarvitse ohjeistaa.
