500 SEC, synteettiset ja mineraaliöljyt sekaisin

Jsus4 · Viesti Kirjoittaja **Jsus4** » 06.5.2011 16:21

Arvon raatilaiset,

miten on, kun vaihdoin tuohon secciin öljyt ja huomasin, että olin kaatanut vahingossa väärästä kannusta ~1-2 litraa mineraaliöljyä synteettisten joukkoon? Onko haittaa, pitääkö vaihtaa uudestaan?

Vahinkoa ei ole vielä tapahtunut, koska autolla ei ole ajettu yhtään.

potox · Viesti Kirjoittaja **potox** » 07.5.2011 0:49

mulla kun 200 nakuun kaadoin synteettisen sekään mineraalia pakon edees, alkoi sitä ölyä palamaan siihen tahtiin että sen jälkeen vaidoinkin sitten kansipahvin, mutta on saattanut johtua muustakin... mutta sinuna kuitenkin vaihtaisin, koska se mineraali on vähän niinkuin pesevänä öljynä siellä seassa

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 07.5.2011 1:55

potox kirjoitti:mulla kun 200 nakuun kaadoin synteettisen sekään mineraalia pakon edees, alkoi sitä ölyä palamaan siihen tahtiin että sen jälkeen vaidoinkin sitten kansipahvin, mutta on saattanut johtua muustakin... mutta sinuna kuitenkin vaihtaisin, koska se mineraali on vähän niinkuin pesevänä öljynä siellä seassa

Mineraali pesevä?

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 08.5.2011 12:16

Kovaa ajoa vaan.

Mineraaliöljy ei yleensä ole "pesevä"
Vaikka saattaa niissäkin nykypänä olla peseviä aineita seassa.

potox · Viesti Kirjoittaja **potox** » 08.5.2011 18:00

siis tuota oon joskus kuullu puhuttavan että autoissa joissa käyttäny mineraalia, pitäs sitä jatkossakin käyttää. siis sen takia ettei se synteettinen sitten pese sitä

mutta voihan tosiaan olla Esson baari juttukin

BTriker · Viesti Kirjoittaja **BTriker** » 08.5.2011 18:11

Mika.T kirjoitti:Kovaa ajoa vaan.

Mineraaliöljy ei yleensä ole "pesevä"
Vaikka saattaa niissäkin nykypänä olla peseviä aineita seassa.

Mutta eikös esim. mineraali delvacit ole peseviä, koska tarkoitettu nimenomaan tiiseleihin

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 08.5.2011 18:35

Eikös kaikki öljyt ole nykyään samallalailla "peseviä". Oli sitten mineraalia tai synteettistä öljyä..

Itse taitaisin olla silti niin vainoharhainen että vaihtaisin öljyt uudelleen. Jos ei muuta niin saa itselleen mielenrauhan

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 08.5.2011 20:55

potox kirjoitti:siis tuota oon joskus kuullu puhuttavan että autoissa joissa käyttäny mineraalia, pitäs sitä jatkossakin käyttää. siis sen takia ettei se synteettinen sitten pese sitä mutta voihan tosiaan olla Esson baari juttukin

Nimenomaan toisinpäin. Mineraaleilla koneeseen kertyy kaikenlaista paskaa ja sitten synteettinen "peseekin" saostumat liikkeelle ja tukkimaan kanavia.

BTriker · Viesti Kirjoittaja **BTriker** » 08.5.2011 21:07

Mika.T kirjoitti:
potox kirjoitti:siis tuota oon joskus kuullu puhuttavan että autoissa joissa käyttäny mineraalia, pitäs sitä jatkossakin käyttää. siis sen takia ettei se synteettinen sitten pese sitä mutta voihan tosiaan olla Esson baari juttukin
Nimenomaan toisinpäin. Mineraaleilla koneeseen kertyy kaikenlaista paskaa ja sitten synteettinen "peseekin" saostumat liikkeelle ja tukkimaan kanavia.

No se oli kyllä tiedossa, että synteettiset pesee mutta semmoinen käsitys minulla on että noihin nykyajan mineraaleihin mitkä on tarkoitettu raskaan kaluston tiiseleihin, on lisätty "pesevää" ainetta poistamaan nokimössöä.

Jsus4 · Viesti Kirjoittaja **Jsus4** » 10.5.2011 10:40

Ok, eli taitaa olla viisainta vaihtaa, ihan oman mielenrauhan kannalta. Ja tämä olis tulossa myyntiin, joten ei viitsi mitään pommia kasata...

lowmans · Viesti Kirjoittaja **lowmans** » 02.6.2011 17:59

mitä öljyä ruukaatta kasikoneeseen laittaa?

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 02.6.2011 18:15

no minä oon laittanu kastrollin magnatekkiä semmottise 8 litroo

suodattimen kanssa

BTriker · Viesti Kirjoittaja **BTriker** » 02.6.2011 20:45

lowmans kirjoitti:mitä öljyä ruukaatta kasikoneeseen laittaa?

No viimeksi lorottelin koneeseen Teboilin silver 10w40:stä.

Stuttgart · Viesti Kirjoittaja **Stuttgart** » 21.8.2011 11:36

Synteettiset ja mineraalit sekaisin saattaa aiheuttaa öljyn vaahtoamista. Tuskin kuitenkaan noin pieni määrä.

Itse erehdyn laittamaan 380:seen Teboilin Diamondit (kun oli tarjouksessa) ja kas kummaa öljynpaineet tippu 0.5 kiloo kuumana. Tää Teboilihan on testien mukaan ihan huippu öljy. Ei kuluta tätäkään, mutta ne paineet... Mobilin rallivormulalla oon tähän asti mennyt ja samat on viskositeetit purkeissa. Syksyllä ennen talviseisontaa vaihtuu taas Mobilit koneeseen!

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 21.8.2011 11:45

Stuttgart kirjoitti:Synteettiset ja mineraalit sekaisin saattaa aiheuttaa öljyn vaahtoamista. Tuskin kuitenkaan noin pieni määrä.

Itse erehdyn laittamaan 380:seen Teboilin Diamondit (kun oli tarjouksessa) ja kas kummaa öljynpaineet tippu 0.5 kiloo kuumana. Tää Teboilihan on testien mukaan ihan huippu öljy. Ei kuluta tätäkään, mutta ne paineet... Mobilin rallivormulalla oon tähän asti mennyt ja samat on viskositeetit purkeissa. Syksyllä ennen talviseisontaa vaihtuu taas Mobilit koneeseen!

oliskohan pitäny vaihtaa ölysuodatin samalla

Stuttgart · Viesti Kirjoittaja **Stuttgart** » 21.8.2011 11:50

Luonnollisesti suodatin vaihtui myös. Aika pieni kustannus tuossa 8 litran kyljessä

Mainittakoon, että tässä on öljynvaihtväli 3-5tkm eli se mitä kesässsä mittariin tulee

Garcia · Viesti Kirjoittaja **Garcia** » 21.8.2011 15:26

Liruahan tuo tiamonti on. Suunnittelussa painotettu kylmäominaisuuksia ja käytetty ohutta perusöljyä.

ram · Viesti Kirjoittaja **ram** » 21.8.2011 17:51

Mun autossa (S500) on käytetty aiemmin jotain ihme palavasta kivestä rutistettua lierua voiteluaineena ja siitä muistona on aikamoista sakkaa, ainakin öljyntäyttökorkin alla. Ja kun sitä on siinä, niin varmaan muuallakin. Öljyjä olen tiuhaan vaihdellut, muttei sakat ole mihinkään varmaankaan vielä kadonneet.

Kyssäri

Oletteko kokeilleet ns. pesuaineita, joita lisätään öljyyn ennen öljynvaihtoa ja annetaan moottorin louskuttaa?
Jos olette, niin ovatko aineet olleet hyödyksi? Oikeesti...

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 21.8.2011 18:54

ram kirjoitti:Mun autossa (S500) on käytetty aiemmin jotain ihme palavasta kivestä rutistettua lierua voiteluaineena ja siitä muistona on aikamoista sakkaa, ainakin öljyntäyttökorkin alla. Ja kun sitä on siinä, niin varmaan muuallakin. Öljyjä olen tiuhaan vaihdellut, muttei sakat ole mihinkään varmaankaan vielä kadonneet.

Kyssäri

Oletteko kokeilleet ns. pesuaineita, joita lisätään öljyyn ennen öljynvaihtoa ja annetaan moottorin louskuttaa?
Jos olette, niin ovatko aineet olleet hyödyksi? Oikeesti...

Itse tein saksantuontiin, jossa pikimusta öljy sisässä sellaisen käsittelyn että lisäsin tiisseliin tarkoitettua delvakkia sisään ja ajelin muutaman päivän. Seuraavassa öljynvaihdossa sisään 0w40 mopili ja kun sen vaihtoi seuraavan kerran oli öljyt aika puhtaat ja eipä mitään ihmeempiä tököttiä ole havaittu mitä nyt on öljykorkin reijästä kurkisteltu ja öljysuotimen jalan purun yhteydessä lämmönvaihdinta ja jalkaa putsailtu.

Tuo delvakkikäsittely lienee hellävaraisempi kuin laittaa fortea sisään. Vaikka kai se forte toimii, on sitä jotkut käyttäneet.

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 21.8.2011 21:37

Vanhan öljyn sekaan muutama desi lamppuöljyä ja antaa käyvä korotettua joutokäyntiä vajjoo puol timmaa enne öljynvaihtoa. Liki sammaa liemettä se on ku Vortte

Stuttgart · Viesti Kirjoittaja **Stuttgart** » 25.8.2011 21:53

Menee vähä aiheesta ohi, mutta polttoainejärjestelmien puhdistusaineet ovat 98 prosenttisesti kerosiinia=lentopetrolia=dieseliä "ilman "öljyä". Vertaa kerosiinin, STP:n, CRC:n Wurth:n jne litrahintoja