420se ezl säätö

janihei · Viesti Kirjoittaja **janihei** » 19.2.2012 1:41

Juu, löytyi tuo ezl säätö namiska vihdoin ja viimen tuolta hantin jalkatilasta, näytti olevan asennossa 1. onko mitään tietoa eri asentojen antamista ennakoista. auto on vm1988 420se ilman Kattia ja Lambdaa..

janihei · Viesti Kirjoittaja **janihei** » 19.2.2012 3:50

Tais olla sittenkin ke-jetin säätö nappula. vai kuinka???

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 19.2.2012 7:06

enpä kyllä koskis liiemmälti siihen namiskaan

_Hämis_ · Viesti Kirjoittaja **_Hämis_** » 19.2.2012 8:57

Kerroppa touhottaja mitä se namiska tekee, minä ku en tiiä...?

Marco · Viesti Kirjoittaja **Marco** » 19.2.2012 9:26

_Hämis_ kirjoitti:Kerroppa touhottaja mitä se namiska tekee, minä ku en tiiä...?

Syttyennakkoa siitä namikasta saa säädeltyä.

http://mercedes-190.co.uk/topic/219108/1/

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 19.2.2012 11:28

janihei kirjoitti:Tais olla sittenkin ke-jetin säätö nappula. vai kuinka???

olisko tää namiska kyseessä

tuon alapuolella KE-jetin ruiskupoksi

janihei · Viesti Kirjoittaja **janihei** » 19.2.2012 11:40

juuri näin sama nappula, eli taitaa olla sittenkin ruiskun säätö...

janihei · Viesti Kirjoittaja **janihei** » 05.3.2012 17:48

mittasin sytty ennakon, seilaa väliä 20-30 astetta tyhjäkäynnillä.. ei ihme että tyhjäkäynti hieman humppaa ja on melkein 1000 rpm.. 2000rpm jälkeen menee jo yli 40 astetta.. käsittääkseni ennakon pitäisi nousta vasta 3500rpm jälkeen noin ylös.. onko kellään ollu samanlaisia ongelmia.. mahtaako olla ezl boksi ehtoopuolella

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 05.3.2012 18:23

missäskunnossa tää on

mulla ei enää lopuks auttanu pesukaan, sen verta autto että huomas käynnin vähän parantuneen, mutta uuvella se toimi erittäin hyvin

janihei · Viesti Kirjoittaja **janihei** » 05.3.2012 20:33

Olen koittanut tuota putsailla mutta aika pikaseen vaan tyyliin jarrukliineriä ja aseöljyö perään.. ilmastoinnin releen kun ottaa pois kierrokset tippuu 200 rpm.. mutta kummankaan näistä ei pitäisi vaikuttaa sytysennakon aaltoilemiseen ja liian aikaiseen ennakkoon.. mitä muuten maksoi uusi tyhjäkäyntiventtiili..

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 05.3.2012 20:52

janihei kirjoitti:Olen koittanut tuota putsailla mutta aika pikaseen vaan tyyliin jarrukliineriä ja aseöljyö perään.. ilmastoinnin releen kun ottaa pois kierrokset tippuu 200 rpm.. mutta kummankaan näistä ei pitäisi vaikuttaa sytysennakon aaltoilemiseen ja liian aikaiseen ennakkoon.. mitä muuten maksoi uusi tyhjäkäyntiventtiili..

kyllä se vaan seilaa käynti kun tuo on huonossa kunnossa, mutta ennakosta en tiijä kun en koskaan sitä ole kattonu ja nyt varsinki ei kannata kattoo kun on viis satasen poksi

tyhjäkäynti moottori uus tais maksaa kun viimetalavena ostin sen n.180€

sen varaosa numero on vaihtunu, entinen numero
000 141 16 25
ja uus on tässä

500:sen moottori ei käy, letku yhteet ovat pienemmät

janihei · Viesti Kirjoittaja **janihei** » 05.3.2012 21:33

Veholtako ostit? koitan huomenna keretä ottamaan sen kuvan siitä mun sytkäboksista ku lupasin..

ruikku · Viesti Kirjoittaja **ruikku** » 05.3.2012 23:09

Ennakon heittely, venynyt, kulunut jakoketju+muut osat jakopäästä?

janihei · Viesti Kirjoittaja **janihei** » 06.3.2012 10:21

Juu, tuo jakoketjun venyminen tuli kanssa mieleen.. saako ketjun vaihdettua vanhan ketjun kanssa vetämällä, purkamatta jakopään koteloa..
tuosta ennakosta vielä, autoni on kiinteällä sytytyksen etuvastuksella(r16 750ohm) eli ilman ezl säätöä.. r16 mittaus tulos sen liittimestä näyttää nastojen välistä 23ohm pitäisi olla 750ohm mikäli mittasin oikein.. tämän pitäisi aikaistaa systystä, mitä pienempi r16 kuorma sitä enemmän ennakkoa. Eikö?

Gravehill · Viesti Kirjoittaja **Gravehill** » 16.3.2012 8:15

touhottaja kirjoitti: tyhjäkäynti moottori uus tais maksaa kun viimetalavena ostin sen n.180€ sen varaosa numero on vaihtunu, entinen numero
000 141 16 25
ja uus on tässä

500:sen moottori ei käy, letku yhteet ovat pienemmät

Mistä ostettuna? Kyselin eilen jatalalta 420:seen kumikaukaloo ja tyhjäkäyntimoottoria mutta tavallaan jäi tilaamatta sitte. 1200€ yhteensä. Se kumikaukalo nyt ainakin pitäis jostain saada kyllä uus, mutta mistähän niitä ootte ostellu kun on kuulemma halpakin osa.