Taksikuskit ja muut tietäjät OHOI!

[HVM]

Kuka tietää iän tällaiselle kunnossa olevalle kamppeelle:



Joku väitti, että on 1900-luvun alkupuolelta, eli ensimmäisiä(?)malleja joita Helsingissä otettiin käyttöön. Pitääkö paikkansa, vai laitetaanko paaliin?

[Mikko K]

-64 Ford Zepyr kaverin tallissa siinä samanlainen

[pekkovee]

Elä vielä paalaa, pistin kuvan asiantuntijalle...

[HVM]

Tak sällit. Veikkailin ite tuota Mikon ikähaarukkaa, mutta joku nero väitti toista.

[Taxana]

Noi veivattavat puntarit oli käytössä vielä 70-luvulla! Kuskin piti aina parin tunnin välein veivata käyntijouseen jännite, että jaksoi nakuttaa. Siitä se "mittarin nakutus" -sanontakin on kotoisin. Onks toi Halda?

[HVM]

Noi veivattavat puntarit oli käytössä vielä 70-luvulla! Kuskin piti aina parin tunnin välein veivata käyntijouseen jännite, että jaksoi nakuttaa. Siitä se "mittarin nakutus" -sanontakin on kotoisin. Onks toi Halda?

Merkkiä en vehkeestä löytänyt. Lienee tarran alla jossa lukee "Lisämaksu sunnuntaisin ja juhlapyhinä 22.00-06.00 1MK."

Nakuttaa tosiaan aika lujaa.

[Taxana]

Löytyi! Record 1955->

Record oli alkuun Taksiliiton yksinmyyntioikeudella.

[HVM]

Löytyi! Record 1955->

Record oli alkuun Taksiliiton yksinmyyntioikeudella.

Kiitos, kävipä meleko äkkiä.

No, onhan se kuitenkin jo 23 vuotta vanha, eiku....

[Taxana]

Sähkökäyttöinen ARGO korvasi pitkälti Recordit uusissa asennuksissa 1963, mutta toki vanhoja puntareita käytettiin vielä tuonkin jälkeen. Argo piti edelleen vetää vieterillä. 60-70-lukujen taitteessa käytössä oli myös itsevetäviä malleja, jotka olivat siis edelleen jousikäyttöisiä, mutta joita kuskin ei tarvinnut käsin kääntää. Ensimmäiset elektroniset mittarit tulivat vasta 70-luvun alussa markkinoille.

Edit: ÖÖ siis ARGO oli eka vieterikäyttöinen, jossa sähkömoottori surautti kellokoneiston vieteriin ajoittain automaattisesti vedon. Vanhat patut kyllä vielä jauhaa siitä, kuinka 70-luvulla vielä piti jousia vääntää käsipelillä, eli silloin on vielä todistettavasti ollut arkikäytössä Recordin kaltaisia antiikkikapistuksia. Jauholla oli ainakin vielä W123:ssa!

[Mariini]

Kannattaa tarjota taksimuseoon tuota, Taksi-lehdessä muistaakseni kyselivät kaikkea taksien toimintaan liittynyttä aikojen saatossa.

[petska]

ei kait HVM laita taksamittaria ässään vai laitoitko larpaan ja ala ajaan laitonta taksia huvikseen

[Jiitek]

Joutaa kait tuollaiset paalata, eihän sillä enää mitään tee.

Ne on mittarit digitaalisia nykypäivänä.

[HVM]

No tuollahan vois puntaroida vaikkapa hyväntekeväisyyteen lahjoitettavaa summaa kun ajaa pikiksen Ladalla?

Katellaan sitä museo-hommaa myöhemmin, mitäs minä tuolla toisaalta teen? Noita lienee siellä kyllä jo ennestään, ei taida olla mikään harvinaisuus?

[Taxana]

Tässä vähän lisää nostalgiatietoa, poimittu kirjasta Suomen Taksiliiton 50 V juhlajulkaisusta Taksi! 1995:





Ja vielä herkullinen pystärikuva Argolla varustettuna:



Tuo Record oli aikanaan yleisin mittarimalli, eli sillä ei ole varsinaisesti (vielä) museaalista arvoa.

[raul]

Oho, on-topikiks meni taas mutta....

Onko tosiaan tossa viimesessä kuvassa meidän Salmi nuorenamiehenä pirssin ratissa

Ja Taxana, teretulemast meselle

[Taxana]

Ja Taxana, teretulemast meselle

No kiitos vaan, on tuota tullut ajoittain öögailtua jo jonnin aikaa, mutta jauhaminen on jäänyt vähiin .

[HVM]

Ja Taxana, teretulemast meselle

No kiitos vaan, on tuota tullut ajoittain öögailtua jo jonnin aikaa, mutta jauhaminen on jäänyt vähiin .

Anteeksi, protokolla unohtui kun innostuin niin tästä kuin apteekin hyllyltä tippuneesta mittaritiedosta. Korjaan tilanteen:

Tervetuloa minunkin puolestani.

[romu]

Ei Recordeja löydy joka oksalta,ei. Ehdottomasti talteen.

Naapurin setä ajeli taksia ja tuo nimenomainen Record- mittari vaihtui Kajaani oy elektroniikan valmistamaan v-77. Pystärissä vm-74 oli just tuo vedettävä malli joka jäi autonvaihdossa pois. Autot olivat w115 200D, joka vaihtui w123 200D:n.
- Tuossa toiseksi ylimmässä kuvassa on taas se Kajaani oy:n tekemä mittari.

[Taxana]

Ei Recordeja löydy joka oksalta,ei. Ehdottomasti talteen.

Juu tottakai säästettävä, mutta meinaan että löytynee varmaan jo museokokoelmista.

[Jiitek]

Vähän kans OT, mutta onpas taksisuharilla mukavan näköinen työpaikka.

[xr]

Vähän kans OT, mutta onpas taksisuharilla mukavan näköinen työpaikka.

mukavan näköinen mutta ei aina mukavan oloinen kun juopunella asiakkailla vuotaa ylä ja jopa alapää

[Taxana]

mukavan näköinen mutta ei aina mukavan oloinen kun juopunella asiakkailla vuotaa ylä ja jopa alapää

Työpaikan viihtyisyys on suoraan verrannolinen vmäisten/mukavien asiakkaiden suhdelukuun.

Asiasta kolmanteen, mitä sitä suotta taas uusia topikkeja rustaamaan:

Tieliikennemuseon "Valoa yössä" suomalaisen taksiliikenteen 100-vuotisjuhlanäyttely lähenee loppuaan. Viimeinen näyttelypäivä Kangasalla on 30.11.2006. Poiketkaapa kaikki kiinnostuneet ennen kuin on myöhäistä.

http://www.mobilia.fi

Mobilialla on erinomaiset verkkosivut, joilla on lueteltu kaikki museon kokoelmat: Recordeja näytti löytyvän kolme kappaletta, muita mittareita voi ihastella kirjautumalla Mobilian e-kokoelmapalveluihin tuolla sivulla annettujen ohjeiden mukaisesti:

http://www.vision.fi/mobilia/

ja syöttämällä hakusanaksi taksamittari.

[markku]

Onpas taksisuharilla mukavan näköinen työpaikka.

Tässähän näitä kiiltelee iltapäiväauringon loisteessa, Taxanan auto etualalla: