Releen kytkentäkaavat??

[kilander]

Oisko jossakin kirjallisena,mitä ne 85 ,86 87a on?
Pitäis jokupäivä kytkeä lisävaloja,neli ja viisinapaisia releitä laittelen.
Kokeilemallahan nuo on selvinnyt,mutta jos vaikka joskus oppisi mikä on mikä .

[Harju]

85=heräte
86=maa
87=valoille
30=+akulta

[dealer]

87a on kytkettynä virtaan ellei rele ole "päällä".
Tarvinnet viisinapaisia releitä joissa 2 x 87 ?

[ahonen v]

Siinä releen päällä/kyljessä se kytkentäkuva yleensä toljottaa

[kilander]

87a on kytkettynä virtaan ellei rele ole "päällä".
Tarvinnet viisinapaisia releitä joissa 2 x 87 ?

Niin vissiin,vai voiko pitkän ja lyhkäsen kytkeä samaan(ettei pala huomiovalot muitten kanssa)87a:han?

[dealer]

Kytke huomiovaloille rele niin että se antaa huomiovaloille ja parkeille virtaa auton käydessä tai virran ollessa päällä.
Sitten toinen rele jonka 87a:n kautta virta kulkee, paitsi silloin kun valokatkaisijalta (parkeilta) tulee heräte sille.
Diodin tai pari tarvitset myös etteivät huomiovalot syty kun laitat parkit päälle.

[mjo33400]

Tätä kaipasit:
Eikös huomiovalojen pidä nimenomaan palaa parkkien kanssa ja sammua sitten kun laitetaan ajovalot päälle? Tämmöinen muistikuva huomiovalojen villeiltä vuosilta ( 70-luku ).

[Daimler]

Ja nykyään näyttää olevan myynnissä "lisävalo" -releitä joissa on sulake mukana kyljessä.Kätevää.

[mjo33400]

Tälläisen huomiovalokytkennän löysin netistä:

[dealer]

Eikös huomiovalojen pidä nimenomaan palaa parkkien kanssa ja sammua sitten kun laitetaan ajovalot päälle?

Ei.

Parkkien kanssa ne eivät saa palaa mutta parkkien pitää palaa niitten kanssa.

mjo:n löytämä kytkentäkaavio on hyvä ja selkeä, tuosta se näkyy.
Kun laitat parkit päälle, virta katoaa 87a:lta.
Tosin kaaviossa virta on otettu suoraan virtalukolta, minä laittaisin releen siihenkin kuten mainitsin aiemmin.

[mjo33400]

Dealer kirjoitti:
Parkkien kanssa ne eivät saa palaa mutta parkkien pitää palaa niitten kanssa.

Olet oikeassa, pitää olla tarkempi kirjoituksissa Jos S-pisteeseen ei laita kytkintä niin ne palavat parkkien kanssa.

Muuten ei katoa kun laittaa parkit päälle vaan sitten vasta kun laittaa ajovalot päälle. Katso kytkentäkuvaa tarkemmin ( valokytkin ).

[Roisto]

mjo:n löytämä kytkentäkaavio on hyvä ja selkeä, tuosta se näkyy.
Kun laitat parkit päälle, virta katoaa 87a:lta.

Ei taida valot tuossa systeemissä sammua kuin vasta ajovaloilla (ja pitkillä). Vaatisi toisen diodin tms. sälää, että sammuisi parkkiasennossa.

EDIT: Ka, myöhastyin.

t.
Risto

[dealer]

Muuten ei katoa kun laittaa parkit päälle vaan sitten vasta kun laittaa ajovalot päälle. Katso kytkentäkuvaa tarkemmin

Näköjään joo, onko kytkentä laillinen vaikka parkkeja ei saa päälle virran ollessa päällä niin etteivät huomiovalot syttyisi ?

[mjo33400]

Kyllä toi kytkentä on laillinen, sehän on Talmu-huomiovalokytkentä. Hellalla taitaa olla samanlainen ja noin minäkin muistan sen olleen jo 70-luvulla.
Koitan kaivaa virallisen tiedon asiasta. Löysin sen jo aamulla, mutta nyt ei osunut vielä uudestaan.

[mjo33400]

Kaivon tälläistä tietoa katsastusmiehen vastaamana. Aika selkeetä. Toivottavasti selkeyttää muidenkin ajatuksia. Itse ainakin sain taas lisää tietoa.

[kilander]

Kaivon tälläistä tietoa katsastusmiehen vastaamana. Aika selkeetä. Toivottavasti selkeyttää muidenkin ajatuksia. Itse ainakin sain taas lisää tietoa.

Joo,tuo on ymmärrettävää tekstiä.

Eli kytketään näin:
85=parkeilta
86=maa
87=huomiovaloille
30=+ akulta
87a=lähivaloilta ja pitkiltä ,pitänee laittaa jonkinlaiset diodit väliin.

[mjo33400]

Kaivon tälläistä tietoa katsastusmiehen vastaamana. Aika selkeetä. Toivottavasti selkeyttää muidenkin ajatuksia. Itse ainakin sain taas lisää tietoa.

Joo,tuo on ymmärrettävää tekstiä.

Eli kytketään näin:
85=parkeilta
86=maa
87=huomiovaloille
30=+ akulta
87a=lähivaloilta ja pitkiltä ,pitänee laittaa jonkinlaiset diodit väliin.

Ei kai se nyt noin mennyt?

[kilander]

Ei ehkä,mutta maalaisjärjellä pitäisi toimia lain vaatimalla tavalla .

[mjo33400]

Kun se tehdään hyvin ja oikein niin kuvan mukaan. Siis kytkentä sisältää valoautomatiikan eli valot on päällä kun virrat kytkee.

[dealer]

27 §
Huomiovalot

2. Huomiovalon valaisevan pinnan tulee olla vähintään 40 cm2 suuruinen.

4. Huomiovalot on kytkettävä siten, etteivät ne, kaukovalovilkkua lukuun ottamatta, voi toimia samanaikaisesti ajo- eivätkä etusumuvalojen kanssa ja että niiden ollessa toiminnassa takavalot toimivat samanaikaisesti.

Etuparkkien ei tarvitse toimia yhtaikaa huomiovalojen kanssa.

[mjo33400]

Etuparkkien ei tarvitse toimia yhtä aikaa, mutta jotta kytkentä olisi helppo niin niitä ei yleensä erotella, eli saavat palaa yhtäaikaa.

[dealer]

Niinpä - tarkoituksena on sekoittaa Kilanderin ajatukset niin että aikanaan Mitsun huomiovalot syttyvät kun radio laitetaan päälle.

Eli kytketään näin:
85=parkeilta
86=maa
87=huomiovaloille
30=+ akulta
87a=lähivaloilta ja pitkiltä ,pitänee laittaa jonkinlaiset diodit väliin.

Noin ei kyllä kytketä jos oikein pitää toimia.

[dealer]

85=ajovalokytkimeltä valonvaihtokatkaisijalle menevä virta
86=maa
87=ei mihinkään
30=virtalukko-ohjattu +
87a=huomiovaloille ja parkeille, parkkijohtoon diodi

Nuinikkäästi.

[mjo33400]

Juuri näin. Diodin voi jättää pois jos ei halua huomiovalojen toimivan heti vaan vasta kun parkit laittaa päälle.
Tässä tekstissä on virhe eli jos diodin jättää pois niin S-pisteeseen pitää laittaa kytkin ja se ei ole järkevää.

[kilander]

Ei ymmärrä yhtään,mutta laki ja maalaisjärki onkin kaukana toisistaan..

Muutamassa autossa aikoinaan ollut huomiovalot ,jotka palavat ainoastaan parkit asennossa,siis ei valot päällä tai pois,vaan siinä väliasennossa.
On kelvannut katsastuksessa,ei ole poliisitkaan pysäytellyt (paitsi joskus yöaikaan huomiovalojen käytöstä,mutta poiskaan ei käsketty ottaa)

Suomessahan ei saa ajaa ilman valoja,miksi pitäisi palaa huomiovalot,kun virrat on päällä,mutta ei muita valoja?

Pelkät parkit päällä ei myöskään saa suomessa ajella .

[mjo33400]

Suomessahan ei saa ajaa ilman valoja,miksi pitäisi palaa huomiovalot,kun virrat on päällä,mutta ei muita valoja? .

Kun virrat on päällä mutta ajovalokytkimestä ei ole valittu valoja palaa huomiovalot ja parkit kytkennän mukaan eli ei tarvitse muistaa laittaa valoja päälle. Hyvä toiminto.
Huomiovalot päällä saa ajaa päivisin. Huomiovalot korvaa päivisin ajovalot.

[Roisto]

Ei ymmärrä yhtään,mutta laki ja maalaisjärki onkin kaukana toisistaan..

Muutamassa autossa aikoinaan ollut huomiovalot ,jotka palavat ainoastaan parkit asennossa,siis ei valot päällä tai pois,vaan siinä väliasennossa.
On kelvannut katsastuksessa,ei ole poliisitkaan pysäytellyt (paitsi joskus yöaikaan huomiovalojen käytöstä,mutta poiskaan ei käsketty ottaa)

Suomessahan ei saa ajaa ilman valoja,miksi pitäisi palaa huomiovalot,kun virrat on päällä,mutta ei muita valoja?

Öh. Mitä hyötyä on huomiovaloista, jos ne pitää käsin laittaa päälle? Eikös niiden tarkoituksena ole juuri vaivattomuus (vrt. valoautomaatti). Jos katkaisijaan pitää koskea, eikö ole sama vääntää päälle ajovalot? (Tieten asia erikseen autoissa, joissa on semmoiset läppävalot, jotka näyttävät hirveiltä, kun ne ovat auki.)

Huomiovaloillahan "korvataan" juurikin ajovaloja päiväolosuhteissa. EDIT: mjoXXXXX kerkisi taas ensin.

Diodin voi jättää pois jos ei halua huomiovalojen toimivan heti vaan vasta kun parkit laittaa päälle.

Eikö tuolla diodilla estetä huomiovalojen palaminen, kun ajovalot nypätään päälle? Vai puhuttiinko tässä jostain toisesta diodista, kuin kuvassa olleesta.

Miten muuten Mursussa tuo kytkentä toimisi (tai autossa, jossa on sumuvalot)? Tuolle releellehän pitäisi kai tuoda toinenkin johto sumuvaloilta ja laittaa pari lisädiodia.



t.
Risto

[mjo33400]

Diodin voi jättää pois jos ei halua huomiovalojen toimivan heti vaan vasta kun parkit laittaa päälle.

Eikö tuolla diodilla estetä huomiovalojen palaminen, kun ajovalot nypätään päälle? Vai puhuttiinko tässä jostain toisesta diodista, kuin kuvassa olleesta.

Miten muuten Mursussa tuo kytkentä toimisi (tai autossa, jossa on sumuvalot)? Tuolle releellehän pitäisi kai tuoda toinenkin johto sumuvaloilta ja laittaa pari lisädiodia.



t.
Risto

Diodin tarkoitus on päästää plus jännite parkkivaloille silloin kun valoja ei ole valittu eli on vain virrat päällä.
Mersun sumuvalojahan ei saa päälle ennenkuin on valinnut ajovaloasennon valokytkimestä joten mielestäni kytkentä käy suoraan, tosin en ole katsonut asiaa kytkentäkuvista vielä.
Olet muuten ottanut sumuvalokytkennän väärästä kohtaa.
Et olekaan piirtänyt väärin, minulla on nuppi niin kulunut, että ei pysty vetämään parkkiasennossa sumuvaloja päälle.
Diodit jotka lisäsit ovat oikein kytketty.

[Mika.T]

Huomiovalot päällä saa ajaa päivisin

Taajamassa.

[Roisto]

Diodin tarkoitus on päästää plus jännite parkkivaloille silloin kun valoja ei ole valittu eli on vain virrat päällä.

Jep, jep. Mutta se estää myös virran menon huomiovaloille, kun parkit (ja ajovalot) on kytketty katkaisijasta päälle. Eli jos sen jätttää pois, niin systeemi ei kai toimi lain kirjaimen mukaan.

Mersun sumuvalojahan ei saa päälle ennenkuin on valinnut ajovaloasennon valokytkimestä joten mielestäni kytkentä käy suoraan, tosin en ole katsonut asiaa kytkentäkuvista vielä.

Kytkentäkaavio ei tuohon taida auttaa – sumuvaloja varten on omat kielet ja normivalojen kanssa on vain mekaaninen yhteys. Olen toiminnan joskus testannut ja onhan Suomi puolillaan parkit ja sumuvalot päällä kulkevia Mersuja.

t.
Risto