ei nuo oo ees halapoja 
kun lasket päälle rengastyöt 
ja kun viet nuo rengasliikkeeseen ja tokaset "pitäs saaha renkaat alle" ja möläytät että sulla on jo rengas onlinestä tilatut kummit niin vastaus on "jätä tuohon pihalle laitetaan kun ehitään" 
eikä valmista ole kuin ens juhanuksena 
Kyllä.Harju kirjoitti:tuota Ari ookko ihan tosissas
ContiVikingit esim. ovat edullisimmillaan tämän hetken kyselyn mukaan 632 euroa, ilman allelaittoa.Harju kirjoitti: ei nuo oo ees halapoja
Rengastyöt 38 e/sarja.Harju kirjoitti: nuohan tullee maksaa saman kuin lähes saman kuin merkkirattaat alle laittettuna
Ajan rengasliikkeen pihaan ja odotan vuoroani.Harju kirjoitti: ja kun viet nuo rengasliikkeeseen ja tokaset "pitäs saaha renkaat alle" ja möläytät että sulla on jo rengas onlinestä tilatut kummit niin vastaus on "jätä tuohon pihalle laitetaan kun ehitään"
Älähän nyt Ari intoile siellä onlinetilauksesi kanssa....Ari66 kirjoitti:Tuleeko tästä taas jokasyksyinen kitkakeskustelu
No... tähän päivään mennessä olen loistavasti pärjännyt Contin kitkoilla, mutta kun tuo S210 tuntuu olevan krantumpi renkaistaan kuin aikaisemmat kulkineet ja Contia ei saa Suomesta muuta kuin Q -nopeusluokassa.
Ja se on liian vetelä S210:n alle.
Saksasta saisi, mutta hinta hyppää taas ylös reilusti.
Siispä ajattelin kerrankin kokeilla näitä "halpismerkkejä", kun monet niitä tuntuvat kehuvan.
Elä Ari-hyvä tee nyttenkään moista temppuaAri66 kirjoitti:Kokeilisikohan kepillä jäätä ja tilaisi renkaat Saksasta....
Säästä etes pikkuisen sen teitin alueen onnetonta postinkuskia joka todennäköisesti loppuunsa rääkätyllä tarnskopterillaan kiikuttaa niitä siun tilaamiasi renkaita tuli takamuksissa jotteivat vain myöhästy klo. 14:sta, kuitenkaan et ole kotona ja asut suunnilleen viidennen kerroksen paikkeilla talossa jonka hissiin ei sovi rengassetti nokkakärreillä. Tai ainakin jätät kirjoittamatta saapumisilmoitukseen selvennyksen etu- ja sukunimestä jos vaikka kotona sattuisit olemaankin. Ja sitten jos et ole kotona niin se teitin asiamiespostia pitävä täti repii harmaita kikkuroitaan päästään kun se postipoika raahaa sen rengassatsin ovesta sisään ja täti ei saa niitä sopimaan hyllyyn. ... 
Muut on liian vetelät. Itse asiassa ohjekirjan mukaista W -luokkaa ajattelin, mutta olen jo tinkinyt yhden nopeusluokan mukavuuden kustannuksellaJani kirjoitti:Älä hyvä mies laita V-nopeusluokan renkaita, jos talvirenkaat meinasit
Mikä niissä on ollu kantavuusluokka?Ari66 kirjoitti:Muut on liian vetelät. Itse asiassa ohjekirjan mukaista W -luokkaa ajattelin, mutta olen jo tinkinyt yhden nopeusluokan mukavuuden kustannuksella
Tai mennäänpä toisinpäin...
Mitäs sitten suosittelette selvästi jäykempinä?
Esimerkkinä: ContiViking Contact 3 ja Michelin Maxi-Ice ovat liian löllöjä alla.
Nytpä en tiedä, kun asiaan aloin kiinnittämään vakavammin huomiota vasta myöhemmin.Jani kirjoitti:Mikä niissä on ollu kantavuusluokka?
Näin varmastikin on.zyys kirjoitti:Kumin kovuus on ainakin jokusen shoren pienempi kitkoissa kuin nastaversiossa.
Pelkkä nopeusluokka ei kuitenkaan kerro renkaan tukevuutta, rungosta se jämäkkyys tulee.Ari66 kirjoitti:Nytpä en tiedä, kun asiaan aloin kiinnittämään vakavammin huomiota vasta myöhemmin.Jani kirjoitti:Mikä niissä on ollu kantavuusluokka?
Ja Contit on jo maailmalla, mutta Maxi-Ice:t peltivanteilla ovat vielä tallessa naapurikylän tallissa.
Pitääpä katsoa luokka, kun sinne seuraavaksi menee.
Tosin asiaa sinne lienee vasta hakemaan peltivanteita eli siinä vaiheessa on jo uudet renkaat hankittuna....
Rengasonlinessa näyttäisi Rsi olevan 3.20€/kpl kalliimpi kuin conti3Ari66 kirjoitti:Voishan sitä jo muutakin merkkiä vaihteeksi kokeilla.Jani kirjoitti:Esim. erään nimeltämainitsemattoman kotimaisen rengasvalmistajan samankokoinen rengas näyttäisi olevan melko paljon isompi kantavuudeltaan
Mutta sehän ei varmaankaan contimiehelle kelpaa.
Vaan lienee hintakin "kotimaista tasoa" ?
Uudet renkaat + peltivanteet.Ari66 kirjoitti:...hakemaan peltivanteita eli siinä vaiheessa on jo uudet renkaat hankittuna....
Eikös nyt olisi aika siirtyä 2000-luvulle ja hankkia ajan hengen mukaiset alumiini-vanteet myös talveksi, mielellään kromatut ja kolmipuolaiset. 
Eli liikaa, kun nyt on haussa nimenomaan selvästi edullisemmat kuin Conti...Jani kirjoitti:Rengasonlinessa näyttäisi Rsi olevan 3.20€/kpl kalliimpi kuin conti3
Auto on 1998, joten pysytään ajan hengessäJ.T.S kirjoitti:Uudet renkaat + peltivanteet.
Hauskuutta tosin hieman vähensi se että niillä oli koko ajan kiinni jossain Ajotyyli niillä muotoutui väkisin varovaiseksi ja ennakoivaksi muun liikenteen seassa,joten ei ne sen vaarallisemmat olleet... Varmaan hyvä muuten, mutta edelleen kai oli talvirenkaat haussaAri66 kirjoitti:Nokialaisesta löytyi tällainen malli:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 70&dsco=36
Ja hintakin siedettävä.
Elä osta Saksan kitkoja, kyllä Helsinkiinkin vielä talvi tulee vaikka mansikoita onkin vielä poimittavissa. Susta tulee Kehä I:n tulppa kun jäät luistelemaan halpakumien kanssa jalkoihin. Niin kuin makkaroissa on myös renkaissa hinnalla laatunsa. On kyllädealer kirjoitti:Tää se on kans menny käsittämättömän vaikeeksi; tavan vanhaan väykkyyn ei enää saa sopivia erikoisvanteita.Toisekseen, oikean ET:n vanteen löytäminen kohtuuhintaisena on mahdoton tehtävä.
, niin siirryn hivenen ooteen puolelle. Eli onkohan kenelläkään havaintoa jonkin sortin taulukosta, josta selviäisi w203:sen vanteiden oikea ET. Vai löytyneekö tieto ihan ulkomuististakin. Meinaan vaan että ei liene terapeuttista, jos vanteet, nimenomaan talvivanteet vatkaavat niin, että peräkylän pääteiden leveydet eivät riitä. Esim mulla on nyt alla 16" ET42 vanteet, ja varmaan saa uusia vieläAri66 kirjoitti:On kyllädealer kirjoitti:Tää se on kans menny käsittämättömän vaikeeksi; tavan vanhaan väykkyyn ei enää saa sopivia erikoisvanteita.Toisekseen, oikean ET:n vanteen löytäminen kohtuuhintaisena on mahdoton tehtävä.
Etsipä jostain ET41 vanne, eioota myytiin keväällä jokapuolella.
Paitsi tietysti Veholla, parilla tonnilla (tai sinne päin) olisi sarja irronnut
Allahan oli aiemmin ET35 -vanteet eli raideleveys oli 12 mm suurempi kuin olisi pitänyt olla.
