


xr kirjoitti:no onhan se nyt tullu todistettua että 124 kestää kauemmin kuin topik
Niin olivat, vesiliikenteessä taitaa olla vieläkin, ne kun rekisteröidään maistraatin kautta....tosin nykyjään saa pitää ainakin vanhan rekisterin kun vaihtaa nimiinsä, kuinka muuten...PK kirjoitti:R-kirjaimisethan olivat Kymen läänin kilpiä.kerosiini kirjoitti:Sitä ennen tunnuksena on ollut uudesta lähtien RER-594. Eli auto on uutena ollut jossain Pohjois-Karjalan seuduilla taksina.
Oho. Onko tullut siivoiltua penkkien alta, jos vaikka olisi "dokumentteja" sinne kätkettydealer kirjoitti:Minun vanhat mersut tuskin ovat kellään Meseläisellä olleet mutta erään Meseläisen nykyinen Mersu on Alpo Rusin entinen ajokki.
Meillä on astraaliharmaa w123 200D sinisellä sisustalla. Miten ne penkit oikein SAA puhtaaksi?jari_w123 kirjoitti:Mun entinen pystäri oli tunnuksilla IYA-757 kun se mun jäkeiseltä omistajalta lähti,itse möin auton kilvettömänä.Nykyinen W123 on rekkarilla ANU-184 ollut uutena helsingissä ja väri oli silloin perus valkoinen sinisellä sisustalla moottorina 200D ja tietysti myös tyyppikilvet peräluukussa 200D DIESEL.
Autoa en tiedä, mutta firman tiedän ja on yhä pystyssä: http://www.hautaustoimistolampila.fi/romu kirjoitti:250TD-- Kukkatalo Lampila Kuusankoski. (Tietääkö kukaan?)
Kappas, siinähän se. Samanlaiset kylkitekstit oli minunkin autossani, kuin niiden nykyisessä kalustossa.PK kirjoitti:Autoa en tiedä, mutta firman tiedän ja on yhä pystyssä: http://www.hautaustoimistolampila.fi/romu kirjoitti:250TD-- Kukkatalo Lampila Kuusankoski. (Tietääkö kukaan?)