bio/eco/uusiutuvat polttoaineet ja JÄRKI sana samassa lauseessa.

[AK47]

Noniin, neste aikoo myydä Ruotsissa uusiutuvaa bensaa. Niin juuri, Ruotsissa. Tottakai kannattaa myydä sitä Ruotsissa ja tutkia mahdollisuuksia kansainvälisiä markkinoita varten.

https://www.neste.fi/tiedotteet-ja-uuti ... sta-varten

Jotenkin olen ymmärtänyt että ryssien Ukrainassa sotimisen toimesta on polttoaineen saatavuus $uomessa heikentynyt ja hinnat nousee sen takia (toki kauhea ilmastohysteria vaikuttanut yhtä paljon ellei enemmänkin). Että silloinko pitää viedä männynkävyistä tms tehty ihmebensa ulkomaille?

Kai sitten niin

Mistäs tämä ihme on tehty kun äkkiä ei löytynyt tietoa siitä.

Jotenkin tuntuu yhtä järkevältä kuin nostaa Re85 hinta niin ylös että on halvempi ajaa bensalla. Etanolin tuotantohinta tuskin on muuttunut yhtä merkittävästi eli vuodessa yli 1.7 kertaiseksi eli $T1 on ruvennut ahneeksi kuin olikarkki konsanaan.

Biodieselin hinta kanssa käsittääkseni hyvin korkea edelleen mutta johtuuko se ilmastolisästä (ahneudesta) vai valmistuskustannuksista?

[Pikku Mersu]

Varmaankin meillä joku laki kieltää biobensan myymisen kokonaan tai sitten verotus nostaa sen hinnan niin korkeaksi ettei kannata myyda

[Mika.T]

Eihän täällä mikään maailmanpelastuslitku ole sen hintaista että niitä viitsisi käyttää.
Koko ajatus pilataan heti alkujaan ylihinnalla.

Aineiden käytön paras kannustin olisi se että ne olis halvempia kuin fossiiliset polttoaineet. Ilman tuota niitä ei kukaan käytä.

[Pappi]

Tämä ainakin on paljon kalliimpaa kuin normaali diesel.

https://www.abcasemat.fi/fi/polttoainee ... va-valinta

Olikohan 10-20snt / ltr eroa kun kaupungissa katsoin.

AdBluen hintaa tulee seurattua työn vuoksi. Kallein pönttö 120€ / 10ltr. Kuopiossa oli rautakaupassa 20€ 5ltr pönttö.

[AK47]

Nonnii...

Kovasti uutisissa rummutetaan että suuret päättäjät poistavat jakeluvelvoitteen vai mikä velvoite lieneekään. Jos oikein käsitin, niin ei ole enää pakko sotkea polttoaineisiin bio/eco/ei fossiilista.

Ja sitten heti perään että se laskee 10-12 senttiä hintaa. Ja sitten heti perään myyjät sanoo ettei näy mittarihinnassa.

Jahah.

Olen luullut että etanoli on halvempaa kuin bensiini ja toisaalta että biodiesel kalliimpaa kuin fossiilinen.

https://fi.globalpetrolprices.com/ethanol_prices/

Tuoltahan näkee että on ne $uom€$$a hinnat kalleimpia maailmassa oli sitten kyse bensa/diesel/etanoli/lämmitysöljy/tai vaikka valaanrasva niin suomalainen kyllä tietää maksavansa.


Mihinkäs se halpeneminen sitten oikein perustuu?

Vieläkin ihmettelen miksi etanoli on alle vuodessa pompashtanut 1eur->1.7eur. Ei varmasti tuotanto ja jakelu ole sen verran kallistunut eikä varmasti vero muuttunut yhtään. Haisee sille että ST1 Anttonen tai jälleenmyyjä mittarilla on ruvennut ahneeksi kun bensa ja diesel nousee kylläkin ymmärrettävistä syistä. Kaikki etanoli kuitenkin tehdään suomessa ja jätteestä jonka hinta tuskin on noussut minnekkään.


Ainoa tapa laskea hintaa on se että ei tehdä mitään, olkoon hinta se mikä nyt on ja jäädytetään siihen. Myykööt jos myyvät ja jättäkööt myymättä jos eivät rikastu tarpeeksi. Valtio sitten palauttaa köyhälle kansalle verotuksen kautta alvin (lienee 24%) kutitteja vastaan. Kunnes keksitään jotain muuta???

[JanneW124]

Aikovat laskea jakeluvelvoitetta 7,5%-yksikköä alaspäin. Vuodenvaihteessa se nousi about 2%-yksikköä (en muista tarkasti) ja vaikutti n. 10snt/litra ylöspäin. Nyt isompi lasku ei kuitenkaan välttämättä vaikuta mitään tai parhaimillaan saman verran Pitäisi vaikuttaa eniten dieselin hintaan.
Tuollaiset arviot on muutenkin vähän niin ja näin. Jyväskylässä on jo pitkään ollut niin, että polttoaine on edullisimmillaan tiistaina ja kalleimmillaan keskiviikkona. Yhdessä yössä eroa voi tulla 15snt/litra. Jossain vilkkaammalla asemalla aamulla ja iltapäivällä on eri hinta.

[Junnu88]

Syynä on se että vaikka kaikki Suomen metsissä ja pelloissa kasvavat kasvit sekä jätteet muutettais biopolttoaineiksi, niin ensi vuonna ei olisi mitään mistä tehdä ja tankki olisi kaikilla tyhjä.

Tekniikka ja talous lehdessä on kohtuu hyvä juttu mutta on maksumuurin takana.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ ... c6b2ae10eb

Iltiksessä on tynkä aiheesta:
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/4 ... 7b38496254

[kilander]

Ei tuo ole oikein kuluttajahintoihin vaikuttanut dieselissä.
Pientä hintojen laskua näkynyt, johtunee kesälaatuun siirtymisestä.

[AK47]

Syynä on se että vaikka kaikki Suomen metsissä ja pelloissa kasvavat kasvit sekä jätteet muutettais biopolttoaineiksi, niin ensi vuonna ei olisi mitään mistä tehdä ja tankki olisi kaikilla tyhjä.

Tekniikka ja talous lehdessä on kohtuu hyvä juttu mutta on maksumuurin takana.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ ... c6b2ae10eb

Iltiksessä on tynkä aiheesta:
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/4 ... 7b38496254

Vastasin jo tähän mutta näkyy haihtuneen pittitaivaaseen se vastaus. Varmaan jäänyt painamatta lähetä nappia tms. Kävi niinkuin bio polttoaineiden käyttöönotossa, ei tehty mitään muuta kuin aikeita.

Hehtaarilta saa kooklen mukaan 1270 litraa etanolia eli pari kolme hehtaaria nuita jouten olevia peltoja niin vuositarve ois siinä. Samalla mäellä aurinko paistaa ja tuulet puhaltaa niin uusiutuvaa energiaa saisi prosessia varten. Mutta on kyllä oma työnsä rakentaa tehdas vaikka sille jo olisi vanhan navettarakennus valmiina ihan passeli

Mutta eipä se käy suomen politikoille. Nyt on vuodessa polttoaineista saatava VEROTULO kasvanut 1.5 kertaiseksi. Se kun on prosenttiosuus eikä kiinteä vero. Tätähän politikot ei korjaa kuten saksakaan ei luovu kaasusta ja muusta erikoismaalaisten fossiilisista polttoaineista.

En usko kyllä että bio osuus ei riittäisi siihen 30% suomessa ja jos ei riitä, niin tekee sen mihin riittää. Nyt asia vain ajelehtii ilman ripeitä tai itseasiassa minkäänlaisia toimia. Mutta jos ei mahdollisteta kaiken bio polttoaineen tuotantoa niin sitten se ei varmasti tapahdu. Ja jos niistä et tehdä milloinkaan mitään niin ne mätänee itsestään ajan kanssa ihan samaksi määräksi uusiutuvaa co2 osuutta mitä poltettuna NYT. Ja mielestäni Nämä pitää käyttää mitä pikemmin. Oli vuoden päästä sitä enää jäljellä tai ei. Käsittääkseni pelto tuottaa joka vuosi sadon ja jatkuvasti st1 tekee etanolia nytkin jätteestä. ST1 ei ole sanonut missään mikä heidän rajansa on???

[Junnu88]

Joo riittäis jos käytetään kaikki täällä, mutta jos meinataan vientiin laittaa niin ei kyetä uskottavasti toimittamaan.

[AK47]

Jahah, selvisi että etanolin polttoainevero olisi 36 senttiä litra. Jotakuinkin uskottava tieto, koska kun maailmanmarkkinahinnoissa oli Ranskassa etanoli 0.6 eur /L niin suomssa se maksoi sen 1-1.1eur. Edelleen Ranskassa on etanoli 0.77eur/L joten Suomessa se pitäisi olla 1.15 kieppeillä mutta ehei, se on 1.7+eur. Taitaa olla alv ton polttoaineverotuksen lisäksi vielä siinä etanolissa?

Onko tietoa onko polttoaneverot prosentteja hinnasta vai euroja/litra?

No, jokatapauksessa aikovat tehdä tulevaisuudessa puujätteestä 0.5-0.8eur/litra hintaista etanolia uudella prosessilla. Saa nähdä montako euroa sen hinta sitten on.

Puutahan vihreiden mielestä ei saa polttaa niin kai siitä on tehtävä etanolia...