190E:n automaatti jumittaa ykköselle joskus?!

[SevenEleven]

Moi Mese-ekspertit, rookie täällä tarvisi apua. -92 mallin 190E 2.0 on alla ja hienot on kyydit, eka Meseni. Automaatti jumittaa aika-ajoin ykköselle. Sitten homma hoituu ja kakkonen vaihtuu, kun auto on kiihtynyt ja pörissyt aíkansa korkeilla kierroksilla, sellaset kymmenisen sekuntia? Onko kellään kokemusta moisesta? Homma tapahtuu aina vain kerran ja aina auto on seissyt ainakin jonkin aikaa, esim. yön. Tämän jälkeen pykälät vaihtuvat normaalin tuntuisesti. Mainiota olisi, jos tämä kumma ilmiö saisi maanpäällisen selityksen...

[Aki]

Oletko tarkastanut laatikon öljyn pinnan milloin viimeksi?
Milloin vaihdettu öljyt/suodatin laatikkoon?

Noista voisi aloittaa. Se öljyn määrä(liikaa/liian vähän) saa laatikon oireilemaan. Myös vanhat öljyt ja tukkoinen suodatin saattaa vaikuttaa laatikon käyttäytymiseen.

[SevenEleven]

Auto oli jyväskyläläisen mersuvaraosaliikkeen suositteleassa Ylämaan Autohuollossa joulukuun lopussa. Silloin ainakin laskun mukaan vaihdettiin öljyt ja suodatin laatikkoon.

[Tomi S.]

Auto oli jyväskyläläisen mersuvaraosaliikkeen suositteleassa Ylämaan Autohuollossa joulukuun lopussa. Silloin ainakin laskun mukaan vaihdettiin öljyt ja suodatin laatikkoon.

Silti kannattaa se öljyn määrä tarkistaa mittatikusta. Öljyt lämpösenä ja auto käynnissä. Saisivat olla lähellä mittatikun ylärajaa.

[dry]

Kun kone/laatikko on kylmä niin se vaihtaa hitaammin ylöspäin lämmittää öljyjä ja vaihtaa taas normaalisti.

Tällaisen selityksen olen kuullut ja näin myös itsellä toimii

Asiantuntijat korjatkoon kuulemani jos olen väärässä

[SevenEleven]

Kun kone/laatikko on kylmä niin se vaihtaa hitaammin ylöspäin lämmittää öljyjä ja vaihtaa taas normaalisti.

Tällaisen selityksen olen kuullut ja näin myös itsellä toimii

Asiantuntijat korjatkoon kuulemani jos olen väärässä

Kiitokset vastauksista! Kiva että saman tien tulee tietoa "kentältä".