Henkinen tuska ei siis ihan pieni eli järkyttää pelkkä ajatuskin auton hävittämisestä. Autossa kaikki "muu"
- ainakin olevinaan - ehjää, penkkejä myöten.Sielunhoidollisen osion jälkeen niin hyvä ja luotettava hinta/laatusuhde paja olisi siis hakusessa.
(Kyllähän täällä välillä on noistä korjaamoista ollut juttuakin, vaan en nyt löydä. Rollella olen joskus käyttänyt, samon Kahvimaan Autolla Nummelassa, ja ihan ok sujunut, mutta viitisen vuotta on noista aikaa.)
Mikään hoppukaan ei ole, jos vaan hyvä tulee.
(Jos paisuntasäiliössä nestemäärä nousee selkeästi kaasutettaessa ja sinne tulee painetta, niin ilmeisesti kansiremontti edessä?
Öljyn seassa ei ole vettä, mutta sehän ei kai liene ainut hajonneen kannen tiivisteen ilmentymä.)
Auto on valitettavasti vähäpäästöinen ja epäilen, että nuo katsastusrääkkäykset moottorin lämpötilan ja sen myöt katin lämmittämiseksi ovat olleet aika tavalla myötävaikuttamassa iäkkään auton kannentiivisteen kestoon.
Kiitos vaan taas etukäteen, jos joku jaksaa vastailla.
T. Mikael
