3000 kierrosta...

[tiinuli]

Apua... 200cdi väyrynen vm.00 ajettu 255tkm. Ongelmana,että välillä ei ota 3000 kierrosta enempää ja välillä taas ottaa..?? mistä moinen voisi johtua?

[Malm]

No tuo 3000 kierrosta on vikatilan merkki, sitä ei ossaa suoraan sanua mistä se vikatila tulloo, testerillä voipi lukia vikakoodit.

Onko minkäänlaista merkkejä että milloin vikatila puskee päällä, esim. kovan kiihdytyksen jälkeen ? Jos on niin kerro meillekkin, me voidaan täällä arvailla sitten sitä vikaa.

Aika yleinen taitaa olla ilmamassa anturi, rail-putken paineanturi ja muut semmose hilppeet mistä mie en ymmärrä mitään.

[ile]

viewtopic.php?t=9128&start=0

Tuolla löytyy tarinaa CDI vioista ja niiden korjailusta.

[tiinuli]

En oo keksiny mitään selkeää tilannetta tai syytä mikä aiheuttaisi tämän kierrosten häviämisen eikä mitään merkkivalojakaan syty. Yht akkiä vaan ajossa huomaa et lämä pohjassa,mut mitään ei tapahdu :( .. Ens viikolla aika vikatesteriin.

[tiinuli]

Oon kyl lukenut nää yleiset viat ja tiedän etten oo ainoa, vaan kohtalotovereita löytyy.Korjaamolla epäilivät imusarjan tukkeutumista, mutta eikö sen silloin pitäis vaivata kokoajan..

[Malm]

Oon kyl lukenut nää yleiset viat ja tiedän etten oo ainoa, vaan kohtalotovereita löytyy.Korjaamolla epäilivät imusarjan tukkeutumista, mutta eikö sen silloin pitäis vaivata kokoajan..

No älä anna epäillä vaan käy semmosella korjaamolla millä pystytään lukemaan vikakoodit ?

-Rsito

[tiinuli]

Ens viikolla aika merkkikorjaamoon.Ajattelin tiedustella,et mitä mahdollisesti odotettavissa..

[dealer]

Kokeile ottaa ilmamassamittarin johto irti, jos kulkee paremmin liitin irrallaan niin eikun käyt ostamassa uuden ilmamassamittarin ja asennat paikalleen.
Sehän on siinä ilmansuodattimelta lähtevässä putkessa sylinterinkannen nurkan tienoilla.

Johdon irrottamisesta jää vikakoodi muistiin (se ei haittaa ajoa mitenkään), jos joudut kuitenkin käyttämään Veholla kerro että olet kokeillut johto irrallaan ajamista.

[tiinuli]

Kiitos neuvoista..Blondi lähtee purkamaan väykkyä

[tiinuli]

Ilmamassa mittari otettu pois käytöstä ja hyvin kiertää onko siitä mitään haittaa jos pidän sen pois toiminnasta siihen asti kun saan uuden tilalle? ja mistä kannattaa ostaa uusi?

[dealer]

Ilmamassa mittari otettu pois käytöstä ja hyvin kiertää

Onnittelut, pääsit helpolla ja halvalla.

onko siitä mitään haittaa jos pidän sen pois toiminnasta siihen asti kun saan uuden tilalle?

Tietääkseni ei ole haittaa.
Auto kulkee johto irti lähes normaalisti, ilmamassamittarin osalta käytössä on jonkinlainen varaohjelma joka hieman pudottaa tehoja.

ja mistä kannattaa ostaa uusi?

Saat uuden varaosaliikkeestä, KL-varaosilta, Veholta jne ...
Maksaa alle 100 euroa (Veholla kalliimpi).
Vaihda samalla ilmansuodatin ja imuroi sen kotelo puhtaaksi; pöly tuhoaa ilmamassamittarin.

[tiinuli]

Kiitos tuhannesti neuvoista.. Jos joskus tulee tarvis tutkituttaa imusarja, niin mihin kannattaa viedä täällä pohjoisessa? jos nääs rupee tukkoisuus vaivaamaan

[Malm]

Kiitos tuhannesti neuvoista.. Jos joskus tulee tarvis tutkituttaa imusarja, niin mihin kannattaa viedä täällä pohjoisessa? jos nääs rupee tukkoisuus vaivaamaan

Riippuu vähän kuinka pohjosessa ? Tuo tiilerihän on toissä Ylivieskassa, olikohan se huoltokeskus R.Lintosessa, sinne varmaan kannattaa ajaa hiukka pidempääkin ?

-Risto

[tiinuli]

Kiitos taas neuvosta. Ylivieska aika lähellä

[dealer]

Ylivieska aika lähellä

Kas, sittenpä voit tosiaan käväistä "meillä" jos on Mersun korjaus/huoltotarvetta.
Huoltokeskus R.Lintonen 08-420834.

(Minä olen se ruma parimetrinen korsto, käy morjestamassa jos tuot autosi joskus huoltoon )

[tiinuli]

Yksi kappale mersuja tulossa sinneppäin kun tarve tulee Ostin edellisen mersuni Lintosen vieres olevasta autoliikkeestä.SKC:ltä ja sitä oli huollettu kyseisessä korjaamossa.

[Rässi66]

Joutuukos sen imusarjan vaihtaan jos se menee tukkoon?
Mitä mahtaa maksaa uusi?
Vois olla kiva kokkeilla yhtä putsauskonstia...

[Meissenkeri]

Joutuukos sen imusarjan vaihtaan jos se menee tukkoon?
Mitä mahtaa maksaa uusi?
Vois olla kiva kokkeilla yhtä putsauskonstia...

Itsehän tuossa vuosi sitten vaihdoin uuden. Hinta oli muoviselle imusarjalle jotain 450€.

Vanhasta oli läppä lähtenyt irti ja tietenkin se yhdystanko läppien välistä. Pulloharjalla hoonasin ensin pahimmat karstat pois siitä ja sitten Teijon pesukoneeseen muutamaksi tunniksi. Oli siellä järkyttävä määrä paskaa. Dealer lähetti läpän hukkuneen tilalle. Sen iskin paikalleen ja nyt se on kuin uusi. Niitä läppiä ei erikseen tietääkseni saa varaosana mutta jos on vain tukossa niin kyllä siitä vielä imusarja tulee.

[tiinuli]

Innostuin liian aikaisin, sama vaiva palasi tänään vaikka ilmamassamittarin johto pois paikaltaan..paska. Mitä oireita näillä imusarja ongelmilla on?

[tiinuli]

Vikatesterin tulos tämä: se imuläppien tankosysteemi poikki tai kulunut .

[dealer]

Uutta imusarjaa sitten vaan ... tai entisestä läpät pois ja niiden akselien reiät tukkoon.

[Rässi66]

Joutuukos sen imusarjan vaihtaan jos se menee tukkoon?
Mitä mahtaa maksaa uusi?
Vois olla kiva kokkeilla yhtä putsauskonstia...

Itsehän tuossa vuosi sitten vaihdoin uuden. Hinta oli muoviselle imusarjalle jotain 450€.

Olipas hintaa. Hmm. Oliskohan tuommosten pesussa pisnestä....
Tunnissa tuommosen pitäs aueta, että kannattas.

[Meissenkeri]

Olipas hintaa. Hmm. Oliskohan tuommosten pesussa pisnestä....
Tunnissa tuommosen pitäs aueta, että kannattas.

No olishan siinä jos saat varaosia niihin hommattua kun tahtoo ilmeisesti kuitenkin aina joku läppä olla rikki.

[Rässi66]

Nii ja ite pilikkosin loput läpät kuitenkin....

[tiinuli]

Ei tarte uutta sarjaa. Siihen menee kaksi osaa uusiin, sellainen n. 10 sentin mittainen tanko ja joku toinen osa. Näin kertovat merkkikorjaamolla.