Kaasuvivuston voitelu?

[Matti]

Mikähän mahtaisi olla paras aine kaasuvivuston voiteluun? Tavallinen moottoriöljykin kai käy paremman puutteessa, mutta se varmaan ei kestä kovin pitkään. Vääränlainen vaseliini sitten taas saattaa alkaa takkuamaan pakkasessa...

[Perttu K]

Viralliset aineet tuohon tarkoitukseen ovat:
Castrol DB Hydraulic fluid
Mobil Aero HFA
Shell Aero Fluid 4

Ohjeen mukaan pitäisi voidella aina moottoripesun jälkeen.

Itse olen voidellut tippakannulla ja moottoriöljyllä.

[Matti]

Kiitos Perttu K!

Tuo yksi virallinen aine, jonka mainitsit (MOBIL Aero HFA) näyttäisi olevan suosittu lentokoneiden huollossa! "Kestää pakkasta -54C asti", eli toimii Etelä-Savossa, ainakin ilmaston lemmitessä tässä pikku hiljaa... Sitä ei varmaan kyllä saa paikallisesta Citymarketista

Mistäs noita "virallisia" huoltosuosituksia ja listaa aineista löytää? Ovatko ne tarkoin varjeltuja liikesalaisuuksia, vai onko niitä listattu jossakin?

[Perttu K]

Ei mitään. Hyvä että tieto kelpasi. Kuulostaa varsin asialliselle aineelle.

Nämä viralliset huoltosuositukset tunnetaan nimellä WIS. Englannin kielinen piraattikokoelma pdf-tiedostoja on aika laajalle levinnyt. Ne löytyvät netistä. Jos löydät linkin, kannattaa koko hoito imuroida omalle koneella. Foorumillakin oli keskustelua siitä, mutta en tähän hätään löydä.

Toinen suosittu cd on EPC. Se on sama ohjelmisto, mikä Vehon sedällä pyörii koneessaan.

[dry]

EPC:stähän löytyy myös nettiversio, jonka mm. minä maksoin vuodeksi.
Lisää tästä topikista:
viewtopic.php?t=8466&highlight=epc

[EzKo]

Tästä tuleekin mieleen kun tojon kaasu on aina jääny makaamaan päälle kun tulee pysähtys esmerkiks valoihin.
Ei auttanu edes säätely ruuvista vaan aina jäi kone huutaan arviolta 2000 kierrokselle (ei oo rundimittarii)

Sitten hokasin ton X-1R PSL Penetrating Spray Lube (erittäin tunkeutuva voiteluaine) pullon, ruiskaisin sitä vivustoihin ja kas...kierrokset tippu ihan normaalisti tyhjäkäynnille Ei muuten tehonnu WD-40 kun kokeilin