citikan laatu.. heh

w210Loppi · Viesti Kirjoittaja **w210Loppi** » 29.6.2012 23:33

Tänään naapuri kehui citikan C5:sta maasta taivaisiin ajettukkin jo 120000 tkm ja hienosti pelaa.. vaan laturi vaihdettu... itseeni alkoi hymyilyttämään ,ihan kun joku 120000 tkm olis joku saavutus.... eilen käytiin meidän perheen 190d leimaamassa .. mittarissa 342000 ja mittari juoksee aina joskus... parkki pimeänä, ei muuta huomautettavaa... tuli vaan mieleen et toisille autoille 120000 on saavutus.. ja toisille vasta sisäänajo..

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 30.6.2012 0:11

tervetuloa voorumille

kovin vähän ajettu kääpiö siellä

Arto N · Viesti Kirjoittaja **Arto N** » 30.6.2012 0:16

Minunkin puolesta tervetuloa. Mersut kyllä kestää ja säilyy kun niitä huoltaa ja korjaa tarvittaessa - korjausvelkaakin voi tarpeen vaatiessa ottaa mutta pidemmän päälle nekin on maksettava kyllä takaisin.

Juhanit · Viesti Kirjoittaja **Juhanit** » 30.6.2012 0:18

Terho P kirjoitti: kovin vähän ajettu kääpiö siellä

Laita vaan vetoketju kiinni. Kaikki tietää että sielläkin on yksi "vähän ajettu kääpiö"

Ja w210Loppi:lle welcome to forum okså

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 30.6.2012 0:30

Juhanit kirjoitti:
Terho P kirjoitti: kovin vähän ajettu kääpiö siellä
Laita vaan vetoketju kiinni. Kaikki tietää että sielläkin on yksi "vähän ajettu kääpiö"

täs justihin koitin väkisin silmät punasena aurinkolasien läpitte salaa kurkata pikkusen niin saa melko uusia citikoita halavemmalla ku -90 lukusia mersuja tai ylipäänsä ihan lahja hintaan, voinemme päätellä ettei oo niin kauhee jälleemmyyntiarvo

Pega · Viesti Kirjoittaja **Pega** » 30.6.2012 0:36

Terho P kirjoitti:
Juhanit kirjoitti:
Terho P kirjoitti: kovin vähän ajettu kääpiö siellä
Laita vaan vetoketju kiinni. Kaikki tietää että sielläkin on yksi "vähän ajettu kääpiö"

täs justihin koitin väkisin silmät punasena aurinkolasien läpitte salaa kurkata pikkusen niin saa melko uusia citikoita halavemmalla ku -90 lukusia mersuja tai ylipäänsä ihan lahja hintaan, voinemme päätellä ettei oo niin kauhee jälleemmyyntiarvo

Juu ei ole kummonen jälleenmyynti arvo, tosin hyvä niin ni voi ostaa halvan käyttiksen hätätapauksessa

Kaveri hommas 400€ ylite 300tkm ajetun xantian työ autoks ja nyt on mittarissa jo 450 eikä ole tarttenu kulkinetta mettäpoluilla sääliä taikka mittää öljynvaihtoo kummempaa tehä, eiko juu kuskin ovenkahva entrattiin nippusiteillä ja kylmästöinti kävi huollossa

ArzieX · Viesti Kirjoittaja **ArzieX** » 03.7.2012 20:22

2000-lukuiset ei sentään happane käsiin

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 03.7.2012 20:46

Duunin C5:lla on työnnetty 400tkm ja ihan kohtalaisilla kustannuksilla menny jos nyt uutta 4500e automaattilootaa ja reilun 1000e hytikkapumppua ei lasketa

Oljyä ei muute syö vielä tippaakaan tuo 2.2HDi mutta ei tuo kyllä mikää ihan taloudellisin kone sitte muuten ole.
Emmä tollasta ite ostais mutta ihan positiivinen yllätys tuo on ollu ja varsinki talvella etenee mukavasti isommassakin hangessa (jos näkee eteenpäin sulana pysymättömästä tuulilasisa

).

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 03.7.2012 21:08

Huono jälleenmyyntiarvohan on hieno asia käytetyn ostajalle

Itsekin katselin C5 III:sta, -09 malli olisi lähtenyt alle kymppitonnilla.

JKor75 · Viesti Kirjoittaja **JKor75** » 03.7.2012 21:34

Autokuume alkaa täälläkin nostaa taas päätään ja yhtenä vaihtoehtona olisi tuollainen c5. Hinnat ainakin on houkuttelevalla tasolla verrattuna Autoihin

Kokemusta on jo kertynyt kolmesta citikasta, opiskeluaikoina oli Visa Gt (sen auton aikana ajattelin että tuli samalla kertaa hankittua kaksi citikkaa, ensimmäinen ja viimeinen), työuran alkuvaiheilla tuli ajeltua reilu vuosi ja 65tkm Xsara Hdi:llä (ostin uutena, tuon 65tkm:n kohdalla hajosi kytkin niin ajattelin että riitti taas vähäksi aikaa citroenilla ajo). Reilu vuosi sitten tuli hankittua perheen kakkosautoksi Xantia joka n. puolen vuoden ajan toimitti tehtävänsä mukavasti ja luotettavasti. Hinta, varusteet ja ominaisuudet oli mielestäni kohdallaan, muistaakseni reilun tonnin maksoin katsastetusta, ilmastoidusta alle 200tkm ajetusta autosta.

Eli loppujen lopuksi vaikea sanoa onko nuo omat kokemukset hyviä vai huonoja

. Kaikki nuo omat citikat on olleet kuitenkin edullisia hankkia verrattuna esim saksalaisiin kilpailijoihin.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 03.7.2012 22:14

JKor75 kirjoitti:Autokuume alkaa täälläkin nostaa taas päätään ja yhtenä vaihtoehtona olisi tuollainen c5. Hinnat ainakin on houkuttelevalla tasolla verrattuna Autoihin

Viimesin korimalli tuosta C5:sta on kyllä aika nätti... Varsinkin farkkuna. Semmonen musta tai viininpunainen sopivilla vanteilla / tummennuksilla yms.

Eikä hinnatkaan ole kovin korkeat kun miettii, että kyseessä on vain muutaman vuoden ikäinen auto.

Kyllähän Citikan omistaa, jos alueella on yksikin korjaamo joka ymmärtää noiden sielunpäälle.

Minullahan oli C5 HDI -02:nen. Ajelin talven ja siirryin takaisin tuttuun ja turvalliseen...

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » 03.7.2012 22:20

Hmh.....

...tähän citinä-topikkiin ei ole muuta sanottavaa, privana saa kysellä jos uskaltaa...

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 03.7.2012 22:44

Pappi kirjoitti:
JKor75 kirjoitti:Autokuume alkaa täälläkin nostaa taas päätään ja yhtenä vaihtoehtona olisi tuollainen c5. Hinnat ainakin on houkuttelevalla tasolla verrattuna Autoihin
Viimesin korimalli tuosta C5:sta on kyllä aika nätti... Varsinkin farkkuna. Semmonen musta tai viininpunainen sopivilla vanteilla / tummennuksilla yms.

Eikä hinnatkaan ole kovin korkeat kun miettii, että kyseessä on vain muutaman vuoden ikäinen auto.

Kyllähän Citikan omistaa, jos alueella on yksikin korjaamo joka ymmärtää noiden sielunpäälle.

Minullahan oli C5 HDI -02:nen. Ajelin talven ja siirryin takaisin tuttuun ja turvalliseen...

Juu, pakko myöntää... Jotenkin vaan ei uskalla kajota...

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 03.7.2012 22:52

Enolla on ollut vuosien varrella ainakin puolenkymmentä shitikkaa, mm. Xsara, Xantia, C3 ja C5... hyvin niillä on kuulemma pärjänny, mitä nyt hiukka välillä pitäny roplata...

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 03.7.2012 22:58

AM kirjoitti:Huono jälleenmyyntiarvohan on hieno asia käytetyn ostajalle Itsekin katselin C5 III:sta, -09 malli olisi lähtenyt alle kymppitonnilla.

Kuka sano ettei se arvo tipu edelleen.

Vaja kymppikilolla ostat Ritkuunan ja maksaa jo kohta jouvut eroon päästäkses. 405 Röpöttiä kaverin ukko tarjotteli joskus miinusmerkkisellä hinnalla, vaan en rahoja huolinu ku ois pitäny se vekotinki ottaa ristikseen.

Matti H · Viesti Kirjoittaja **Matti H** » 04.7.2012 0:31

Easy Rider kirjoitti:
AM kirjoitti:Huono jälleenmyyntiarvohan on hieno asia käytetyn ostajalle Itsekin katselin C5 III:sta, -09 malli olisi lähtenyt alle kymppitonnilla.
Kuka sano ettei se arvo tipu edelleen. Vaja kymppikilolla ostat Ritkuunan ja maksaa jo kohta jouvut eroon päästäkses. 405 Röpöttiä kaverin ukko tarjotteli joskus miinusmerkkisellä hinnalla, vaan en rahoja huolinu ku ois pitäny se vekotinki ottaa ristikseen.

Tuli mieleen tuosta röpötistä, että työkaveri yritti kaupata mulle 205 pökälettä, jostain -90 luvun alusta.. Sano, että on se niin viimesen päälle hyvä ja varma ja hinta vain 500e, nauroin, että annat mulle 500e ja auton lahjotuksena päälle ni saatan jo harkita, mutta tonnilla otan varmasti ja sen verta ajan, että Ruskoon romuttamolle. Kynsilehdosta kilometri kaks?

jartuo · Viesti Kirjoittaja **jartuo** » 04.7.2012 2:02

Ei citroen huono ole, se on varmaan ainut auto jolla on ajettu kolmella renkaalla. Sillonkin ajo-ominaisuudet vai paranivat?

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 04.7.2012 8:25

Easy Rider kirjoitti:
AM kirjoitti:Huono jälleenmyyntiarvohan on hieno asia käytetyn ostajalle .
Kuka sano ettei se arvo tipu edelleen. Vaja kymppikilolla ostat Ritkuunan ja maksaa jo kohta jouvut eroon päästäkses.

Tottakai arvo tippuu edelleen. Mutta niin se tippuu muissakin

Lyhyellä välillä voi olla eri asia mutta jos autoa pitää vaikkapa 5 vuotta niin ei kymppitonnin auton hinnasta ole mitään jäljellä muutenkaan. 5 vuotta sitten tällaiset maksoi 10t€: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4859077 Sitikoista en muista mutta jos kuvitellaan että silloinkin sai sen 3 vuotta vanhan kymppitonnilla niin nyt sellaisten hinta on tätä luokkaa: http://www.nettiauto.com/listAdvSearchF ... model=3124 Samoja parin tonnin romuja. Eikä kummastakaan varmasti pääse eroon

Tosin laskeeko se arvo sitten niin paljon enemmän uutenakaan. Nyt 3-4 vuotta vahoja mersuja saa 15t€ nurkille. Arvon laskua siis tullut uudesta 35t€? Sitikka on maksanut uutena 35t€ joten arvon lasku jää johonkin 25t€ paikkeille...

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 04.7.2012 8:44

Eilen tuli kaverin pihassa käymään yksi "vanhempi koppainen" C5 farkku. Täytyy kyllä sanoa, että oli tilava peräkontti. Jotenkin tuo vanhempi malli on farkkuna tyylikkäämpi.

Tämä viimesin on vähän niin ja näin. Toisaalta sedan on omalla tavallaan myös hieno. Jos kaasunestejousitus pelottaa niin tämän uusimman saa myös perinteisillä rautajousilla.

Mitä tuttavapiirissä on Citikoita niin näyttää merkki pysyvän samana kun auto vaihtuu tuoreempaan. Voihan se olla, että hyvitys on paras kun vaihtaa samanmerkkiseen samasta liikkeestä. Meidän alueen Citikka kuskien jatkumo johtunee varmaan tästä liikkeestä:
http://www.karkimerkit.fi/ ja tästä korjaamosta: http://www.roytio.fi/

Tuolla uuden mallin hinnasto: http://citroen.alkali.fi/henkiloautot/c5/hinnat/ Monella muulla merkillä joutuu tyytymään tuossa hintaluokassa luokkaa tai kahta pienempään autoon samalla rahalla.

Pitäisi melkeen käyvä koeajolla tuolla uusimmalla mallilla.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 04.7.2012 12:03

AM kirjoitti:Nyt 3-4 vuotta vahoja mersuja saa 15t€ nurkille. Arvon laskua siis tullut uudesta 35t€? Sitikka on maksanut uutena 35t€ joten arvon lasku jää johonkin 25t€ paikkeille...

Tuommonen ois ihan varteenotettava hankinta. Mistä nuita saa ja onko niillä ajettu yhtä vähän kuin sitikoilla

ou812 · Viesti Kirjoittaja **ou812** » 04.7.2012 12:35

Tossa olis yksi, eiköhän se käteisellä lähe liki 15 kiloeuroo?
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4883049

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 04.7.2012 12:43

XUX63 kirjoitti: Mistä nuita saa ja onko niillä ajettu yhtä vähän kuin sitikoilla

No sillä sitikalla oli ajettu 330tkm, toisella 10t€ nurkilla olleella 400tkm. Ei ole nyt pyyntihinnaltaan 15k€ FC 211:sia tällä hetkellä, mutta eipä ole 10t€ sitikoitakaan...

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 04.7.2012 12:55

jartuo kirjoitti:Ei citroen huono ole, se on varmaan ainut auto jolla on ajettu kolmella renkaalla. Sillonkin ajo-ominaisuudet vai paranivat?

Mökkinaapuri hukkas takapyörän Kajakki-Saapista, ei huomannukkaa että uupuu ratas eikä ikänä sitä löytäny.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 04.7.2012 13:00

Tuossa pienillä metreillä oleva C5. Vuosimalli 2008 (joku jobbais tuota 2009 mallina).
www.nettiauto.com/citroen/c5/4851344
138tkm ajettu... Uudenkarhee isokissa...

Tämmösen näin livenä eräänä päivänä, voi pojat...
http://www.nettiauto.com/citroen/c6/4905719
Kuvat ei anna oikeutta auton oikealle koolle... Todella hieno ilmestys.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 04.7.2012 13:06

ou812 kirjoitti:Tossa olis yksi, eiköhän se käteisellä lähe liki 15 kiloeuroo?
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4883049

Vasta maalattu helmi eniten tarjoavalle, ei paha

Ville500 · Viesti Kirjoittaja **Ville500** » 04.7.2012 14:48

Pappi kirjoitti:
Tämmösen näin livenä eräänä päivänä, voi pojat...
http://www.nettiauto.com/citroen/c6/4905719
Kuvat ei anna oikeutta auton oikealle koolle... Todella hieno ilmestys.

Tuo on kyllä komea livenä.. Ja voisihan tuollaista käydä kokeilemassa.. Enemmän hävettäisi vag-konsernin tuotteissa..

ou812 · Viesti Kirjoittaja **ou812** » 04.7.2012 15:01

C6 on kyllä upee peli, tyyritä vaan ovat eikä montaa ole Suomen markkinoilla

prehistorik · Viesti Kirjoittaja **prehistorik** » 04.7.2012 15:21

ou812 kirjoitti:C6 on kyllä upee peli, tyyritä vaan ovat eikä montaa ole Suomen markkinoilla

Siispä katse kohti Saksaa - KLIK!. Kyllähän tuo olis erittäinkin kiinnostava laitos...

kondivo · Viesti Kirjoittaja **kondivo** » 04.7.2012 16:19

Kyllä se vaatii asennetta nykyäänkin, jos “ison kissan” laittaa kulkuneuvokseen. Minun isoisällä ainakin oli sitä asennetta ja tietynlaista ennakkoluulottomuutta, kun hän laittoi ammattiajoon 1930-luvun lopulla Citroën 11 CV:n kuusisylinterisellä koneella. Sittemmin puolustusvoimat pakkolunasti auton talvisodan aikana armeijan käyttöön. Auto oli sijoitettuna linnoitustyömaiden käytössä jonkin aikaa välirauhankin aikana ja aikanaan se palautettiin alkuperäiselle omistajalle.

Ukkini osti toisen Citroënin sodasta palautetun lisäksi ja näistä autoista kasattiin myöhemmin hankitun ”roville” yksi liikennöinti kelpoinen yksilö.

ram · Viesti Kirjoittaja **ram** » 04.7.2012 16:32

Mulla oli aikoinaan eka ihan oma auto sitikka TRX (muistaakseni) ja sen perusteella ottaisin autoon ilman muuta hydraulisen alustan. Se ja kori olivat erinomaiset. Voimansiirto ja kaasutin olivat laadultaan autossa huonointa.
Ainiin... penkit oli kanssa kauheita vaahtomuovisohvia. Ei sitikassa kuitenkaan ollut mitään vikaa. Kaasaria ei voinut säätää, kun se oli niin loppuunkulunut ja vaihteenvalitsin oli hervoton, mutta nämä olivat vain auton ominaisuuksia.