Taas BMW:hen--nyt E34 "USA-Edition"

[ruikku]

Aikoinaan, kun oli hiukan tarvetta talouteemme toiselle autolle, ajattelin, jotta samalla joku mukava harrastus peli olisi samalla. Vaihtoehdot, iso Saksalainen ja takaveto, eli MB W126 tai BMW E34.
Aikansa kun etsin, bemarin kohdalla meinas usko loppua, lähes kaikki "jannujen" raiskaamia Ässän kohdalla oli ihan ok yksilöitä, mutta niissä taas ruoste vuorostaan raiskannut..
No, ässä löytyi, peltitöitä siinä on. Mutta itse asiaan..

Ikäänkuin toisella simmulla vähän kytännyt bemarin E34:sta, sattui sitten netistä löytymään yksi, kuvien ja myynti ilmoituksen perusteella olin koukussa
Muutamia soittoja/s-posti viestejä, hinnasta päästiin sopuun ja "näkemättä" kaupat

Varsin hyvin säilynyt 525iA-1990, 234tkm ajettu. Historia tiedossa samoin huoltohistoriat jne.
Auto tullut muuttoautona Suomeen, ollut 3 ekaa vuotta Dallasissa.
Varusteita jenkkityyliin riittävästi, kaikki toimii paitsi ilmastointi.

Maalipinta alkuperäinen, lähes virheetön. Koria ei hitsattu eikä tarvikaan.
Etupyörien takaa helmoista lähtenyt massat, sieltä löytyy oikeastaan ainoat ruosteet. Auto näytti olevan ruostesuojattu joskus 90-luvun puoli välissä.
Tämän lisäksi autolla ei ole ajettu talvisin enää vuosiin.
Ulkokuoreen joutuu uusiin osan muovisista kylkilistoista, listan takana tukena metallilista joka hapertunut ja lista ei enää istu nätisti.

Ja ne BMW:n kutoskoneen äänet....

Tarina jatkuu, parempia kuvia otetaan, näillä päästään hajulle


E: Parempi laatuisia kuvia myöhemmin..

[Pappi]

Moni varmaan kuolaa noiden äärivalojen vuoksi... En ole aikaisemmin nähnyt.

Pisteet verhoilun materiaalista ja väristä.

Tuon kun laittaa oikein kunnolla iskuun niin jopa kelepaa kurvailla kesäiltana auringonlaskuun "misu kainalossa" ja ja ja

[ruikku]

Äärivaloista, myyjän mukaan takimmaiset alunperin punaiset, mutta meitin lakipykälät eivät tunne senvärisiä --keltaiset tilalle.

Myös etuvilkuissa löytyy parkit, mutta nekin pitäneet ottaa pois. Valmiushan on siis olemassa, arvata voi, ilmestyykö sinne parkit..

Autossa oleva orkkis senajan kasettisoitin, mielenkiintoista huomata, puuttuu jokatoiset desimaalit kanavista. Esim. löytää 99.5, 99.7 ja 99.9jne kanavat, mutta ei siittä väliltä. Lieneekö jotain jenkki maailman juttuja?
Myyjä totesi tähän, jotta jos ei isompia murheita elämässä ole niin silloinhan oikeastaan menee ihan hyvin

[eseestie]

Nytkö siellä on kansanvaunun vieressä joku brutal money waste?

[jovihava]

Sievä on laitos

[cmeli]

Oho, vieläkö noita on olemassa. Ruoste on syönyt(härskisti jopa raiskannut) niin monet noista.

[TNewa]

Hienolta näyttää. Jos parin kuukauden päästä, kun on pirkanmaalle kulkua, kävisi potkiskelemassa renkaita

[Wikke]

Ohhoh onpas hieno Bemari! Sisustakin noin hyvässä hapessa! Näitä tuli pikkupoikana kuolailtua...

[Vensku_]

Oijoi, hienossa kunnossa.

On se jännä ku amerikkalaiset on niin erilaisia ihmisiä, ettei niitten valot kelpaa täällä.
hienot on valot, oliko tää Bmw S80? vitsi vitsi.

[ruikku]

Kyllä 126:nen löytyy, en mä siittä luovu Sen kunnostus vaan lähti lapasesta, ei varmaan ihan pian liiku.
Mukamas hyvä syy hommata tilalle toinen harrastepeli, näissä kahdessa merkissä kun pysyy niin tekemistä riittää Yritetään pitää ainakin jompikumpi kokoajan ajokunnossa.
Toisaalta, moni muu merkki ei ehkä anna samanlaisia "kiksejä" kuin nämä.

Uudet kilvet(samoilla tunnareilla) tilasin, sekä osan kylkilistoista. Melkein uusin kaikki, on selvä sävyero uusissa kun vieressä vanhat. Yllättävän edullisia listat, puhutaan muutamasta kympistä per lista.
Etusumarit(+ehkä kaikki etu-umpiot) uusitaan, niillä tekee myös ulkoasuunkin ihmeitä.

Penkit saisi jollain myrkyllä pestä, arka väri tuo vaalea beige. Ei erityisen likaiset, mutta pinttymää on.

Kaikki nesteet/suodattimet tuli hommattua, se onkin seuraava jobi.

Moottorihan oli tuo M20B25, 170heppanen versio. Tuo oli minulle ainoa vaihtoehto 12-venasen 3,0l lisäksi. Erittäin tuttuja itselle vanhan työmaan kautta aikoinaan.

[Pappi]

Penkit saisi jollain myrkyllä pestä, arka väri tuo vaalea beige. Ei erityisen likaiset, mutta pinttymää on..

Oottele vähän lämpimämmät kelit. SItten vippaset hevostarvikeliikkeeseen. Ostat marseillesaippuaa ja väritöntä valjasrasvaa. Noilla aineilla pääset penkkien kanssa jo pitkälle.

Samoilla aineilla hoidat myös talon kaikki nahkajalkineet eikä tule kalliiiksi.

Silikonipohjaiset jonninjoutavat tökötit voi heitellä kierrätykseen...

Itsellä sama homma edessä tuon mustan Volvon kanssa kunhan kelit lämpenee.

[_Hämis_]

On kyllä siisti. Herättää omistushaluja tuollainen.

[ruikku]

Penkit saisi jollain myrkyllä pestä, arka väri tuo vaalea beige. Ei erityisen likaiset, mutta pinttymää on..

Oottele vähän lämpimämmät kelit. SItten vippaset hevostarvikeliikkeeseen. Ostat marseillesaippuaa ja väritöntä valjasrasvaa. Noilla aineilla pääset penkkien kanssa jo pitkälle.

Samoilla aineilla hoidat myös talon kaikki nahkajalkineet eikä tule kalliiiksi.

Silikonipohjaiset jonninjoutavat tökötit voi heitellä kierrätykseen...

Itsellä sama homma edessä tuon mustan Volvon kanssa kunhan kelit lämpenee.

Kiitämmä vinkistä! Kokeillaan tätä. Autoglymin nahan puhdistusainetta olen kokeillut toisaalle, joko en osaa käyttää tai sitten ne on osittain huuhaata

[Wikke]

Multa kans ääni Marseillesaippualle! Lähtee paska vaaleista penkeistä.

Tätä saa myös joistain tavarataloista.

[ruikku]

Marseille-saippuaa hommattiin asiantuntijoiden "painostuksesta", täytyy myöntää, että hinta/laatu-suhde kohdallaan!
Takapenkin irroitin sisälle lämpimään kun en malttanut olla kokeilematta.
Lisäksi nahan pinnastakin tulee sellainen uudehkon oloinen, ainakin kun vertaa käsittelemättömään.

Kesäaikaan siirryttiin rengaspuolella, nippanappa meneekö tuningin puolelle, mutta mielestäni yksi hienoimpia "klassikko"-tyyppisiä vanteita.

BBS RC 090 8x17 ET20 vanteet.


Perushuoltoja tehty, taakse apurungon gummit odottelee seuraavaksi vaihtoa.

E: Parempia kuvia myöhemmin..

[romu]

Katsokaa kaikki hirviö/jätti/umpikumi/veturinpyörä -harrastajat!
Ottakaa oikein lasit nenän päälle.
Tässä on hyvä esimerkki kuinka sopusointuinen paketti voi olla. Ei tarvita mitään 26" vanteita ja kumittomia renkaita.

[Vensku_]

Vanne ja renkaan profiili passaa just eikä melkein!

[MercMan]

Katsokaa kaikki hirviö/jätti/umpikumi/veturinpyörä -harrastajat!
Ottakaa oikein lasit nenän päälle.
Tässä on hyvä esimerkki kuinka sopusointuinen paketti voi olla. Ei tarvita mitään 26" vanteita ja kumittomia renkaita.

Erittäin hyvin sanottu


On muuten hieno Bemari, kehtaan jopa myöntää että kelpais

[Wikke]

Jooh, ja puhdistavan ominaisuuden lisäksi Marseille-saippua hoitaa nahkaa.

Ja nuo vanteet ei missään tapauksessa mene tuunauksen puolelle! Jokaisen vintage-Bemaristin märkä päiväuni! Tuollaisia itsekin havittelin aikoinaan wanhaan seiskaan.

[Matti H]

M20 vai M50?

Oivoi..

Tuohon vain savunharmaat vilkut ja kokopunaset takavalot ja paketti on kasassa !

[_Hämis_]

No nyt! On se hieno!
Ei tuohon mitkään tuuninki vilkut ja valot sovi.

[ruikku]

Konehan oli m20, tyhmän yksinkertanen, niinkuin omistaja itse
Itseasiassa nimenomaan tuota vanhempaa kone tyyppiä hainkin, mulle riittää 2 venttiiliä per pytty

Tuli kokeiltua tuota saippuaa ihan muuallekin autoon, muoviosiin jne, sika hyvää tököttiä! Kumma miten pienestä saippuapalasta sitä voi ollaki ihan täpinöissään

Ja porkkanat pysyy, huoli pois.

Rengaskokohan oli 235/45/17, sen mitä talvi kokoon(205/65/15) vertaa niin uraherkemmät ja ei ne yhtä mukavat ole normiajossa.
Ja jos historia toistaa itseään niin en ole oikein missään autossa saanut tämän kokoluokan renkaita kestämään kunnolla kahta kesää. Tehoilla ja ajotyylillä tuskin meikäläisen kohdalla mitään tekemistä, ne vaan kuluu ja sillä siisti..

[Kimmo Koo]

Katsokaa kaikki hirviö/jätti/umpikumi/veturinpyörä -harrastajat!
Ottakaa oikein lasit nenän päälle.
Tässä on hyvä esimerkki kuinka sopusointuinen paketti voi olla. Ei tarvita mitään 26" vanteita ja kumittomia renkaita.

Erittäin hyvin sanottu


On muuten hieno Bemari, kehtaan jopa myöntää että kelpais

-paras Bimmerin kori tähän mennes! Olen sanaton. Älkää kertoko kaikille kavereille Väri on Villen -!-

[ruikku]

Joops, eipä ole tämän keksinnön kanssa ihmeempiä ollut. Päivittäin ajossa, kilometrejä kertynyt n. 2500km.
Bensaa menee, tarkkaa kirjanpitoa en ole pitänyt, mutta 10ltr molemmin puolin.
Moottorin luonne mielestäni verrattavasti M103:seen, selvästi ylävireinen. Alakierroksilla puurtaa, mutta mitään mahdottomia kiksejä ei saa

Lootahan tuossa oli ZF:n tekele, jos vertaa tuota omaan ässän 722.3 lootaan niin vaihdot ehkä jopa ärsyttävän napakat/selvät. Joku voi tykätäkkin. 722.3 vaihtaa mielestäni sivistyneemmin, toisaalta taas zf reagoi nopeammin vaihto tarpeisiin, tarjoaa empimättä pienempää.
Tuo zf taitaa lähteä aina ykkösellä liikkeelle, oli tilanne mikä tahansa. Vähän turhaankin, koska vaihtaa heti kohta isompaa

Vaikka itse sanonkin, hyvää fiilistä lisää korin hyvä kunto. Yllätyksiä/piilokorroosioita ei ole löytynyt, nyt kesän aikana pitäisi uudelleen suojata kotelot yms. Alustaan tuskin sotkin enää massaa, niihin kohtiin vaan missä selvästi massat "kuluneet".

[ruikku]

Tämän keksinnön kanssa käyty tänään leimalla. Samalla muutoskatsastin nuo 17"renkaat, eipähän tartte selitellä/kaivaa kuvetta jos virkamiehet kyselöö

Vaihdoin tähän orkkis muutossarjan ilmastointiin, R12-->R134a. O-rengas-sarja, kuivain ja nipat, jokka menee suoraan vanhojen nippojen päälle. Aineet vielä uupunee. Aiemmin paineistettu järjestelmä, pitäisi olla ok. Kattotaan, mikä paikka antautuu kun saadaan systeemi tosi toimiin.

Sainpas tästä syylärin vuotamaan, vaihdoin jakohihnan, samalla käytin syyläriä irti pesua varten. Oli päivän "kuivillaan", nyt hikoilee toisesta päätystä Jossei ajamalla tokene, niin kai se tartteis päivittää uuteen.


E: Parempia kuvia myöhemmin..

[ruikku]

Toistaiseksi ilmastointi toiminut hyvin, useiden vuosien käyttämättömyydenkin jälkeen. Alkuperäinen "tyyppikilpi" ilmastoinnista, jotain..hmmm...erikoista tekstissä? Vai onko?

Syyläri rupesi vajaan viikon tiputtelun jälkeen pitämään.

Orkkis roiskeläppiä tarkoitus laittaa, ainakin eteen. Ja ehkäpä tuo alustasarjankin voisi riisua pois, korkeintaan jos on saatavilla niin joku mieto orkinaali setti