BMW kutoskoneen saundit.

[stanger]

Valistakaapas nyt idioottia ja sen muutamaa ystävää

Ollaan tuossa porukalla joskus pohdittu mistä johtuu se, että penarin kutosen
tunnistaa aina äänestä (siis vaikket näe autoa)..??
Mikähän se tekee siihen sen muista kutosista erottuvat saundin?
M20,M50 ja muut lohkot kätkevät sisäänsä saman tyylisen äänen..
(pemarin 2L kutonenkin kuulostaa aika virkun kuuloiselta kun se kiihdyttää
jossain nurkalla,niin ettet näe autoa...todellisuudessahan se ei liiku mihinkään).

Muissa suorissa kutosissa on kyllä erillainen saundimaailma...

[NicNac]

itekkin samaa ihmetelleenä....mutta tunnistaa eri raktorienkin kuutos myllyt äänestä...

[[jimi]]

jotku äänet on semmosia että tunnistaa vaikkei koko pirssiä näe.. esim mersun vanhemmat tiisselit tunnistaa kalkatuksesta jo kaukaa, kuin myös vanhan mallin volkkareiden riisselipannut.

[Mariini]

Keltasen malliston 02, 03 Valmetit ja Fiiatit/Fiatagrit tuntee kanssa, niissä on se oma. Fiiatti rääkyy, Vallussa on sellanen jännä "metallinen" soundi kun sille antaa happea

[Jube]

Eiköhän se johdu ihan pakoputkistosta

Mersun kuutonen "rääkyy" aivan samalla lailla kuin bemari erilaisella pakoputkella...
Mersu on vain haluttu tehdä hiljaiseksi!

[markusm]

hyvissä olosuhteissa valmet 905 on tunnnistettavissa äänen perusteella jopa yli 6km matkan päästä (hiljainen kesä yö) kokeet todistavat, samoin kuin tyynenä kevät iltana 300d:n tunnistaa kilometrien päästä testitulokset puhuvat armotonta kiieltään.

[nokileka]

BMW satsaa ihan eri summia "acoustic tuning"-puolelle kuin muut valmistajat. siellä on priorisoitu asiat oikein: äänet tulee heti tehojen jälkeen ja lopulla ei ole mitään merkitystä

kerran luulin että lumikone tuli puhdistaan pihaa, tyyliin Volvo L70, mutta kaverihan se vaan oli tulossa 320i E36 benarilla siinä on kyllä ison auton kulutus ja äänet.

äänillä on kyllä merkitystä ajofiiliksiin. hyundain kolmelitrainen V6 tuhisi kuin astmanen lehmä, mutta kahden imuäänenvaimentimen ja yhden vaimennin pöntön poistamisen jälkeen kone rähisee aivan kuin siellä olisi jotain pellin alla jopa vaimo on noteerannu äänet: "kuulostaa ihan urheiluautolta, onko tässäkin morkooli?"

[Harju]

kyllä kutos koneista hienoin sävel on volkkarin kutos rieselissä

kerran jouduin pistää edellisen vollen (740 tdic vm-91) tulille -30 pakkasesta ilman lämmitystä naapuri tuli juoksun kans sisältä pihalle katsoo mikä hajos.
eihän siinä mikään hajonnu siellä vaan pikku miehet löi lekalla männille vauhtia

[Santeri Alkio]

kyllä kutos koneista hienoin sävel on volkkarin kutos rieselissä

kerran jouduin pistää edellisen vollen (740 tdic vm-91) tulille -30 pakkasesta ilman lämmitystä naapuri tuli juoksun kans sisältä pihalle katsoo mikä hajos.
eihän siinä mikään hajonnu siellä vaan pikku miehet löi lekalla männille vauhtia

Totta. Itsekin olin kerran pakotettu käynnistämään samanikäisen, samanmoisen vollen, ilman turboa -26C lämpötilassa ilman lohkista.
Kolina on, hmm... raaka

[Harju]

niin ja olihan siinä semmosta lievää savun muodustumistakin havaittavissa
niin ja tietenkin suora putki ilman ahdistavia vaimentimia

[stanger]

Eiköhän se johdu ihan pakoputkistosta

Mersun kuutonen "rääkyy" aivan samalla lailla kuin bemari erilaisella pakoputkella...
Mersu on vain haluttu tehdä hiljaiseksi!

ei muuten pidä paikkaansa
On näitä mersun myllyjäkin kuultu vaikka jos jonkinlaisella putkistolla,mutta pemarissa on kyllä edelleen se oma ääni maailmansa

[dealer]

Nokka-akselien ajoituksesta se ääni johtuu, ei pakoputkistosta.

[markusm]

lueskeliin jokin aikaa sitten muistaakseni tekniikka ja talous lehdestä, noista ääni suunnitteluista, ja muistaakseni esim bmw:n akustiikka tutkimuksiin meni aivan helvetin suuria summia rahaa, onhan se totta että äänikuvalla pystytään, luomaan vahvoja mielikuvia. ja monesti mielikuvathan ne autoja myy.

pitänee varmaan ettiä lehti käsiin kun siinä oli aika vakuuttavan tuntuista informaatiota asian tiimoilta.

[Jube]

Nokka-akselien ajoituksesta se ääni johtuu, ei pakoputkistosta.

Miten tuo perustellaan?

[Jube]

Eiköhän se johdu ihan pakoputkistosta

Mersun kuutonen "rääkyy" aivan samalla lailla kuin bemari erilaisella pakoputkella...
Mersu on vain haluttu tehdä hiljaiseksi!

ei muuten pidä paikkaansa
On näitä mersun myllyjäkin kuultu vaikka jos jonkinlaisella putkistolla,mutta pemarissa on kyllä edelleen se oma ääni maailmansa

Onhan se ääni ehkä hieman erilainen, mutta kyllä w201 2.6 ainakin remuksen putkistolla karjahtaa ihan kuutosen äänellä...

[stanger]

Eiköhän se johdu ihan pakoputkistosta

Mersun kuutonen "rääkyy" aivan samalla lailla kuin bemari erilaisella pakoputkella...
Mersu on vain haluttu tehdä hiljaiseksi!

ei muuten pidä paikkaansa
On näitä mersun myllyjäkin kuultu vaikka jos jonkinlaisella putkistolla,mutta pemarissa on kyllä edelleen se oma ääni maailmansa

Onhan se ääni ehkä hieman erilainen, mutta kyllä w201 2.6 ainakin remuksen putkistolla karjahtaa ihan kuutosen äänellä...

joo,en minä sitä kielläkkään onhan monissakin kutoskoneissa komeat saundit Noissa penareissa on vain sellainen jollainlailla muista erottuva kutosen ääni.. (vaikea selittää)-->se joku mistä tuntee bmw:n kutosen

[stanger]

Nokka-akselien ajoituksesta se ääni johtuu, ei pakoputkistosta.

häh?

[petska]

Laittaa mersun kutoseen äreemmän nokan niin johan alkaa naukuun ne on vaan niin löysillä ajoituksilla....bemarit pieksee rajoitinta niin pirun herkästi ainakin ykkösellä ja kakkosella vetoja tuskin sen jälkeen piisaa....

[Jube]

Onhan se tietty totta että bemarit ottaa paljon sähäkämmin kierrolset tappiin ku mersun kutoset...

Onhan tuossa omassaki -92 320coupe bemarissa mukava ääni eihän siitä mihkään pääse

[NicNac]

ei muuten pidä paikkaansa
On näitä mersun myllyjäkin kuultu vaikka jos jonkinlaisella putkistolla,mutta pemarissa on kyllä edelleen se oma ääni maailmansa

Onhan se ääni ehkä hieman erilainen, mutta kyllä w201 2.6 ainakin remuksen putkistolla karjahtaa ihan kuutosen äänellä...

joo,en minä sitä kielläkkään onhan monissakin kutoskoneissa komeat saundit Noissa penareissa on vain sellainen jollainlailla muista erottuva kutosen ääni.. (vaikea selittää)-->se joku mistä tuntee bmw:n kutosen

se penarin sillälailla kurnuttaa yläkierroksilla....kaverilla oli ennen 325i kahdella 3,5" putkella keskivaimentimelta loppuun...voin sanoa että kabiinissa oli tunne suurinpiirtein :wackit:

nykyisin sillä on 535 kireellä nokalla ja viilatulla kannella...hienosti se lauloi kans...ei ollu penarin ääni minnekkää kadonnu.Ja äkääseen oli 210 lasissa...

[petska]

yksi tuttu hiotutti 750 pemariin nokat ja kannet on avarrettu ja venttiilit muotoiltu saapa nähdä miten V12 laulaa....

[dealer]

Bemarin venttiilit on niin pitkään "yhtaikaa auki", siitä ääni - ja päästömittauksen ongelmat.

Tänään kyselin nokkia yhteen viisilitraiseen Bemariin, 2598 euroa pari.

[Jani]

Bemarin venttiilit on niin pitkään "yhtaikaa auki", siitä ääni - ja päästömittauksen ongelmat.

Tänään kyselin nokkia yhteen viisilitraiseen Bemariin, 2598 euroa pari.

No ompahan tyyriit raudanpalat
Nuohan taitaa saada teetettyäkin halvemmalla.
Esim. M5:n v8:iin nokat n. 1000€/pari täällä

[Mikko K]

Mersun kuutos dieselissäkin on aika kauniit saundit 6000rpm jälkeen

[Jube]

Mersun kuutos dieselissäkin on aika kauniit saundit 6000rpm jälkeen

On kyllä
Parkasee ihan mukavasti... Ei enää paljoa erota onko bensa vai diesel.

[Jarno.V]

Bemarin venttiilit on niin pitkään "yhtaikaa auki", siitä ääni - ja päästömittauksen ongelmat.

Säädettävillä nokkapyörillä overlappia pienemmäksi, jo vain HC laskee mutta sitten laskee tehotkin(hieman).
Mutta eikä niissä jostain alkaen ole se vanos, jonka ainakin luulisi laskevan nuita ongelmia.

[Daimler]

Näteimmin käy nissanin suora-6 LD28 joka löytyy mm. cedricin pellinalta..muita autonmoottorien ääniä en tunnista mutta se cedric...

Ankeimmat soundit löytyy kyllä GM 6.2 diesel v8-myllystä.Istuttiin aikanaan isäukon kanssa torpassa sisällä kun velipoika pisti yönyli pakkasessa seisseen chevy vanin (tai siis GMC vanduran) pyörimään..ukko oli sitä mieltä että se särky..

Toisaalta taas toyotan twincam 16v käy lämpimänä tosi hiljaa ja nätisti ihan nykyautoihinkin verrattuna kuten myös fiatin jotkut myllyt..

[dealer]

Vanos on jo jostain -93-94 alkaen, kyllähän se vähän helpottaa pakokaasutestin kanssa.

Loppuviikosta pitäisi taas korjata yksi "alkupään" Vanos, kuuluvasti ratisee kun kaasuttaa...

[Jube]

Toisaalta taas toyotan twincam 16v käy lämpimänä tosi hiljaa ja nätisti ihan nykyautoihinkin verrattuna

Niinhän se käy melkein äänettömästi...

Löytyyhän sama mylly vielä 2000lukua lähentelevästä avensiksestakin

Kyllähän tuo yksi maailman parhaita bensakoneita onkin

[stanger]

yksi tuttu hiotutti 750 pemariin nokat ja kannet on avarrettu ja venttiilit muotoiltu saapa nähdä miten V12 laulaa....

ei kai vain satu olemaan sievin suunnalta...
(eikös se korikin ole melkoisella laihdutuskuurilla )