ford aerostar -86 3.0 v6 sytkä hukassa...

[InsaneMe]

joo elikkäs ukko osti tuossa kesällä tuommosen ku sai halavalla ja vikana on juuri tuo sytkän olematonolo puhhu hoono soome, joo ei vaiteskaan vaan sitä kyselisin et sattuisko kellään sitten löytymään tietoa tuosta tekniikasta? Sytkää ei siis tule ollenkaan tulpille, enenpää en ole kerenny kattoa. auto on ollu ajossa pari vuotta sitten ja silloin juuri kattastettu ja 200 km ajettu sen jälkeen niin lakannut toimimasta.


tässä pari kuvvaaki ens kesän p*llumagneetista oulusa






tarkotus ois jos leimalle saatas niin tehä ens kesäksi semmonen ryyppyauto, suorat 3" putket ja vähän popinpoikasta jne.


eli nyt sitten vaan kertomaan että misä vika niin saahaan aerostar liikenteeseen



T.Sankari

[Ruoja]

Joskus oli Oldsmobilessa samanmoinen vika. Sytytysmoduli, joka on virranjakajan kannen sisäpuolella. Villi veikkaus.
Foordista en tiedä, missä sijaitsee.

[Cool Hand Saku]

Viime kesänä rassasin Jenkki Ford Taurusta V6, oli sama vika ja syttyboxin

vaihdolla löytyi kipuna

Jos en väärin muista niin boxi on jakajan ulkopuolella kiinni parilla ruuvilla,

mutta kanta oli joku pieni tuumakoko eikä millisillä hylsyllä saanut auki

[InsaneMe]

joo jotaki tuon tyylistä vikkaa siinä ainakin tuolla enklanninkielisillä voorumeilla veikkailtiin, olikos kovinkin kallis se syttyboxi?



T.Sankari

[Marde2]

Mulla kanssa oli 80-luvun jenkkifoorti, tosin kasilla, joka silloin tällöin paukutteli putkissa ja sammahteli. Lopulta värkki simahti eikä mitään. Asiaa ei edes alettu tutkimaan sen enempää vaan kävin hakemassa uuden sytkäboxin joka ei maksanut edes sataa markkaa sen aikaista rahaa. Aika iso boksi ja lokarissa kiinni. Tiiä tosta vehkeestä sitten, mutta minäkin kyllä sanoisin että sytkäboksi.

[InsaneMe]

täytyy käyä kysymässä varaosaliikkeestä, tiettävästi käypi nuo muiden mallienki ettei tarvi olla aerostarin vaan on aika monessa fordisa sama mylly?


T.Sankari

[InsaneMe]

jokohan tuota huomenissa sais käytyä irrottaan ja kyseleen et löytyskö sitä ossaa tuohon autoon niin pääsis jännittelemään et mitenkäs se sannoo sen jäläkkeen tietenkin saattaa hidastaa hommaa hieman ettei huomenissa kerkee pistää autoa tulille ku ois tarkotus nuo röntän helemat massata mut viimestään viikonloppuna tai perjantaina ois tarkotus käyä koettamassa käyntiin se vehe


kone olikin tuo 3 litranen ku nyt löysin nuo paperit siihen



T.Sankari

[InsaneMe]

no nyt tuli tilattua se osanenki ja toivotaan et tuli oikea ei aivan satarosenttisen varmasti ollu se osa sama mutta näytti ainakin no huomenna se varmaan selviää sitten et olikos se oikia vai ei.


Muistaakos kukaan joka on irrottanu et minkä kokosella tuumahylsyllä se sitten on niin ei tarvis ruveta säätämään mahottomasti tai ostaa uutta satsia tuumahlysyjä


T.Sankari


ps. uus osa maksaa sitten sen 50 € et parempi olla oikia niin ei aivan tyhyjän pantiksi mee opiskelijan rahat

[InsaneMe]

no perskules ku nyt tuo on tuo uus osa niin ei saatu sitä vanhaa irti no huomenna täytys vielä ennenku miittiin lähetään niin käyä koettamassa paikalleen jos ois nyt sopevammat työkalut ku isän rintterillä käytiin sen auton tykönä niin eihän sillä oo oikeen mitään sopevia työkaluja no huomenna ollaan taas viisaampia ja toivottavasti se sytkä löytyy niin pääsee väkertämään kilpiin sitä autoa tms.



T.Sankari

[InsaneMe]

joo elikkäs eihän tuo uus osakaan toiminu ku se oli hieman erilainen elikkäs tuossa uuvessa ei ollut nuita kuvassa näkyviä kolmea nastaa/liitintä, jotka ilmeisesti tarvitseepi käyntiin lähtiäkseen. Kyseiset liittimet mennee siis tuonne virranjakajan kannen suuntaan, harmi ku ei tullu otettua kuvvaa tuosta virranjakajasta niin olis ollu helepompi havainnollistaa nooh kuiteski osa väärä ja huomenissa hyppytunnilla jos kävis vähän kyseleen sitä oikian mallista ja pallauttas tuon aiemman kappaleen. Liittimet on sitten hieman vääntyneet ku sai käyttää hieman väkivaltaa ku ei meinannut ruuvit auveta







niin ja teksti tuosa on et: unipoint 12v
uni0106 101

näille ei oo löytyny vielä vastausta ja kuuklettamallakaan en oikeen löytäny mittään vai enkö ossaa käyttää vaan....



T.Sankari

[InsaneMe]

ei se prkl lähteny käyntiin vaikka vaihoin sen osan , no missähän vika sitten on täytyypä ruveta tuonne puolan suuntaan lähtä tarkastelemaan et missä vika tuosa viikonlopun aikana kuhan kerkijää rupiaa tympäsemmään vähitellen




T.Sankari

[jari_w123]

Otas kuvia siitä miltä jakaja näyttää kannen alta niin koitetaan keksiä semmonen soppeli pikatestausmenetelmä.

[InsaneMe]

no ehän täsä oo kerenny muka käyä ottamassa kuvia mut jos tuosa loppuviikosta sais käytyä kattomassa ja ottamassa niitä kuvia nii sais vähän etteenpäin tätä. Remppa/ vianetsintä mennee sitten 1,5 viikon päähän ku tuo hiihtoloma mennee taksin ratissa alkuosa ja sit joutuu vielä lähteä markkinoille tuonne tornion suuntaan.




T.Sankari

[InsaneMe]

no nyt sai aikaiseksi käyä ottamassa kuvia virranjakajasta ja autosta muutenkin toivottavasti joku saa selevää nuista kuvista












tuon tyylinen on tuo virranjakaja ja ponkailen vielä ylleiskuvan kotoa ku otin aiemmin niin näkkee ulkoapäinkin sen virranjakajan niin jos sitä jonkinmoinen testeri tms saatais aikaan nii sais kipinänki tuohon vehkeeseen

huomatkaa sitten tyylikkäät sälekaihtimet ja vakiovarusteinen hinausköysi sekä lisäakku




T.Sankari

[InsaneMe]

no nehän löyty nopiaa ne muut kuvat virranjakajasta







ihmetyttää vaan osa nuista sähköistä, rokkolan tekemät säävätykset ilmeisesti jos en väärin muista ku kuorittu jne vähä joka paikasta saas nährä saadaanko me tuohon sitä kipinää ikuna kuuna päivänä




T.Sankari

[jari_w123]

Ohhoh olipa aivan oudon näköinen jakaja ilmeisesti delcon tekemä.Näyttää kuitenkin oleva HALL anturilla varustettu sytkä.Olispa ollu boschi niin olisin ehkä ymmärtänyt paremmin vaikka siitä alkaa piakkoin 10 vuotta olemaan kun koulunpenkillä sytytysjärjestelmiä opiskelin .

[InsaneMe]

pystyykös tuosta ylleismittarilla mittaamaan mittään esim puolalta tulevaa virtaa tms et pääsis vähäsenkään ettenpäin vai tulleeko sieltä niin iso virta että se rikkois tuon mun ylleismittarin?





T.Sankari

[Mika.T]

yleismittari sanoo POKS. Jos kokeilet sillä mittailla puolalta tai tulpanjohdoista kipinää. Siellä on yli 20000Voltin jännite.

[jari_w123]

pystyykös tuosta ylleismittarilla mittaamaan mittään esim puolalta tulevaa virtaa tms et pääsis vähäsenkään ettenpäin vai tulleeko sieltä niin iso virta että se rikkois tuon mun ylleismittarin?





T.Sankari

Puolan + navalta (se pikku napa) voit mitata tuleeko sinne jännitettä yleismittarilla ja jos käytössä olisi oskiloskooppi pystyisi jakajasta mittaamaan HALL anturin toiminnan.

[InsaneMe]

ee oo tullu vieläkkää eloa voortin räppänään, muttei kyllä ole kerennytkään värkkäämään autoa kun vapaa-aika on menny aika hyvin kouluhommissa ja töissä Ei siinä ei oikeen kyllä tuo kipinätekniikkakaan oo tuttua muutaku teoriapuolella hieman ja mopedeissa, saatikka vianetsinnästäkkään oo mittää tietoa . Asiantuntijat on kanssa hommissa ja auto seisoo yhden liikkeen pihalla ja se mennee kiinni 5ltä ja sisäpihallahan se seisoopi sais vaan raahattua sen johonkin nököttämmään ettei aina hirviällä kiireellä kerkiä mennä sinne, noo jos sitä joskus joku päivä kerkiäiski ja kavereitten aikataulut sopis yhteen





T.Sankari

[pahapaimen]

Mulla oli ranchero ja siinä oli jakaja niin tolkuttoman väljä että kiukutteli sen takia.

[InsaneMe]

nyt sain raahattua ton ilmatähen tänne kotio ja vähän tutkittiin haynesin ohojekirjan avulla et tulis virtaa puolalle ja jotaki resistanssiaki, koitettiin tulppa laittaa tuohon puolanjohdolle ja ei tullu kipunaa. Viisaammat tuolla irkisä sano et ei sinne tuliskaan kipinää en sitten tiijä et miten sen sais katottua et tulleeko siihen välliin virtaa?





T.Sankari