Herrasmiehet ajavat BMW:llä

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 27.1.2014 10:50

Sarjahan oli alunperin suomennettu "Vanha Kettu" joka ehkä hieman paremmin vastasi alkuperäistä "Der Alte" nimeä.

Jossain vaiheessa "Vanha" jäi pois ja jäljelle jäi pelkästään "Kettu", jos oikein muistan niin tämä tapahtui alkuperäisen komisarion Erwin Kösterin jäätyä pois sarjasta.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 27.1.2014 12:24

Hahmon näyttelijä Siegfried Lowitz kuoli 27. kesäkuuta 1999.
Englannink. Wikipedia kertoo näyttelijän esittäneen kilpailijasarja Derrickissä tappajaa yhdessä jaksossa:
http://en.wikipedia.org/wiki/Siegfried_Lowitz
-Mielenkiintoista nähdä, kauanko V12-myllyt vielä säilyvät BMW:n ja Mersun valikoimissa rapakon takana Lincolnin luopuessa jo 8-koneistakin turbo-V6:ien korvatessa nuo jenkkiautojen aikoinaan tavaramerkkeinä toimineet vapari-crossplanet.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 30.1.2014 17:26

2016 tulevat Mersulta kaiketi siis merkin ensimmäiset kevytmetalliset R6:t; BMW:n alumiinirivi-6:t näkivät päivän valon kohta 20 v. sitten, kun 320i (e36) :n 2-litrainen M52 esiteltiin: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M52

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 04.2.2014 15:42

BMW julkistaa hengästyttävään tahtiin uutuuksia erilaisiin autoluokkiin, nyt vuorossa 4-sarjan neliovinen "Gran Coupé". 3/4-sarja käsittää nyt melkoisen joukkion eri versioita: 3er sedan, 3er farkku, 3er GT, 4er Coupé, 4er Cabrio ja nyt tämä 4er GC. Tähän vielä M3/M4 mallit päälle, ja huhut spekuloivat jo jonkintyyppisestä 4er farkustakin tyyliin Shooting Brake.

Sinänsä uusi 4er GC on varsin sulavalinjainen ja onnistunut, muotoilijat ovat hyvin saaneet kätkettyä sen että auto on itseasiassa 5-ovinen hatchback.

http://www.germancarforum.com/community ... upe.50181/

Tu-84 · Viesti Kirjoittaja **Tu-84** » 04.2.2014 15:49

Ihan perus liftback tuo on.

Coupé-lisänimi lisää vain myyntiä ja arvokkuutta.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 06.2.2014 12:02

Bemarikuski pysäköi väärin: Naapuri poltti auton
http://www.topgearsuomi.fi/content/bema ... ltti-auton

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 06.2.2014 15:24

Laaksonen kirjoitti:Bemarikuski pysäköi väärin: Naapuri poltti auton
http://www.topgearsuomi.fi/content/bema ... ltti-auton

Kattelin tuon tuossa FB:n kautta, hitto että pistää sapen kiehuu kun pitää toisten autoja polttaa, sama se mikä auto.

Toivottavasti polttajat palavat joskus ite.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 13.2.2014 17:39

Tässä kaiketi ensimmäinen kuva etuveto-BMW:stä tuotantomallina (2 Active Tourer):

http://www.worldcarfans.com/11402137017 ... image-hits
-Julkistus tapahtuu ehkä jo tulevassa Geneven autonäyttelyssä.

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 17.2.2014 10:06

2 active tourer on nyt virallisesti julkistettu netissä. Hauskaa on ollut seurata kuinka eri foorumeilla vannoutuneet takaveto-bemaristit taivastelevat että mitä ihmeeseen se maailma vielä meneekään.

Mersuhan teki vastaavan liikun jo ajat sitten ja niin se vaan viimeinenkin takaveto-linnake on murtunut...

http://www.germancarforum.com/community ... rer.50280/

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 17.2.2014 23:39

Täytyy sanoo että vaikka toi vetotapansa puolesta ja kyllä vähä korimallinkin puolesta aiheuttaa lievää vajaatoimintaa, niin mielenkiintoista on nähdä miten pärjää autolehtien vertailuissa jne.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 18.2.2014 8:33

Vielä 30 vuota sitten pidettiin jakoa ruåtsalaismerkkien välillä itsestään selvyytenä:
-SAAB teki etuvetoja ja Volvo takavetoja
-86 alkoi 480:n myötä Volvonkin luisuminen etuvedon pauloihin, joka huipentui -98 viimeisten takavetomallien S90/V90 poistumiseen valmistuksesta.
Audin viimeisin takavetomalli taitaa löytyä jostain 30-luvulta.

todellauupunut · Viesti Kirjoittaja **todellauupunut** » 18.2.2014 18:08

Vensku_ kirjoitti:Täytyy sanoo että vaikka toi vetotapansa puolesta ja kyllä vähä korimallinkin puolesta aiheuttaa lievää vajaatoimintaa, niin mielenkiintoista on nähdä miten pärjää autolehtien vertailuissa jne.

Erehdyttävästi tulee eräs ooppelin safiira mieleen...ja mb B

Melkoista matkimista.

.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 18.2.2014 19:22

Laaksonen kirjoitti: Audin viimeisin takavetomalli taitaa löytyä jostain 30-luvulta.

Pikaisen googletuksen tuloksena uskallan todeta, että (toistaiseksi) viimeinen takavetoinen "nelirinkula" (tuolloin Audin tunnuksena tosin oli omahyväisesti pystyssä sojottava 1) oli 30-40-luvun taiteessa valmistettu 920:

Audi oli aloittanut etuvetoihin siirtymisen jo 30-luvulla ja tämä malli oli alunperin tarkoitettu Horchiksi. Viimeinen kappale tehtiin huhtikuussa -40:
http://www.audi.com.hk/hk/brand/en/comp ... _audi.html

Eräs amerikkalaismerkki taasen on kiitettävästi alkanut palata takavetoisuuteen; Cadillac
-Caddyn keskikokomallit (Cimaro, Catera & CTS) ovat kaiketi aina raapineet takaa tai joka nurkasta, etuvetoinen Saab 9-3-johdannainen BLS korvautui jokin aika sitten GM:n omalla takavetoalustalla olevalla ATS:llä ja isomalli XTS on saamassa LTS:stä takavetokorvaajan lähivuosina.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 19.2.2014 15:19

BMW esittelee 2-sarjan Active Tourerin

http://kaasujalka.fi/press/2014/02/14/b ... ve-tourer/

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 20.2.2014 0:41

Auto itessään ei oo hassumman näkönen, ja muistuttaa tietty ihan B mersua. Mutta ei toi vaan tunnu Bmw:ltä, ei sovi "muottiin" oikein.

Mutta eihän se mua haittaa, mähän ostan sellasen auton mikä itteä miellyttää, varmasti on tuollekin ostajansa, enkä mä näkis siis mahdottomaksi ostaa tuollaista itellekin jos tarvetta olis.

(Oli muuten Auto Bildissä muutama numero sitten mielenkiintoinen vertailu, farmari - tila-auto - citymaasturi, farmari oli melkein poikkeuksetta tilavin, ja joskus tila-auto jopa pienin, ja "isot" citymaasturitkin yllättävän pieniä

)

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 20.2.2014 8:09

Noissa ns. tila-autoissa minä en kyllä ymmärrä sitä että korkeutta kyllä tehdään niin mahdottomasti mutta muuten mitat eivät ole kovinkaan isoja vaikkapa saman kokoluokan farmareihin verrattuna. Siitä korkeudesta nyt ei paljon iloa ole ellei sitten koko perhekunta ole yli kaksimetrisiä.

Tavaratilassakaan korkeus ei aina ole se määräävin tekijä. Työkaverilla oli Skoda Roomster ja olihan siinä korkeutta vaikka 2,5 metriselle ihmiselle mutta muuten mitat aika lailla tavanomaiset.

Itse jos tarvitsisin autooni tilaa ostaisin ennemmin farmarin kuin tuollaisen kopin, onhan farkut yleensä ulkonäöllisestikin paljon parempia. Positiivisena seikkana noissa kopeissa on se että niissä istutaan tavallista henkilöautoa hieman korkeammalla, eli autoon meno ja poistulo on ehkä jonkin verran helpompaa, nykyään sitäkin alkaa arvostamaan entistä enemmän.

kondivo · Viesti Kirjoittaja **kondivo** » 20.2.2014 8:48

Eldo kirjoitti:Siitä korkeudesta nyt ei paljon iloa

Tällä auto mallilla on vakaa ostajakunta, ja he on Royal Ascot -laukkakilpailussa esittäytyvä aatelisluokka. Syykin on tiedossa ---->

Joidenkin kampaukset tarvitsee tilavampaa auto, jossa on iso kattoluukku.

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 20.2.2014 10:07

Tässä olisi noille "korkeakalloisille" tyyliin sopiva menopeli:

Katon saa myös laskettua jos frisyyri tai silinteri ei muuten mahdu...

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 21.2.2014 17:11

Uusimmassa AMS:ssä etuveto-BMW kilpailijoidensa seurassa:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... how_item=2

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 07.3.2014 20:50

IL:n toimitus osoittaa taas suurta tietämystään autoista; pe 7.3 lehdessä esittelyssä 4 cabrio - moottoriksi on mainittu 3-ltr V6:

(Pahoittelen, ettei vanhalla nokialaisellani saa tarkempia kuvia, katsokaa itse lehdestä):

http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20140 ... 4_v1.shtml

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 07.3.2014 23:49

Noi äänet tuossa lopussa!

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 13.3.2014 21:37

Rallikuskit tuntevat myös vetoa baijerilaiseen; tässä "Busse" X-drive-mainoksessa:
http://auto.fi.msn.com/autogalleria/bmwtv

Timo Salonen myi aikoinaan BMW:tä Turengissa, mutta siirryttyään Tuulokseen keskittyi käytettyjen autojen myyntiin, lukuunottamatta lyhytaikaista Subarun edustusta:
http://www.hameensanomat.fi/uutiset/tal ... tuulokseen

Joskus muistan kyllä nähneeni kuvan Salosen W140 S500:sta, jossa rekisterinä rallin maailman mestaruudesta MM 85.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 26.3.2014 23:34

Tuskin on uusi C-malli ehtinyt kunnolla nykyisen 3:n kilpailijaksi, kun tämä on jo saamassa faceliftin:

http://www.worldcarfans.com/11403267235 ... s-facelift

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 27.3.2014 16:03

Alpina B3:ssa vasemmanpuoleisen ilmasuulakkeen tilalla jännä ajotietokone:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ChsfAHFk0sE[/youtube]
-mitäköhän keksivät tulevan C:n ///AMG-malliin

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 27.3.2014 17:10

BMW E9 -tyylinen konsepti:

http://www.germancarforum.com/community ... ost-688011

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 28.3.2014 9:48

Saksassa on BMW kelvannut myös ravien lähetysautoksi:

kondivo · Viesti Kirjoittaja **kondivo** » 28.3.2014 12:24

BMW X5 Double Cap

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 28.3.2014 14:08

M3 pick up:

kondivo · Viesti Kirjoittaja **kondivo** » 29.3.2014 10:06

Mummotkin ajaa Bemarilla. Lue tuosta linkistä ----> Klik

KSML Kuva

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 06.4.2014 11:04

Kreikassa sekä 5-sarjaan että X3:een saa 1,6-litraisen moottorin:
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Auto ... li-on-516i