Leemun työkalu

[Leemu]

En mää sitä risaks aja, 80tkm. huolto on aika pian ajankohtainen niin saavat samalla katsoa.

[RoopeK]

Näin se kannattaa ja mainitse samalla, että merkkaavat sen laatikon tyypin johonkin auton tietojen taakse järjestelmään, kun sitä ei selvitä muuten kuin kattomalla auton alta...

[simoks]

särähti korvaan tuo että biturbo ja 120hp.. plus mainitsemasi väännön puute

[Leemu]

särähti korvaan tuo että biturbo ja 120hp.. plus mainitsemasi väännön puute

Ei tule kuustoistsatasesta ison moottorin veroista vaikka siihen laitettaisiin seittemän turpoa

Esimerkiksi samantehoinen Ducato on huomattavasti rivakamman tuntuinen, kun moottori on 2.3 litrainen

[Pappi]

Pienemmällä koneella saadaan paperilla olevat kulut pienemmäksi. Vakuutukset, verot yms. Maistuu kikkailulta.

[Leemu]

Näin se kannattaa ja mainitse samalla, että merkkaavat sen laatikon tyypin johonkin auton tietojen taakse järjestelmään, kun sitä ei selvitä muuten kuin kattomalla auton alta...

Ah niin ihanaa ranskalaista logiikkaa

Pienemmällä koneella saadaan paperilla olevat kulut pienemmäksi. Vakuutukset, verot yms. Maistuu kikkailulta.

Tämähän se. Paperilla näyttää päästöt pieneltä, vaan annas olla kun on koppi romua täynnä ja tienpäällä päästetään molemmat turbot punahehkussa niin

[Leemu]

En mää sitä risaks aja, 80tkm. huolto on aika pian ajankohtainen niin saavat samalla katsoa.

Eivät kuulemma saaneet mitään ylimääräistä ääntä laatikosta

[Jube]

En mää sitä risaks aja, 80tkm. huolto on aika pian ajankohtainen niin saavat samalla katsoa.

Eivät kuulemma saaneet mitään ylimääräistä ääntä laatikosta

Ei tietenkään, yrittävät ajattaa takuun umpeen

[Leemu]

Ei tietenkään, yrittävät ajattaa takuun umpeen

Joo, sitähän.. Kuulemma olen ensimmäinen joka on maininnut vaihteiston ääntävän tässä uudessa mallissa
Tiiä sitten, mutta ei näitä toisaalta edes ollut näillä kulmilla kovin montaa ennen omaani..
Harmi kun en muistanut ottaa matkamittarinlukemaa ylös huoltoon viedessä, tietäisi millaisen lenkin ajoivat. Ääni kun tulee kunnolla esiin vasta lämpimänä.

Takuuta on onneksi vielä reilu vuosi/40tkm. jäljellä, eiköhän se ennen hajoa.
Lisäksi olen puolentoista vuoden aikana ostanut ko. liikkeestä ~70k€ edestä autoja joten uskoisin korjauksen onnistuvan melko hyvässä hengessä jokatapauksessa

Linkissä surkea video jossa äänen voi herkällä korvalla kuulla.
https://www.youtube.com/watch?v=FvPskX-etbc

[RoopeK]

Ensimmäinen joka maininnu... JA pah, keväällä laakeroitiin joka viikko yks Vivaro, paras oli yks tapaus johon kolmannella kerralla vaihettiin koko laatikko jotka sattuivat just sillä hetkellä loppunmaan maailmasta kun tarve oli... Auto seiso sit 3kk pihalla ennenku uus laatikko tuli...

[Leemu]

Ensimmäinen joka maininnu... JA pah, keväällä laakeroitiin joka viikko yks Vivaro, paras oli yks tapaus johon kolmannella kerralla vaihettiin koko laatikko jotka sattuivat just sillä hetkellä loppunmaan maailmasta kun tarve oli... Auto seiso sit 3kk pihalla ennenku uus laatikko tuli...

Voi siinä pieni totuuden siemen olla sikäli, kun ei näitä uuskoppaisia ole tosiaan näille kulmille kovin montaa myyty ennen tuota minulla olevaa
Ajoa tulee aika reilusti kuitenkin, nyt on taulussa ~75tkm. ja auto on ollut puolisentoista vuotta ajossa.
Vaan on sieltä varmaan ylempää ohjeistettu, että ei saa sanoa jos vikoja on..

[dealer]

Eihän merkkiliikket kerro tyyppivioista.
Naurettavinta omalle kohdalle sattunutta oli kun joskus eivät olleet Autotalo Antti-Roikolla kuulleetkaan mistään ongelmista liittyen AAZ-moottorin kampiakselin hihnapyörän pulttiin.

[Leemu]

Eihän merkkiliikket kerro tyyppivioista.
Naurettavinta omalle kohdalle sattunutta oli kun joskus eivät olleet Autotalo Antti-Roikolla kuulleetkaan mistään ongelmista liittyen AAZ-moottorin kampiakselin hihnapyörän pulttiin.

Juu, eikä Veholla ole nähty koskaan OM642 venynyttä jakoketjua tai vuotavaa silmälasitiivistettä

[94zip]

Tuon bemarin kanssa tuli vastaan seuraavaa.
Auton kun ostin, tiedostaen gm mmän automaatin laatuongelmat,
juu se on rempattu.
Ja remontoitu se onkin.

Kuitenkin kun paikalliselta marmorilta käy kysymässä josko vaihtavat liukasteet ja filtterin laatikkoon, asiakkaan laskuun luonnollisesti vanha auto kun on, "ei niitä tarvi vaihtaa jos ei oo mitään oireita" johon totesin että mielumin hieman ennaltaehkäisten vastaus oli ettei noita hajoa koskaan jolloin öljyn vaihdotkin ovat turhia kun kuulemma menee puolmiljoonaa yhillä.
Jonka jälkeen viimeistään laitetaan vaihtolaatikko jos enää kannattaa.

[Sakari]

..

[dealer]

Noo, tuossa taisi vaan vaihtua sana kerro sanaksi tiedä vähän niinkuin puolivahingossa

[Leemu]

Ensimmäinen joka maininnu... JA pah, keväällä laakeroitiin joka viikko yks Vivaro, paras oli yks tapaus johon kolmannella kerralla vaihettiin koko laatikko jotka sattuivat just sillä hetkellä loppunmaan maailmasta kun tarve oli... Auto seiso sit 3kk pihalla ennenku uus laatikko tuli...

Onko muuten minkälaisilla kilometreillä tehty näitä laatikkoremppoja

[Teddy]

Ihan näin mielenkiinnosta, ei kai tässä vaan ole Getrag m32?

[RoopeK]

Ei ole m32, niitä on astroissa ja insignioissa... Se aina vähän riippuu, paras oli esittelyautoksi varusteltu auto joka huusi jo tehtaalta tullessa...

[Roisto]

paras oli esittelyautoksi varusteltu auto joka huusi jo tehtaalta tullessa...

Markkinointikikka. Asiakas ei osaa sen jälkeen epäillä mitään, jos omakin ääntää.

t.
Risto

[Leemu]

Opiskelin hiukan aihetta intervepistä ja on vissiin niin, että askit on tismalleen samoja kuin vanhakoppaisissa
Olisi jäänyt kyllä ostamati jos tuon olisin tiennyt.

Yhtäkaikki tiedän vanhakoppaisen traficin jolla on ajettu ~200tkm. ja rasia on koskematon

[RoopeK]

Tiesitkös että traficissa samat lootat..? Niitäkin laakeroitiin melko huolella vielä jokunen viime vuonna... Nyttemmin siirtynyt varmaan enempi Wetterille vaikka meillä vielä huolto onkin... Tiedän minäki monta vivaroa millä on jo 300 tkm täynnä eikä vielä lootaan koskettu...

[Leemu]

Tiesitkös että traficissa samat lootat..? Niitäkin laakeroitiin melko huolella vielä jokunen viime vuonna... Nyttemmin siirtynyt varmaan enempi Wetterille vaikka meillä vielä huolto onkin... Tiedän minäki monta vivaroa millä on jo 300 tkm täynnä eikä vielä lootaan koskettu...

Juu, sama autohan se on.
Se vaan juur ihmetyttää, että toiset on melkein tehtaalta susia ja toiset kestää satoja tuhansia

[Leemu]

88tkm. taulussa, loota ujeltaa ja kahisee samaan malliin.
Soitin on alkanut välillä sähläämään. Katkoo BT-yhteyttä satunnaisesti ja välillä taas sammuilee käynnistyäkseen heti uudelleen.
Eberi ei satunnaisesti käynnisty, useimmiten toimii kuitenkin normaalisti.
Kellosysteemi on kyllä raivostuttavan monimutkainen käytettävä Webaston vastaavaan verraten.
Contin talvirenkaat on ihan p*skat
Uutena ominaisuutena olen huomannut apumiehen bägin poiskytkennästä kertovan merkkivalon loistavan ärsyttävästi silmään pimeällä
Laitoin teippiä päälle niin helpotti
Aika hyvin tämä on kuitenkin pelannut sikseen, että sääliä ei ole kyllä osakseen saanut
Loota täytyy jollain konstilla saada tulevan kesän aikana rikki, etä korjataan takuuseen vielä

[Sakari]

..

[Leemu]

Minkä takia takuu ei korvaa ääntävää laatikkoa? Pitääkö sen askin olla niiin rikki ettei auto enää liiku metriäkään?? Kyllähän nuo nyt takuuseen pitäisi mennä... just meilläki vaihtu takuuseen pari tuhatta kilsaa nähnyt uuden hybridi Glc mesen 9 vaihteinen laakerin ääntämisen vuoksi. Eikä ollu epäilystäkään etteikö olis takuuseen menny ja samantien vaan tilattiin uus aski..

Kun ei siitä kuulemma kuulu ylimääräistä ääntä
Homman juju lienee siinä, että ajettiin pieni lenkki kylmillä öljyillä ei ääntä kaikki kunnossa

[Sakari]

..

[Leemu]

Eli eivät vaivautuneet edes tutkimaan.

Ei yllätä kyseisessä firmassa.
Joka kerta kun sinne autonsa niin jos ei saada jotain rikki niin ainakin on rasvaisia sormenjälkiä joka paikka täynnä..

[Leemu]

Ei starttaa ei.
Työkalut on mestalla joka täytyisi saada tänään valmiiksi, huomisen aloituspanos on tämän s**tanan pakettiauton irvikuvan kyydissä joka ei siis puhu mitään ja sattuu olemaan kahvebaarin pihassa.
Voi v***n v****u on kyllä vissisti viiminen ooppeli.
Ajettukin jo melkein 92tkm. kai se jo jouti hajotakin

[Leemu]

Ei starttaa ei.

10 minuutin odottelun jälkeen heräsi henkiin
Oireet siis seuraavat:
Kun kytki virran päälle syttyi ensin käsijarrun merkkivalo, sitten loput noin 1-2 sekunnin viiveellä. Hehkuvalo ei syttynyt lainkaan. Avain starttiasentoon kierrettäessä sammuvat kaikki merkkivalot, mutta muuta ei tapahtunut. Ei edes yritä startata.
Yrityksen jälkeen käsijarrunmerkkivalo ja moottorin häiriövalo jäivät palamaan
Ei taida tämä peli nähdä viisivuotis kauttaan loppuun meillä...