Eukon kiroolua--> s203 2.7cdi=terhon kiroolua.apuva!

[CDI203]

Eipä minusta tässä kohtaa ole kyseessä niinkään laatikon heikkoudesta tai mistään suunnitteluvirheestä tehtaalla.
Tuolla laatikolla taitaa olla aika paljon kilometrejä takana. Tai sitten joku on uskonut sellaiseen legendaan kun ikiöljy.

Hyvä aski se on. Ceen 270cdissä on poikkeuksellisen paljon laatikkovikoja, kenties kaikilla forumin vastaavilla autoilla on ollut jotakin ongelmaa/ jouduttu laatikko vaihtamaan.
Tiedän 7 autoa tähän mennessä missä on vikaa. Ja erittäin vähillä kilsoilla. (alle 300tkm)

Onkos nämä kaikki olleet saksantuliaisia vai onko joukossa yhtään suomi-autoa?

Tiedossa on kyllä vastaavasti myös useita missä ei mittän onkelmaa ollut
vastaavasti useita "suomi" autoja missä taas on ollut onkelmia laatikon kanssa niistä suurin osa ollut yksityis käytössä,

yksi mikä vois siihen vaikutta hiukan erilainen laatikon ohjaus kuin 4 syl koneissa

[Easy Rider]

Tai jos se DSG pelottaa yhen sähkölootan jälkeen, niin ota manuaalina, jätä vaihteelle mäkeen ja vetäse sitten startilla venat mutkalle.

Was? Mitä tuossa tapahtuu? Venyykö jakokuminauha jotenkin parkissa ollessa vai mitä?

t.
Risto

Ketjuvehe, ja ihan susi. Parkissa ei öljynpaine, eikä kai oikein mikään muukaan pidä ketjua kireällä ja se hyppää kun huonosti käy. Äiteen autossa meni n. 40 tkm jälkeen jakoromut uusiks, vaikka onkin DSG lootalla eikä siis tuota parkkiongelmaa. Lootakin kyllä vaihtu suunnilleen samoilla mittarilukemilla.

OT:ks menee, mutta onpahan vertailupohjaa...

[Terho P]

aski ei ole senkoommin keljuillut,ei oo tosin lusikkaa lattiaan laitettukaan 1-2 vaihteilla

takalasin kusipoika se päätti alkaa kusemaan apukuskin pyöränkotelosta jotenka sisälokari pois ja tuijottelua että eihän täällä mitään piuhoja mene joten pensselöin sinne sitte edes litran massaa no akun takaahan se kuseksi läpiviennistä, olihan se ahdas paikka olevana mutta kun on näinki käretöön niin meni se letku paikalleen kun laittoi pikkusen karvaa reijän ympärille akkua en silti uskaltanutlähteä irrottelemaan jopa akun huhotin löyti paikkansa samoilla lämmöillä ja oli muuten akun kiinnityskin päässyt irti jotain muutakin mää mielestäni tein

ainiin: perushuoltona vaihdoin apparin etulampun ja lasinpyyhkijöitä huolsin

[keltsi]

jaa ny on sulla ollu talli ilta.....kaljaa ja rokkia

[Terho P]

jaa ny on sulla ollu talli ilta.....kaljaa ja rokkia

p*skat. Tuhannen tupakiis piti hätäällä sillävälin ku eukko kävi..öö.. ilmapallo kaupas..pääsiäisenähän niitä tarvitaan

[keltsi]

kortonkia pääsiääsenä son vappu ku niitä tarvitaan...eiku lauantai iltana poikamies tarvittoo tuskin sää

[Terho P]

Pitäs vissihin jo kovasti alkaa ettimään hillittyjä 17" vanne/rengassettiä ehtivät yhdet kohtuu sievät barzetat mennä vähä niinku nenän edestä (jotku amg kopiot) mut sen takia ne menikin kun en ollut ihan varma että tarvinko semmosia,enkä olisi ajallaan ehtinyt hakemaankaan niin en myöskään alannu soitteleen jne jos nyt joku tuntee ihan pakottavaa tarvetta esitellä joitain settejä niin olloshyvä vaan tonni on ihan ehdoton hinta katto eli jossain 800e nurkilla niin ei niin paljoa kiroiluta.600e hintaluokkaan ei tahdo hyviä saada mut siihen tähdätään itseasias tonnillahan mä saan uudet tomasonit tn1,leaguet lg208 tai predator operat tai exaliburit uusilla kumeilla
tuolta jos jotakuta kiinnostaa selailla:
http://www.rengasnetti.com/tuotehaku.as ... g=1&ak=243

[Matti H]

Kuuteensattaahan saa helposti uudet barzettat 80-90e/kpl ( ) ja linglong extra slipperyt, jotka maksavat alle viiskymppiä kappaleelta rengas-onlinessa.

[Terho P]

Kuuteensattaahan saa helposti uudet barzettat 80-90e/kpl ( ) ja linglong extra slipperyt, jotka maksavat alle viiskymppiä kappaleelta rengas-onlinessa.

ei saa kyl ees rumia eikö noi mahda olla alk 99e+kumit+kulj (25e) ja tuossa tapaukses asennukset päälle.

no niin tai näin mut kummallista kyllä. katsastusmies toivotteli hyvää matkaa ja minähän siitä jo suuttumaan että eikai tätä vielä paalata kannata En sitten tiedä mitä nappeja oli mahtanut nauttia kun ei ollut edes huomautettavaa löytänyt mukamas joku naispassattikuski (joo se on yhdyssana ) oli rempannu parilla tonnilla muutaman vuoden vanhaa riepuaan mutta en sitten uskaltanut jäädä kuuntelemaan että tuliko millanen tuomio. se oli siis tehny remonttinsa ENNEN leimaa ...tosin niin minäkin koitin vähän jotakin tehdä ettei tosiaan toivotella viimesiä matkoja,romuttamolle meinaan.

[Terho P]

mitäs laihdutus kuuria tuo auto nyt halajaa kun tail LIGHTtia haluaa ?? licenssiki sielä kuulemma herjas mutta sen mää jo tiäränki että mistä se johtuu tottapa tuo kuuklellaki ois löytyny mut aattelin testata että vieläkö tätä joku lukee ja aiheuttaa asia minkäänlaisia hymähdyksiäkään

[CDI203]

Takavaloa/parkki

[Terho P]

substitute lamp?? se sanoi tälläkertaa kaikkien muiden piipitysten lisäksi

takavaloa herjasi,rekkarinvaloa,kusipoikaa ja nyt sitten tuo substitute oli liikaa hain rekkarinvalot uudet ja asensin virrat ja parkit päällä,eipäs valo syttynytkään ei muutakun purkimaan koko takapää ja sulakkeitakin koittaen jne,etsin lähinnä vesilätäkköä autosta kun takavalossakaan ei ollut palamis onkelmaa mutta herjaa oli
lopulta luovutin ja täytin kusipoijan säiliön ja sit boottasin pirssin niin kappas,meillä paloi molemmat rekkarinvalot

ihme mykkyrä jos lamppu on palanut niin ei sitte enää lähetetä sinne virtaa laisinkaan kai nuo muut valoherjat jotenkin juontui tuosta rekkarivalosta ja sit tuo subin valo ihmetyttää kans

edit: millä on paras äänieristää rengasmelua tuollasesta kun villaa siä on jo jonkinverta tehtaanpaapan toimesta takapäässä siis

[teppo21]

Substitute = Korvaa elikkäns vaihda Kurikaksi

[CDI203]

Substitute = Korvaa elikkäns vaihda Kurikaksi

Ja ehkäpä tässä yhteydessä korvaava eli joku lamppu pimeänä
Ja joku toinen tuikkii sen puolesta

[LiQQe]

edit: millä on paras äänieristää rengasmelua tuollasesta kun villaa siä on jo jonkinverta tehtaanpaapan toimesta takapäässä siis

Isoihin peltipintoihin äänieristysmattoa. Enemmän massaa = vähemmän melua. Ovet ja pyäränkotelot ku vetää niin alakaa melu katoamaan jo aika hyvin..

[Juhanit]

edit: millä on paras äänieristää rengasmelua tuollasesta kun villaa siä on jo jonkinverta tehtaanpaapan toimesta takapäässä siis

Isoihin peltipintoihin äänieristysmattoa. Enemmän massaa = vähemmän melua. Ovet ja pyäränkotelot ku vetää niin alakaa melu katoamaan jo aika hyvin..

Juu näin. Ovikotelot ja muut koloset kun valaa betonia täyteen niin tulee myös sitä turvallisuuttakin mukana eikä kukaan ole koko ajan räpäläämässä niitä akkunoita auki

[Eldorado]

Juu kyllähän tuosta 203:sta on unohtunu ääneneristys kokonaan pois - ainakin jos vertaa vaikkapa väykkyyn...

[dealer]

edit: millä on paras äänieristää rengasmelua tuollasesta kun villaa siä on jo jonkinverta tehtaanpaapan toimesta Question takapäässä siis

Vaihda sedan-malliin.

[CDI203]

Juu kyllähän tuosta 203:sta on unohtunu ääneneristys kokonaan pois - ainakin jos vertaa vaikkapa väykkyyn...

Kumalista... jos se on niin huono minkälaisen käsityksen on juttuja lukiessa saanut niin miksi ihmeesä olet moisen ostanut tai varsinkin mikset hävitä sitä ja osta tilalle jotain parempaa vaikka S mallia 06-

[Eldorado]

miksi ihmeesä olet moisen ostanut

Eihän sitä voi tietää millainen joku automalli on ellei sitä ensin osta ja kokeile pitemmän aikaa. Tämä oli kyllä lievä vikaostos, voin sen myöntää. Mutta pöljyyksiä tulee tehtyä, ja minä varsinkin teen niitä koko ajan...

tai varsinkin mikset hävitä sitä ja osta tilalle jotain parempaa...

Myynnissähän tämä on koko ajan. Sitten jos menee niin ostan jotain muuta.

[Meissenkeri]

Juu kyllähän tuosta 203:sta on unohtunu ääneneristys kokonaan pois - ainakin jos vertaa vaikkapa väykkyyn...

Sama homma se on tuon W211:n kanssa kun väykkyyn vertaa: Rengasäänet, ohuet lasit joista ääni tulee läpi ja muovinen nitisevä sisusta, niin näiltä osin väykky on sentään laatuauto. Tosin tiedän kyllä minkälainen meteli on W203:ssa ja se on vielä kertaluokkaa pahempi.

[740 GLE]

ihme mykkyrä jos lamppu on palanut niin ei sitte enää lähetetä sinne virtaa laisinkaan

edit: millä on paras äänieristää rengasmelua tuollasesta kun villaa siä on jo jonkinverta tehtaanpaapan toimesta takapäässä siis

Niin se Mersun versio CAN-ohjatusta autosta näyttää toimivan, kuten itsekin parkkivaloa vaihdellessani hämmästelin. Sinänsä tuo ei ole CANin vaaatima ominaisuus, vaan toteutustapa, joka oli minullekin uusi.

Kun oikein merkkikohtaisella sateenvarjolla houkuteltiin koeajolle, kävin Veholla viisastumassa.

Viisastuin rengasvalinnoissa sen verran, että harkitsen vahvasti laittavani nuo alkuperäiset W204 Avantgarden 5*2 puolaiset aluvanteet hyvillä Michelin renkailla myyntiin...?

[Juhanit]

Sama homma se on tuon W211:n kanssa kun väykkyyn vertaa: Rengasäänet, ohuet lasit joista ääni tulee läpi ja muovinen nitisevä sisusta

Oisko se aika siirtyä sönderclassiin?

[romu]

Sama homma se on tuon W211:n kanssa kun väykkyyn vertaa: Rengasäänet, ohuet lasit joista ääni tulee läpi ja muovinen nitisevä sisusta

Oisko se aika siirtyä sönderclassiin?

En allekirjoita ollenkaan tuota väykky vs 211 juttua.
Tuoreessa muistissa on 2 erittäin hyvää yksilöä molemmista malleista.

[Meissenkeri]

Sama homma se on tuon W211:n kanssa kun väykkyyn vertaa: Rengasäänet, ohuet lasit joista ääni tulee läpi ja muovinen nitisevä sisusta

Oisko se aika siirtyä sönderclassiin?

En allekirjoita ollenkaan tuota väykky vs 211 juttua.
Tuoreessa muistissa on 2 erittäin hyvää yksilöä molemmista malleista.

5 vuotta väykyllä ja nyt yksi vuosi vastaavalla W211:llä on tuonut mieleen että Helsinki-Vantaan lentokenttätaksista taikka Saksasta alkaa saamaan kohtuu hintaan W212:sta, jossa on taas onnistuttu äänieristysasioissa ja sisätilojen riittävyydessa samaan malliin kuin oli W210.

[Terho P]

solumuovi se vissiin viisain olis tuonne tunkee jokapaikkaan? spray kontaktiliimalla nuiden villojne päälle ja sit kummastella että miten saan penkit ys sopimaan siihen päälle. sitä sais ihan lähikaupastakin retkipatjan muodossa. jotain äänieristemassaa jo meinasin ostella mutta oli niin törkeen hintasta kun 27e/prk ja en tiä sit tekeekö kahella vielä mitään

tuo ei vakuuta alkuunkaan ja tuskin on purkki tai pari riittänyt: http://www.finikor.fi/images/stories/Fi ... eriste.pdf

[Terho P]

parit retkipatjat tuli tuhottua tuonne takapaksiin ja kuskin takana olevan penkin alle (apparinpuolella oli ipanan istuin enkä jaksanu ottaa irti). nyt se mekkala tulee olevana takaovista ja ehkä jopa juuri sieltä ipanan puolelta jossa ei ole penkin alla sitä retkipatjaa melko loputon suo ellei sitte alkaa oikeen tosissaan eristämään koitan täs loman aikana varmaan vielä riipasta sisäloksut irti takaa ja ruiskutella sinne ees kiveniskumassat ymsyms

kulutuslukemat esitteli viimeselle 5tkm jossa myös talvi-ajoa 6l/100 ja keskinopeudet oli jossain 60km/h mikäli oikein muistan

[Terho P]

no mistähän mahtais metelit kabiiniin tulla

eihän tuola oo yhtää mitään kun sisälokarin irrottaa
no toimenpiteenä suoritin sitten:



ensin puhaltelua paineilmalla sen jälkeen pikkusen bräkliinerillä pyhintää, kotelosuojaa pieni sumu jokapaikkaan tartunnaksi ja hiukan odottelua että kotelosuoja muka kuivahtaa, senjälkeen 2prk/puoli normaalia röpömassaa,hyvä olisi jos saa aluksi ihan ohuen kerroksen jokapaikkaan röpömassaa ja sen jälkeen alkaa holvaamaan,näin tapahtui toisellapuolen autoa ja pinnat oli paljon paremmat ja sai enempi menenmään parinmillin kerroksen sain jokapaikkaan tuolla tectylin kiveniskulla ja huomenissa tai illalla sitten sisälokarit takaisin kiinni.Äkkiseltään kuvittelisi että se hiljentäisi jo jonkinverran melua

Muistathan että kiveniskumassa ei sisällä ruosteenesto pigmenttiä joten ei sovellu puhtaalle pellille

aikaa tähän saakka meni abaut 1.5h kun värkit oli markilla valmiiksi ja vehkeet otti hyllystä ja lopulta pesi ne tinnerillä (vajaa litra)

[Terho P]

käväsin testilenkillä, tosin ilman sisälokareita ja meteli on sama kuin ennenkin tuskin nuo sisälokaritkaan meteliä juurikaan poistaa ja mitähän seuraavaksi? oikiaa noicekilleriä tuonne pyöränkaariin 27e/purkki kun tuo röpömassa maksaa sen 7e/purkki

Kertokaas ny oikiasti miten tän saa hiljaseksi? nuo sisälokarit tuskin tuosta auto vielä tekee

[Meissenkeri]

Olen pohtinut samaa asiaa W211:n kanssa. Luulen että kun sen sisälokarin ja varsinaisen lokasuojan välissä on pieni ilmaväli ainakin suurimmalla osassa pinta-alaa, niin se ilmaväli siellä välissä eristää ääntä jonkin verran. Jos sen välin muuraa umpeen kohtuu kovalla materiaalilla, niin voi käydä niin että meteli jopa kasvaa

Olen leikitellyt ajatuksella, että vetäisi ne massat siihen sisälokarin ulkopuolelle ja kuuntelisi että onko vaikutusta. En ole kyllä vielä kehdannut, enkä tiedä pysyisikö ne massat siinä muovipinnassa yhtä kesää kauempaa..