Mikan harharetket, Paluu mersuihin... Taas. Eemeli ja Hyyymeri.

[Mika.T]

Eilen pruuvailin talvirenkaat eemeliin alle kun näyttää jo useammalle päivälle pakkasia.



Siinä on kesärengaskauden numeroita, matkamittari näytti 225/55/17 rengastuksella 5.5% liian vähän, eli matkamittariin kun ajoi 100km niin gps näytti 105.5km.
Kahdesti kesän aikana tarkistin tuon.

Eli siellä 5.5l/100km on lähempänä todellisuutta. Yllättävän paljon vaikuttaa ulkolämpötila tuohon kulutukseen, nyt syksyn muutaman asteen lämmöillä työmatkakulutus on ollu reilu puolilitraa suurempaa/100km kuin kesällä. Moottorilämmöt napottaa siinä reilussa 80:ssa kokoajan.

[Mika.T]

Eemelin akku meni maanantaina vaihtoon. Olin ajastanu webaston päälle ennen töihin lähtöä ja kellon soidessa kuuntelin etteipä pöhinää kuulu joten melkeimpä sen arvas. Ihan hyvin on aiemmin toiminu mutta nyt viikonlopun seisomisen jälkeen ei jaksanu enää.
Autoon kömytessä mittaristossa lukikin "low battery" Eikä startti etes naksahtanu.
Kolme vuotta vanha exide lähti romuihin (tarrassa 2021 leima) ja tilalle tuli vartan agm. Saa nähä kestääkö pidempään, startti ainakin pyörii nyt kuin ompelukone

Näin jälkeenpäin ajatellen start/stop toiminto ei ole ollu aktiivisena koko syksynä, että on siellä jotaki feelua ollu jo pidempään. Uudella akulla mittariston "ECO" kuvake meni heti ajoon lähtiessä vihreäksi mitä se ei ole pariin kuukauteen tehny. Hyvä ennusmerkki siis nyt kun tietää.

Webastolle hommasin sen thermoconnectin, suapi kännykästä naksutella lämppäriä päälle ja pois.

[dealer]

startti ainakin pyörii nyt kuin ompelukone

Hee, tämä muuten on sellainen juttu että monta monta kertaa huomasi kun ajoi asiakkaan autoa sisään tai kuunteli käynnistystä sivusta, että startti pyörittää hyvin laiskasti, melkeinpä tökkien, ja sitten kun ehdotti ja sai luvan tarkistaa akun kunnon oli käynnistystehosta jäljellä enää puolet tai allekin.
Uudella akulla sitten pyöritys juurikin tuollaista kuin ompelukoneella, ja moni auton omistaja ihmettelikin että no jopas !
Nämä nimenomaan OM651 kanssa.

[Mika.T]

Neljäs vuorokausi lähössä hyyyymerillä puskailemassa.
Piti laittaa jo hetkeksi käyntiin latailemaan hupiakkua että pärjäilee vielä huomiseen.

Kivasti saa vähän kokemusta pakkasajan majottumisesta, autossa ollu lämmöt päällä kokoajan ja ruokaakin tehty niin kaasuliedellä kuin airfryerilla akkusähkön varassa, ei ongelmia.

Tämän reissun jälkeen joutaa parkkiin odottelemaan kevättä. Taino, jospa uudenvuoden seutuun ajelis suvun möksän pihaan.

[Mika.T]

No ei mitään uutta taivaan alla täällä suunnalla, Tässä hymerin rassauksen lomassa ajattelin kirjotella tännekkin.
Joulun välipäivinä tuli majoituttua 4 vuorokautta tässä, ja nyt kaksi edellistä viikonloppua myös.

Hymerissä ei mitään suurempaa, katsastus tutkailua. Käsijarrua kiristelin kun kahva nousee niin ylös että varmasti valittaa siitä.
Työläämpi homma tässä kuin sinkkupyörällisessä, piti käyttää takarenkaat pois että pääsee säätöön käsiksi. Ei tunnu mitenkään erikoisen tehokkaalta, saapa nähhä mitä sanoo leimasetä.
Perkale että oli työmaa saaha sisemmät renkaat irti navasta... Tietääpä ottaa enskesänä reissuille matkaan hieman järeämpää työkalua mahdollista rengasrikkoa ajatellen.





Matkamittari näyttää lukemaa 149940km. Katsastusreissulla pyörähtää 150tkm mittariin, sopiva lukema laajemmalle huollolle (moottori/vaihteisto/peräöljyt/hihnankiristin+rullat)
Saa nähä mitä sanoo kun tuulilasi halkes uutenavuotena tuolta vänkärin puolelta, toivottavasti leimasetä ei ala siitä mutisemaan.

Takasumuvalon toimimattomuutta tutkailin kanssa, sen toimimattomuudesta olikin juttua jo viime keväänä kun tänne siitä kirjottelin, lähinnä ihmettelin kun etusumarit toimii kun nappi on etusumarien asennossa, mutta edessä eikä takana syty sumarit kun laittaa katkasijan asentoon että molemmat pitäisi syttyä.
Aloin tutkimaan sitä katkasin systeemiä kun siellä oli selvästi käyty.
No siellä oli hymerin tehdastiimi käyny pätkimässä johtoja liittäneet peilien lämmityksen johtoja tuonne sumuvalo katkasijan persiiseen. Revin liitokset irti ja kytkin piuhat kuten ne on alunperin mersulla olleetkin, ja kappas! Takasumuvalo toimii. Ollut siis uudesta saakka pimeänä koko sumuvalo.

Eemelillä ajettu työmatkaa koko talvi, ei mitään ihmeellistä sielläkään. Mittarissa 318tkm.
Webastokin toiminu kokotalven

[Pappi]

Räsymatosta plussaa...

Ootko kyselly paljonko maksaa uusi tuulilasi? Ei varmaan ihan perus pilkington? Pinta-alaa pari neliötä? Jännä nähdä näin kevään kynnyksellä miten käytettyjen hinnat lähtevät nousuun.

Itse olet tainnut olla tähän tyytyväinen?

[Pappi]

Mikan seuraava?

https://moottori.fi/uutinen/tayssahkois ... on-jarkea/

[Mika.T]

En ole kyselly uuden hintaa mutta sen mita vanhoja juttuja foorumeilta lueskellu niin 3700ekua on monesti mainittu.
Eikähän tuomosta ole missään "hyllyssä"

Tänään oli katsastusaika varattuna niin eiköhän aamulla soittaneet että näiden raskaiden yli 3500kg vehkeiden katsastaja sairastunu..
Toisaalta ei oikeastaan edes harmittanu, parempi vaan että leima-aika siirtyy kevväämmälle kun ei ole talvirenkaita olemassa.

Tyytyväisyydestä nyt tiiä, reissaahan tälläkin toki mainiosti mutta kyllä se uudempi vastaava V6:lla olis makia, ei tuo vanhakoppasen rintterin alusta vaan ole oikein mistään kotosin jos vieressä on uudempi verrokkina.
https://www.nettikaravaani.com/hymer/s-800/1650658

No toki pitää muistaa myös ostohinta tälle nykyselle, mitä kattellu niin eipä tuolla hinnalla mitään vastaavaa saa.

Eikä se neliveto rinulikaan tahdo mielestä lähteä.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... r/14220974

Mutta joo, ovat niin kalliita ettei nuo ole normi duunarin ostettavissa
Patterivehe on ajankohtanen ehkä 10-20vuoden päästä.

Työmaan ilmapiiri alkaa olla muutenki sillä mallilla että taitaa olla kohta paras poistua takavasemmalle (liittyen näitten harrastevehkeitten rahoittamiseen) Ei se hyvä palkka vaan viihtyvyys ja ilmapiiri, herrakerho ei vaan sitä ymmärrä.

[Pappi]

Tuohon työilmapiiriin ja sen vaikutukseen on helppo yhtyä.

Ex työkaverilla oli sanonta ”kello lähti tikittämään”. 2 kertaa on puhelun aikana maininnut tuon lauseen ja kummallakin kerralla on vaihtanut työpaikkaa.

2000 luvun alussa eräs kollega tuumasi ”ei tule ikävä esimiehiä eikä asiakkaita, mutta työkavereita jää kaipaamaan”. Itse lähdin tuosta työpaikasta 2010 ja nyt lomalla vein kulkiessani vehnäset pöytään. Paljon oli paikat muuttuneet viime käynnin.

Kumpikin sanonta on myös itsellä toteutuneet.

Aikansa kehtaa katsella p*rseilyä mutta mitan täyttyessä helpompi lähteä kuin taistella tuulimyllyjä vastaan.

[Mika.T]

Mjoo. On kyllä kuppi läikkyny itelläki yli jo sen verran monta kertaa että todella paljon pitää työmaalla asioiden muuttua että tuonne jään.

[Mika.T]

Tänään sitten uudella yrityksellä leimalle.



Kehotus tuulilasista, siinäpä se.
Alapalloissa ihan pieni väljä, ei aiheuta kuulemma vielä toimenpiteitä

[Pappi]

Joko pääsiäisen reissu mietitty?

[Mika.T]

Ei ole mitään lyöty lukkoon, johonkin päin vois kyllä lähteä kun pääsiäiseltä on pari viikkoa vapaata.
Jonnekki missä on sulat tiet.

[Mika.T]

Alkuviikosta vaihtelin hymeriin moottoriöljyt. Inan vajaa 10tkm tuli vaihtoväliksi. Teboilin diamond diiseliä meni jälleen kerran.
Samalla vaihdoin pari hehkutulppaa uusiin, hehkuvalo on jäänyt palamaan startissa jo ostosta saakka. Hyvin irtosivat ja hehkuvalon loimotus loppu siihen, ei ongelmia sielläkään paitti että voi helevetti että on ahdasta kurotella tuonne koneen takapäähän...
Tallissa olis kyllä se "stand alone" om648, mahtuiskoha se tuonne



Käytin tuon moottorikopan kans pois niin näki suuttimille, puhdasta oli eikä vuotoja näkyny missään.


Toissapänä kurkkasin lämmityslaitteen uumeniin...





Pääsi rassaamaan myrkkyjen kans ilmakanavat läpi, tässähän on ollu hienoista "hajuhaittaa" kuskinpuolen puhalluksesta kun lämmönsäätö on tapissa ja kunnolla saa porattua paikat kuumaksi. No ei sieltä mitään löytyny, muuta kuin likaa. Sitä irtos kanavista jonkuverran kun sai sumutettua kanavat täyteen myrkkyjä ja sullottua paperisutteja kanavien läpi.
Sen puolesta tietää nyt että kanavat ja kennot on puhtaat.

Eilen vaihdoin takavalot uusiin, sain viimein nuo kuppaset auringon polttamat vanhat lamput pois, tilalle tuli vastaavat ledimallit ja tottakai tuplaparkein/puoli. Häätyy ottaa joskus päivänvalolla parempi kuva, ainakin omasta mielestä ilme parani kivasti.
Yläkulmiin olis äärivalotkin olemassa, saapa nähhä innostunko laittamaan.



Tänään sitten rassasin trumaa (lämmitintä) Käytin molemmat puhallin moottorit irti, putsasin ja rasvasin ne. Jospa kestäisivät pidempään eivätkä ajan kanssa käräyttäisi ohjainkorttia.

Puhdasvesisäiliöön hommasin uuden tasoanturin, se pitäs vielä innostua jossaki välissä vaihtamaan, vanha ei näytä mitään.
Hälytys päällä kokoajan ja näyttää 0% vaikka säiliöön laittaa vettä.
Sillä nyt ei kiirettä ole kun ei tuolla vesiä tarvi ennen kesäreissuja.



Jospa se kesä ja lomat sieltä tulis niin pääsis taas reissaamaan.