Liekin laululintta eli Oldsmobile Delta 88 Royale 79´

[XUX63]

Juu se lienee W111 koppainen (W112 on aika harvinainen ilmajousitettu malli mutta saattoihan se olla sekin), se pyörähti Suomen MB Klubin Oulun jaoksen 25-vuotisjuhlissa automuseolla. Hienot saundit oli...

Niin joo, olihan siitä puhetta. O-salossa on/oli tosiaan rakenteilla 2 W108/109 koppasta. Voihan se olla että siihen on löytynyt tarkoitukseen mielekkäämpi koppa tai sitten tuo on ihan toinen projekti

[Liekki]

Mun mielestä se kasi-Mersu on W112. Semmonen vanhempi siipimalli siis. Saakelin hieno. Tykkään.

Juu se lienee W111 koppainen (W112 on aika harvinainen ilmajousitettu malli mutta saattoihan se olla sekin), se pyörähti Suomen MB Klubin Oulun jaoksen 25-vuotisjuhlissa automuseolla. Hienot saundit oli...

Meinasin aluksi kirjoittaakin että W111/W112... Mukavat sävelet oli kyllä.

[Liekki]

Tässäpä kuva siitä hienosta veekasimersusta. Ja laitetaan perään kuva vielä Oldsista niin ei mene ihan ohi aiheen... Molemmat on kuvattu Barefoot Meetissä syyskuun alussa.

[Sergey]

mikäs kone tuos oli? chevyn pikkulohko, joku 26x ruiskutekniikal kuitenki. Vimpanpäälle.

onko tänää hötsikruising ?

[Liekki]

onko tänää hötsikruising ?

Hötsimeiningit kiinnosti mua niin paljon että en jaksanu kommentoida mitään...

Eipä ole paljoa tapahtunut Oldsille tässä syksyn aikana.

Noh yksi mysteeriääni on saatu kitkettyä pois. Piti kiihdyttäessä aivan kauhiaa kitinää ja vikinää. Sivuäänen syynä oli aivan loppuun ajetut kardaanin ristikot. Oli jo se ristikon runkokin kulunut ja laakereista ei ollu jäljellä muistoakaan...

Talvirenkaat huusin alle tossa yks päivä. Ei mennyt sekään homma ihan putkeen kun tasan puolivälissä rengassavottaa hajos tunkki. Lainatunkilla sitten sai tehtyä renkaiden vaihdon loppuun. Nyt on tosiaan talvivanteina nuo 8x15 Mangelssin viispuolaiset kromivanteet. Ne ankeat mustat peltivanteet ovat nyt historiaa.

Huomenna se olis Oldsi sitten radalla. Tähdessä esiintyy Klamydia ja sitä ollaan menossa kahtoon. Kuski on hommattuna, juomat hankittuna ja Oldsi tankattuna. Pikkusen meinaa jo janottaa.

Tässä vielä pari kuvaa Oldsin talvilookista silivuplee:

[Rajanpeikko]

Ennen ko seuraavan kerran harkihet nettiautoon laittoa niin tyrkkää yv:llä! On tullut kuolattua tuota romukasaa siitä saakka kun ensimmäisen kerran Od:n puolelle ilmestyi Ittellä vuotta vanhempi Delta pihassa, josta tosin ei taida olla enään edes varaosiksi

[Liekki]

Paiskataas tännekkin jotain jorinaa vaikka eipä Oldsille mitään kummoisia oo tapahtunut. Rilluttelemassa on käyty Klamydian keikkaillan jälkeenkin usiamman kerran ja pirun mukavaa on aina ollut.

Laturin remmihän siitä räpsähti poikki joku ilta niin ajeltiin sitten akun voimin Oldsi kotia. Hyvin kesti perille asti kun parkit päällä ajeli. Pihalla kun sitten sammutti ja kokeili uuvestaan käyntiin niin tyhjähän se akku jo oli. Noh ei muutaku A1 Autoväristä sitten uus remmi ja paikalleen niin taas rokkaa.

Jaa sekö Rajanpeikko hiukois tätä komiaa rilluttelupeliä itelleen? Tuskinpa tuo ikinä enää myyntiin tulee kun on niin mieluinen itelle. Noh semmonen tilanne voi tulla että jos joskus rikastun niin vaihdan takas Mopar-leiriin missä oon alunperin aloittanutkin tämän jenkkiautojen kans tolskaamisen. Tällä hetkellä ei ainakaan oo näköpiirissä mitään äkkirikastumisia eli jatketaan Oldsilla.

Makia tuolla on kyllä ajella nyt kun tuli tuota luntakin. Veekasi, automaattiloota ja lukkoperä varmistavat komian pitkät sladit. Sata vuotta vanhat jenkki M+S:t maksimoi vielä luisun määrän.

Tässäpä muutama talvinen kuva Oldsista ja hyvät uudet vuodet kaikille foorumilla notkujille.

[Liekki]

Oldsista sippas sitten lämppärin puhallin niin päätin tunkea talviteloille koko tunkion. Kahtella sitten keväämmällä takas kuntoon. Nyt on aivan liikaa pakkasta ja liian vähän rahaa Oldsin elvytykseen. Harmittaa kyllä mutta eipä tolle nyt mitään mahda.

Nooh eiköhän se viimeistään kesällä taas iloksi muutu.

Levätköön tossa nyt jonkun tovin.

[Liekki]

Tuli sitten korjattua se lämppärin puhallin...

Olikin iso vika kun oli peräti sulake palanut... Pitihän se ilmottaa sitten takas liikenteeseen samontein. Ehtihän se olla vajaa 2 viikkoa pois liikenteestä ja oli muuten pitkiä ja ahdistavia päiviä.

Katastusremppaakin pitäs alkaa suunnitteleen kun loppuu tän kuun lopulla ajoaika. Takajarrurummut pitäs vaihtaa kun ovat ihan loppuun jarrutellut. Ja 1 rekkarivalo vaihtaa. Muuta ei pitäs olla leimalle.

Kuvia yölliseltä ajelureissulta.

[Jube]

Tuli tämäkin nähtyä viime sunnuntaina kun kävin poikien tallilla, kivat äänet

[NonSenCe]

kappas.. en ollutkaan aiemmin huomannut.. tässähän on joku punapistetähtäin nokalla? vai onko se vaan joku kuvissa tapahtunut petteripunakuono efekti?

[Sergey]

eiku se o rauta-ROTTA jolla o punaiset ledisilmät

[Liekki]

Kiitoksia äänien kehuista. Pitäähän se raggariautossa olla kunnon sävelet. Suorat putket tekee sen...

Joo rotalla tosiaan palaa punaiset ledit silmissä. Taas sarjassamme niitä hienoja aivopieruja jonka onneksi kaveri alkoi toteuttaan ja tuli kyllä hemmetin henon näköinen.

Tosiasiassa rotta ei ole rautaa vaan aikoinaan Tiimarista ostettu kumirotta jonka maalasin sitten vannehopealla enemmän keulamerkin näköiseksi. Kyseessä oikein perintöaarre sillä oli nimittäin paikallaan jo ensimmäisen jenkkiautoni keulamerkkinä.

Niinhän siinä kävi että Oldsin leima meni vanhaksi yleisen saamattomuuden ja rahapulan takia. Eilen sain kuiteskin rekkarivalon kuntoon ja elvytin pissapojan . Nyt tuikkii ja ruikkii.

Ens viikolla jos sais hankittua takajarrurummut ja ehjättyä sitten takajarrut niin alkais olemaan Oldsi jälleen leimakunnossa. 25. päivä on synttärit niin pakko olla silloin jo leimattu jotta pääsee taas rillutteleen.

Ja loppuun taas perinteisesti muutama kuva mausteeksi:

Tässäpä se rottakeulainen eka jenkki eli Dodge Dart 225cid -74 Forssan Picknikissä vuonna 2000.


Ja tässäpä Oldsi talviasussa...


PS: Eipä oo paljoa auton tyyli muuttunut...

[Liekki]

Eipä ole vieläkään Oldsissa leimaa kun on ollut tuo rahatilanne niin onneton... Takajarrurummut on vaihdettu ja samalla tuli huomattua että vaihtoon menee myös etujarrupalat ja ehkä jarrulevytkin... Taakse vois vaihtaa myös uudet jarrukengät... Jospa se tästä.

2.4. oli Oulun Seudun Harrasteajoneuvokerhon järjestämä Uskalikkojen Cruising niin pitihän se sitten hakia Oldsiin tarrakilvet jotta pääsi mukaan meininkiin. Mukava oli käyvä cruisaileen mutta on se sitten vielä mukavampaa kunhan saa taas leiman paperiin...

Jonkunlainen auton päivitys on kummitellut mielessä mutta se on niin pitkässä puussa vielä koko ajatus. Jos sais vanhempaan linttaan päivitettyä... Noh eipä siitä vielä sen enempää.

Tossapa pari kuvaa Oldsista siellä cruisingissa ja cruisingin jälkeen.

[NonSenCe]

hyvin on saman tyylinen kulkine siis edelleen.. valkosesta alkavat liekitkin jne. iskikö nostalgia liekkien tuttuuden takia? uudempaan ja isompaan autoon oot vaan vaihtanut vuosien saatossa.

ja tuota.. ööh.. siis.. päivitettyä vanhempaan? ööh.. mä luulin että sen tyyppistä päivitystä tehdään vain windows 10:n kanssa.. vaihdetaan win7 tai 8 kiireesti takaisin.

mutta joo. tiedän tunteen. vanhempaa rautaa tekisi mieli itselläkin. mutta nykystä en voi myydä ensin, kun haluan etten ole ilman autoa jos ei toista löydykkään. ja toisen ostoon ei tod ole varaa ilman myymistä. ja tuskin olisi myymisenkään jälkeenkään. hahah. joten toistaiseksi ainakin ns. näillä mennään. (jollei sitten joku tarjoa ihan liian suurta summaa ja on "pakko" myydä ennen kuin se ostaja tulee järkiinsä)



----vielä enemmän offtopic-----
paljonko nuo puuhakilvet mahtaa nykyään maksaa per päivä tai vkonloppu? onkohan niidenkin hinnat nousseet niin ettei enää "kannata" ajella niillä paria viikonloppua vaan maksaa saman kuin auton ajo normaalisti. (autovero ja vakuutukset jne halvempaa kuin puuhakilvet.) trafihan muutteli hinnastojaan tässä jonkin aikaa sitten. joskus laskin että nuo siirtokilvet maksoi suurinpiirtein jotain 30e viikonloppu. eli pari kolme viikkoa voisi pitää autoa ajossa samaan hintaan normi vakuutuksilla ja veroilla..

näin keväällä tai syksyllä (ja jopa talvella) se olisi paljon kivempi jos voisi kympillä tai parilla saada auton ajeltavaksi viikonlopuksi/tapahtuman ajaksi siirtokilvillä. kelit kun ei ihan kuitenkaan ole sellaisia että kannattaisi aloittaa ajokausi täysimittaisesti. ei etenkään köyhimmillä ole varaa pitää kahta autoa ajossa samaan aikaan nyky veroilla ja kuluilla. etenkin jos toinen tai molemmat kuluttaa "normaalia" enemmän vielä polttoainettakin.

harkinnassa on että jos tuo uusi kaasutin saadaan paikalleen ja toimimaan kunnolla.. oldsista tosiaan tulisi se kesän käyttis ja mersu saisi jäädä siksi ajaksi "talviteloille" pariksi kuukaudeksi. saisi siinä säästyvät rahat vaihdetuksi muutaman sadan kilometrin ajeluun riittäväksi bensaksi oldsiin.

[Liekki]

Kiitos NonSenCelle vastauksesta. Välillä tuntunu että pidän yksinpuhelua täällä...

Joo tuo liekkien väritys on se perinteisin vaikka on tullut kyllä maalattua eri värisiäkin liekkejä. Tommoiseen suomalaiseen kansallisaarteeseen passaa kuiteskin tuo perinteinen teema. Joo isompaan on vaihtunut ja on jo kahdeksan sylinteriä pellin alla. Dartti liikkui suoran kutosen voimin.

Vanhempi lintta polttelis tosiaan mutta niinkuin hyvin kuvailit asian niin ei se ole helppoa. On käynyt mielessä että laittais leimattuna sitten kokeeksi nettiautoon tyrkylle kunnon suojahinnalla. Hintahan pitää olla sellainen että ei jää sitten harmittaan...

Puuhakilvet maksoi 18€ yhdelle päivälle ilman erikseen otettua siirtovakuutusta. Oldsihan on liikennekäytössä ja vakuutukset maksettuna niin ei tarvinnut ottaa erillistä vakuutusta.

Suunnitelmas kuulostaa hyvältä. Itsellä kans samantyylistä ajatusta että möis käyttökikkareen pois ja alkaisin ajaan kaikki ajot tolla Oldsilla.

Kokeilin eilen Oldsiin maskeja paikalleen ensimmäistä kertaa koko omistusaikana. Kohta 6 vuotta olen omistanut ton tunkion...

Tässäpä perinteisesti muutama kuva päivityksen mausteeksi.

[dealer]

Välillä tuntunu että pidän yksinpuhelua täällä...

Huom, kohta 45000 lukukertaa tällä ... kiinnostusta on vaikkei kommentteja paljon tulekaan

[NonSenCe]

jaa kuusi vuotta.. ok se on ollutkin sulla jo kauan.

minkä laitoit siihen siirtokilpien tarpeen syyksi? autonäyttelyn vai korjaamokeikan?

------

mä pidän tuosta enemmän maskien kanssa kuin ilman. jotenkin se on jo liian rujo ilman niitä.

tossa omasta romusta kuva ilman maskeja..


ja tässä maskien kanssa..


....
jaa sulla on liikennekäytössä se vaikka ei ole leimassa eikä oikeastaan ajossa. eli vakuutukset ja verot maksettavana. ok. mä oon ottanut auton nykyään pois liikenteestä jos olettanut että ei liiku pariin viikkoon. alkaa nuo verot ja vakuutukset olemaan sitä luokkaa nykyään että liikenteestä poisto oli kannattavaa.

omaa ajattelin vapuksi kokeilla saada ajoon. (keleistä ja rahatilanteesta riippuen) ja pitää se liikkeellä sitten ainakin syksyyn saakka.

[Liekki]

On näitä minun sepustuksia siis joku lukenut vaikka harvat kommentoi.

Välillä olen meinannut poistaa koko topicin kun on arvelluttanut jaaritella jostain jenkkilouskusta mersuoorumilla...

Noh, jatketaan vaikka ihmisten kiusaksi jos ei muuta.

Joo tosiaan toukokuussa tulee jo 6 vuotta Oldsin hankinnasta. 10. toukokuuta 2010 oli se päivä kun hain Oldsin pois kaverin verstaan pihalta pellon reunasta.

Viime viikonloppuiseen siirtolupaan kirjailin syyksi korjaamokeikan. Jarrujen säätelyä ja testailua ynnä muuta...

Minäkin tykkään tosta enemmän maskien kans. Kyllä ne nyt kesäksi pitää paikalleen laittaa kuten myös toiset umpiot.

Komian näköinen Oldsi sullakin. Koitahan saada se ajoon. Varmasti palkittee.

Tässäpä Oldsin kehityskaarta... En muista että oonko tätä jo tänne laittanut. Pitää kesällä tehä sitten päivitetty versio maskien kera.

[NonSenCe]

ahaa.. siinä oli siis jo liekit ostettaessa. luulin että olit itse ne siihen maalaillut jossain vaiheessa.

jooh ne umpiotkin kyllä näyttäisivät hyvältä paikallaan.. vaikka ei virtaa niihin menisikään. olisivat vain reikien täytteenä vaikka.

---

ehjänä tuon pikkuautoni (cutlass) sinne talliin syksyllä työnsin (niin pieni talli ettei sitäkään mahdu ajamaan sisään).. ja oikeastaan pari päivää katsastuksen jälkeen.. jotain pientä herkistelyä tietenkin talvi seisonnan jälkeen voi olla tarpeen. mutta pitäisi olla kyllä ihan ajokuntoinen.

---
ja huom. kun itsekseen puhuu, niin silloin saa puhua mistä haluaa.. ei oo muita valitsemassa tai muuttamassa puheenaiheita.

[kerosiini]

Kyllähän tätä tulee seurailtua Meinaakko tulevana kesänä haaparannalle tulla kruisaamaan? Itsellä ois tarkotus tuolla '77 Novalla sinne eksyä, hieman työtä ja leiman haku sitä ennen...

[Seppo]

Minäkin tätä seurailen vaikka mikään ameriikan autojen ylin ystävä olekaan, mutta tässä koslassa on...luonnetta ! Nähäny joskus jopa livenäkin ohi ajaessa parkissa Limingantulliin suunnilla.

Huomattavasti parempi maskien kanssa

[mese300]

Kyllähän tätä seurattua tulee kun nuo jenkit ovat aina koskettaneet ja niitä jokunen ollut itselläkin ihan ympärivuotisena käyttöautonakin Kuumeiluttaa tosin aina ja ehkäpä sitä jossain vaiheessa saisi sitten hommattua oikean harraste jenkin tuonne hallin suojiin sitten Näillä näkymmin ensi talvena sinne kyllä tosin tulee tuttavan -61 Chervolet Impala joka pitäisi sitten hänen kanssaan saattaa takaisin siihen kuntoon että sille saisi MR-statuksen

[Sergey]

joo, maski kuuluu sinne. ei se paaliauto oo!