MB 3.0 cdi v6 diesel jäähdytys järjestelmässä vuoto.

[mopar72]

Yritetään täältäkin saada vähän tietoo ongelmaan.
Eli mulla on mersun 3.0 v6 d vm06 amerikan kopassa, nyt näyttäisi vuotavan jostain jäähdytin nestettä??
Ajettu 170th , meni turbo ja laturi vaihtoon. Nyt mittarissa 173th ja vuotaa jäähdytin nestettä jostain lohkojen päältä??
Ei taskulampulla kun tarkastelee, nestettä on lohkojen välissä etupuolella josta se valuu taakse ja sieltä vaihdelaatikoa pitkin maahan.
Mitä kaikkea tossa lohkojen välissä on missä kulkisi jäähdytin neste?
vois yrittää paikallistaa vuotokohtaa.
Ilmeisesti vuoto alkaa vasta termostaatin auettua koska jos ei ajossa saa konetta pakkasella täysin lämpimäksi niin tuntuu että jäähdyttäjän nestettä ei kuluisi ollenkaan.
Olisin erittäin kiitollinen vinkeistä ja neuvoista!!!

ps. toiselta MB merkki foorumilta sai jopa niin hyvän vinkin että vie autosi huoltoon kyllä ne löytävät vian . Eipä tullut sitä itselle mieleen


-Esa

[dealer]

Imusarjojen ja kansien välillä on tietysti tiivisteet, sitten imusarjojen välissä on lyhyt alumiiniputki jossa o-renkaat molemmin päin.
Putki on ihan etupäässä. Lisäksi termarin koppa.
Noita ei liene purettu laturin tai turbon vaihdossa irti.

[Ari66]

Mikä korimalli?
Voiko korimalli esim. vaikuttaa kiertovesipumpun sijaintiin tai muiden laitteiden sijaintiin, joissa voisi vuotoa esiintyä?

[dealer]

Ajattelin että olisi Chrysler, mutta en tiedä onko eroa mersuun niiltä osin.

[mopar72]

Joo chrysler 300c kyseessä. Onko toi väliputki kaiken tavaran alla? Voisi kuulostaa vaikka sille o-rengas vialle.
Onko tossa koneessa mitään dieselin jäähdytys putkia imusarjojen välissä?
Termari näyttäisi olevan kuiva? Mutta siitäkään ei varma voi olla.
Kavari tilasi jo imusarjan tiivisteet, onkohan noissa niitä menny?
Koska vuoto on satunnaista ja vaikea havaita, niin rupeen kallistumaan tohon väliputki vuotoon.
Todella paljon kiitoksia asiallisista vastauksista tällaiselle uudelle foorumilaiselle, tulette varmaan saamaan vielä paljon kysymyksiä tekniikkaan liittyen . Toisen merkki foorumin vastaukset vieläkin ihmetyttää .
Jos tulee vielä mieleen muitakin vaihtoehtoja niin otan ne mielellään vastaan.

ps. Ensinmäinen dieseli henkilöauto mikä on pihassa ollut, täytyy sanoa että meni uusiksi ajatukset dieseleistä! Mahtava,Tehokas,Vääntävä kone toi mersun v6.

pps. Onko tää oikea keskustelu kysellä tästä tekniikasta vai joku muu noista keskustelu aiheista.

[dealer]

Kuvassa osa 40 ja sen tiivisteet 45.


Vaan ei ole ollut noissa vikaa, eikä nestevuotoa muuallakaan moottorin päällä. Saisitko käyttöön pumppua jolla laittaa järjestelmään kilo puolitoista painetta kylmänä ja katsoisi mistä vuotaa....

[mopar72]

Laitettiin paine 3tunniksi paisuntasäiliön korkin kautta, mutta paine ei laskenut ollenkaan kokeilun aikana??

-Esa

[dealer]

Hmmm ... olet kuitenkin joutunut lisäämään nestettä, ettei ole polttoainevuoto ?

[mopar72]

2kk aikana noi 10l oon lisännyt nestettä, nut kun on pakkasta tuntuu että sitä ei häviäisi niin paljon??
Täytyy yrittää varmaan ettii sitä väriainetta jos sillä vuoto löytyisi.
Mutta etupuolelle sitä jostain tihkuu.

-Esa

[JiiTee_]

Ootko varmistanu että vuotanut aine on varmasti jähytinnestettä? Jähytinneste maistuu ällöttävän makealle ja polttoaineenhan tunnistaa jo 'koostumuksesta' ja hajusta.

[dealer]

Kymmenen litraa / kaksi kuukautta ?
Kyllä tuollaisen nesteen katoamisen syy pitäisi selvitä helposti.
Kun paineistamalla ei ole vuotoa löytynyt joutuu miettimään kannentiivistevikaa, tosin sellaista ei ole koskaan veekuutosissa korviini kuulunut ... lähtee hyvin käyntiin ? Ei savuta valkoista kylmänä ? Lämmintä tulee tasaisesti sisälle ? Lämpömittarin näyttö vakaa ?

[mopar72]

Kyllä se jäähdyttäjän nestettä vuotaa, punasta kun en uskalla tankata.
Ei savuttele , lämmöt ok. Neste vuotaa ulospäin, koska pohja muovin irrotettuani siinä oleva imu toppaus oli ihan nesteessä.
Pohjasta ylöspäin katsoessaan huomaa nesteen valuvan lohkojen välistä vaihdelaatikkoa pitkin alas.
Ylhäältä päin koneen suojuksen pois otettuaan ja taskulampulla tutkiessaan näkee punasta nestettä lohkojen välissä.
Nestettä näkyy ihan edestä asti. Siinä on tavaraa niin paljon edessä että vaikea havaita mistä vuoto voisi tulla.
Kerran irottelin rojuja pois edestä, polttoaine suodattimen ja turbon putken mutta omasta mielestä termari koppa oli kuiva.
Mutta täytyy tarkastaa se väliputki.
Muutenkin tuntuu että välillä vuotaa enemmän ja välillä vähemmän, ilmeisesti koneen lämpö vaikuttaa asiaan(termari).


-Esa

[dealer]

Termarin avautuminen ei sinänsä vaikuta vuotoon mutta lämpötila useinkin.
Kylläpä nuo on aina paineella löytyneet tuollaiset vuotopaikat.

[mopar72]

Vika saatiin paikallistettua: imusarjan pultit löysällä??? Miksi/miten?? huoltohistoria ei ainakaan tunne imusarjaan koskemista.
Nyt tuntus toimivan.

-Esa