BMW:stä
BMW:stä
Neuvokeepa viisaammat mikä lie baijerilaisella hätänä kun lämpimänä ruppee juutas nykimään ja pätkii myös tyhjäkäynnillä, eli ilmeisesti naftan saannissa onkelmaa, autohan on 525 TDS vm.94
Once you get fat you never come back.
Nyt on kampetta tutkittu ja arvottu ja dieselhuollon ammattilaisiltakin kyselty niin tais tulla pumpun huolto eteen, nyt pitäs vaan se pumppu löytää jostakin ja ohjeet miten se vaihdetaan, sen verran tiedän että jakopäätä ei tartte purkaa vaan pitää olla joku erikoistyökalu jolla pumpun käyttöakseli lukitaan paikalleen. Hyviä neuvoja saa antaa ja vaikka tulla paikanpäälle neuvomaan, pullakahvit tarjoan 
Once you get fat you never come back.
työnnä se lerssinjatke kuusankosken kyytiin ja mee poika ostaan autoLutikka kirjoitti:Tuossa autoa tutkiessani aukaisi tuon kotelon missä on ohjainlaitteet, niin sieltä löytyi valkea johto joka oli katkaistu, yhdistin sen takaisin niin mittaristoon syttyi suihkutussuuttimen kuva eikä lähtenyt enää kampe käyntiin??
*itut se oo vinossa..ite oot kallellaan.
Eipäs vittuilla kun ei kerran osaranehe kirjoitti:työnnä se lerssinjatke kuusankosken kyytiin ja mee poika ostaan autoLutikka kirjoitti:Tuossa autoa tutkiessani aukaisi tuon kotelon missä on ohjainlaitteet, niin sieltä löytyi valkea johto joka oli katkaistu, yhdistin sen takaisin niin mittaristoon syttyi suihkutussuuttimen kuva eikä lähtenyt enää kampe käyntiin??
Tosipuheessa BMW syrjähypyt loppuu siihen kun saan tuon keksinnön kuntoon ja myyntiin.Once you get fat you never come back.
