Mites tuon saisi irti, siitä se hihnaura lensi jo maantienvarteen..
Passatin hihnapyörän irroitus??
Passatin hihnapyörän irroitus??
Nyt alkaa olla keinot vähissä... pitäisi saada tuosta muumista irti alimmainen hihnapyörä. Saksalainen insinööri on ollut fiksu ja tehnyt kuppimaisen hihnapyörän koneen alaosaan keräämään kaiken kuran yms. lisännyt siihen vielä kuusiokoloruuvit varmuuden vuoksi, jotta sitä ei avattaisi.. Mutta kun tuo tuntuu olevan ihan tyypillistä, ettei se pyörä kestä, vaan hajoaa jossain vaiheessa.
Mites tuon saisi irti, siitä se hihnaura lensi jo maantienvarteen..
Mites tuon saisi irti, siitä se hihnaura lensi jo maantienvarteen..
************************************
MB W124 200D ´90
® Mesen linttaklubi Jäsen nro 56
************************************
MB W124 200D ´90
® Mesen linttaklubi Jäsen nro 56
************************************
Tuon mallin keskipultti pitää vaihtaa aina yhtä aikaa jakopään osien kanssa tai muutenkin jos se irrotetaan.
Jakopään saa kyllä purettua ilman keskipultin irrotusta mutta tuo vanhan mallin pultti ei kestä kahta vaihtoväliä.
Kantahan on normaali 19 mm mutta tietysti pitää olla 12-kulmainen hylsy.
vauhtipyörän puolelta ajoitusreiästä ylhäältä voi pitää vastaan pulttia kiristäessä.
Kuusiokoloruuvit saa helposti irti (siis jos joku taitamaton on ne myljännyt
) tällaisella avaimella, koko on "8":
http://www.kruztools.com/xzn_tools.htm
Kyseessä EI ole Torx ja pitää muistaa että Torx EI OLE HYVÄ koska se on saman kokoinen kuin kuusiokolo - ja isompana kokona liian suuri.
Avain siis lyödään vasaralla kantaan.
Jakopään saa kyllä purettua ilman keskipultin irrotusta mutta tuo vanhan mallin pultti ei kestä kahta vaihtoväliä.
Kantahan on normaali 19 mm mutta tietysti pitää olla 12-kulmainen hylsy.
vauhtipyörän puolelta ajoitusreiästä ylhäältä voi pitää vastaan pulttia kiristäessä.
Kuusiokoloruuvit saa helposti irti (siis jos joku taitamaton on ne myljännyt
) tällaisella avaimella, koko on "8":http://www.kruztools.com/xzn_tools.htm
Kyseessä EI ole Torx ja pitää muistaa että Torx EI OLE HYVÄ koska se on saman kokoinen kuin kuusiokolo - ja isompana kokona liian suuri.
Avain siis lyödään vasaralla kantaan.
-
veskola
- V-klasse-spesialisti
- Viestit: 1589
- Liittynyt: 30.9.2005 10:45
- Paikkakunta: Turun tienoo
- Viesti:
Vedä kaasulla sinne 6 kolopulttiin lämpöä niin paljon kuin uskallat ja stten pamauta toi dealerin ylikoko avain paikalleen. Lopulta varaudu siihen, että hitsaat pultin päähän mutterin ja avaat sillä. Pylväsporakoneella poraat isomman mutterin toiselle puolelle upotuksen, jolla se uppoaa puoliksi 6 kolopultin kantaan ja isolla virralla mikillä mutteri paikalleen, 30 sek, ja väännät auki.
Iso pultti vaatinee kunnollisen pulttipyssyn auetakseen.
P.S Saksalainen oli hyvä tekemään pornoa muttei autoja 80 luvulla, 90 luvulla ja... ja....
Iso pultti vaatinee kunnollisen pulttipyssyn auetakseen.
P.S Saksalainen oli hyvä tekemään pornoa muttei autoja 80 luvulla, 90 luvulla ja... ja....
