Honda Accord -91, kaasutin, tyhjäkäynti puuttuu kuumana

aaltojarvi · Viesti Kirjoittaja **aaltojarvi** » 15.3.2012 19:52

Tommonen kaasutinkoneinen Honda tuotiin päivähoitoon otsikon mukaisella saatteella. "Tappoventtiili" lie helppo tutkia, mutta miten lisäilmaluisti mitataan, samanlailla sähköllä ninku vaikka vanhas ruiskusaabis? Autossa on myös katti ja lambda, voiko lambdavika kadottaa tyhjäkäynnin?

Mainittakoon sii vielä että auto toimii muuten hyvin, lähtee käymään kylmänä ja kuumana, kylmänä käy sen aikaa tyhjää kun ryyppy on päällä, vetää hyvin eikä kuluta enempää ku normaalisti...

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 15.3.2012 20:08

Lopetappa ennenkuin aloitat - nipponeissa EI voi olla vikoja

aaltojarvi · Viesti Kirjoittaja **aaltojarvi** » 15.3.2012 20:10

XUX63 kirjoitti:Lopetappa ennenkuin aloitat - nipponeissa EI voi olla vikoja

Kuka tässä mistään viasta o mitää puhunu. Ostettu ominaisuus

aaltojarvi · Viesti Kirjoittaja **aaltojarvi** » 16.3.2012 18:51

Letkuja. Alipaineletkuja. Pieniä alipaineletkuja. Paljon pieniä alipaineletkuja. Paljon.

aaltojarvi · Viesti Kirjoittaja **aaltojarvi** » 31.3.2012 16:28

Jooh, lambdasta kun tempoo käydessä johdon auki ni mittää muutosta ei huomaa käynnissä. Motonetistä kipasen halpis anturin kokeeksi, josko vaikka selviäis noin pienellä.

aaltojarvi · Viesti Kirjoittaja **aaltojarvi** » 02.4.2012 21:30

Hähää, mä mitään anturia hakenu. Mittasin kyllä vanhan ja totesin mykäksi. Hämmentää hiukan ku ei auton oma järjestelmä silti vaan anna mitään vikakoodia. Vaihdetaan se lambda sinne silti, hetkenä jonaina...

Matti H · Viesti Kirjoittaja **Matti H** » 02.4.2012 21:46

Elä ajele suolateillä tuolla, ruostuu kuuleman mukaan silmissä.

aaltojarvi · Viesti Kirjoittaja **aaltojarvi** » 03.4.2012 6:38

Sitä nää tekee, mä oon todistanu ihan livenäkin

. Tätä yksilöö on vähän pidetty, tosin kukkii se silti...