Matolaatikko 323 vm.90

muersuu! · Viesti Kirjoittaja **muersuu!** » 19.6.2011 10:51

Kyllä tuli löytö tehtyä. 45tkm ajettu Mazda 323 vm. 1990. Auto on lähes loistavassa kunnossa.

Mahdollisimman pian tulisi vaan jakohihna vaihtaa, kun on vielä alkuperäinen.

Pisteenä i:n päällä; tunkki kiiltää takakontissa uutuuttaan.

Tällä olisi tarkoitus ajaa PITKÄÄN. Mukava (japski-mittapuulla) on emännänkin ajella, kun on automaattilaatikolla.

Tuossa yksi myyjän ottama kuva autosta:

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 19.6.2011 11:33

Tällä olisi tarkoitus ajaa PITKÄÄN.

Äää, laita talliin odottamaan vuotta 2021 ja museokatsastusta.

Millä koneella ?
Jossain mallissa noissa katkeili heikko nokkapyörän sokka ja yläkerta otti kipeää, yleensä talvipakkasten käynnistyksessä.

muersuu! · Viesti Kirjoittaja **muersuu!** » 19.6.2011 19:10

Tää on 1.6 16V, monipisteruisku. Täytyy pitää mielessä tuo sokan katkeilu, en ole ennen kuullut. Paljon mahdollista kuitenkin.

Kävi mielessä, että olisin pistänyt naftaan tuon ja odotellut, mutta jollainhan sitä pitää ajellakin ja kesäauton virkaa toimittavaa tipparelluani en viitsi talvipakkasilla rääkätä

Tosin tämäkään ei ole paljoa talviajoa nähny. Siitä kielivät mm. seuraavat seikat:

-Talvirenkaat alkuperäiset
-Ruostesuojaus alkuperäinen ja maali paistaa massan vierestä takapyöränkoteloista. Ei siis ruoste, vaan maali
-Autossa ei ole lohkolämmitintä.

Takakaarissa on pientä alkavaa ruostetta jo. Nämä täytyy ennen talvea laittaa kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 19.6.2011 19:51

Saattoipa olla niin että nokkapyörävaivaa oli 8-venttiilisissä koneissa ... jos oikein muistan että tätä koppaa on molemmilla moottoreilla.

Garcia · Viesti Kirjoittaja **Garcia** » 19.6.2011 20:46

Mites sen merssun kans sitte kävi?

Lerssinen · Viesti Kirjoittaja **Lerssinen** » 20.6.2011 7:43

Oi hitto mikä helemi

muersuu! · Viesti Kirjoittaja **muersuu!** » 20.6.2011 17:25

Joo, mese tuli myytyä.

Vien tän matukan kohta vaihteistoöljyn vaihtoon. Auto seissyt pari vuotta lähes ajamatta ja aika voimakkaan nykäyksen siivittämänä vaihtuu R:lle.

Kyllä on mukavan nostalgista ajella lähes uudella "vanhalla" autolla. Tällaisen takapenkillä muistelisin joskus turvaistuimessa istuneeni

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 29.6.2011 2:54

Laita ny herranjumala tollanen naftaliiniin!!!

Mulla ois sulle hyvä auto, jota kehtais uittaa vaikka sitte suolasa sun muusa paskasa. Tollanen allekirjoituskessakin mainittu lancer. 280tkm ajettu, just leimattu oliko viime viikolla vai koska, eli vuosi ajoaikaa, ei mitää vikoja pitäis tulla seuraavallekkaan leimalle.

Eikä niin harmittais tuota uittaa suolassa.
Mut älä nyt tuota kuitenkaan...

Hitto ku ois ollu talli ja rahaa silloin kun täytti 18, ois ollu toi oma mazdakin vaan 52tkm ajettu.

Niin, ja kyllä se alkuperäinen jakohihna kestää.

Mullaki oli 18 vuotta/98tkm kilometriä, ennenkuin vaihdoin. En vaan tiiä miks ois pitäny vaihtaa, ihan kuin paketista vedetty oli vieläkin.

muersuu! · Viesti Kirjoittaja **muersuu!** » 29.6.2011 13:27

Parempi se on pelata hihnan kanssa varman päälle. Voi olla jo kuitenkin 21 vuodessa päässyt hapertumaan. Homma sinänsä ei pitäisi kamalan iso tällaiselta tunariltakaan olla.

Kyllä tuo olisi ainakin asianmukaisesti tarkoitus ennen talvea ruostesuojata ja hankkia ne takasisälokarit. Mistähän niitä löytää?

Kyllä se kestää kun huolta pitää. Vaikka talvella ajaisikin.

EDIT. Tuossa vielä nuo loput aikaisemman omistajan ottamat myyntikuvat. Tuli mieleen, että miksei tuossa ole alkuperäisiä kumimattoja? :

[/img]

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 29.6.2011 21:25

Alkuperäin gramofoni näyttäis löytyvän.

muersuu! · Viesti Kirjoittaja **muersuu!** » 29.6.2011 22:03

Juu löytyy. Pitäisi vaan saada toimimaan