Mikä tila-auto 5000 eurolla?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 28.10.2007 19:38

Milläs koneella se laiskuri on ?

Takaveto-jovihava-ykskuutonen-tiiseli ?

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 28.10.2007 22:41

Ihan se on peräti 2.4 litranen. Turboa ei tietystikkään ole. Kävin äsken vähän lisää ajelemassa ja kai tuolla muun liikenteen mukana pysyy. Viimeisen kuukauden aikana tuli satunnaiset ajot ajettua aika paljon vaivattomammin kulkevalla autolla, joten aluksi tuntui Vw:n ratin takana, ettei se liiku minnekkään.

Äsken tein myös sellaisen huomion, että sisämelu on 90-100 km/h vauhdissa paljon pienempi mitä voisi olettaa. Kaupunkiajossa moottorin ääni tuntuu tulevan paljon selkeämmin sisälle. Totesin myös sen, että keski- ja takarivin penkit on sen verran mukavat istua, että taidan jatkossa luovuttaa kuskin hommat pidemmillä matkoilla paremmalle puoliskolle.

Lisätään vielä, että etuvetoinen on. T4 on siis malli.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 29.10.2007 8:01

Kyllä se ihan kohtuullisesti liikkuu, tottumiskysymys.
Jakopää kannattaa huolehtia ajallaan, vaihtoväli taisi olla 90000 ?

J.T.S · Viesti Kirjoittaja **J.T.S** » 29.10.2007 13:22

Onneva tilavalle liikkumisvälineelle.

Takaveto-jovihava-ykskuutonen-tiiseli ?

Harmi kun valinta ei kohdistunut yllä mainittuun versioon, tuollaisesta ei paljoa voi "tila-auto" parantua. Loistopeli, varsinkin talvikelissä, huonoilla talvirenkailla. "Ne jotka ajaa, tietää.." Vai miten se nyt menikään.

Mie ajoin tuommosella pussilla ennen koulussa paikallista takamoottori-sarjaa. Yllättävän kestävä auto.

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » 29.10.2007 14:46

ottojussi kirjoitti:Ihan se on peräti 2.4 litranen. Turboa ei tietystikkään ole. Kävin äsken vähän lisää ajelemassa ja kai tuolla muun liikenteen mukana pysyy. Viimeisen kuukauden aikana tuli satunnaiset ajot ajettua aika paljon vaivattomammin kulkevalla autolla, joten aluksi tuntui Vw:n ratin takana, ettei se liiku minnekkään.

Äsken tein myös sellaisen huomion, että sisämelu on 90-100 km/h vauhdissa paljon pienempi mitä voisi olettaa. Kaupunkiajossa moottorin ääni tuntuu tulevan paljon selkeämmin sisälle. Totesin myös sen, että keski- ja takarivin penkit on sen verran mukavat istua, että taidan jatkossa luovuttaa kuskin hommat pidemmillä matkoilla paremmalle puoliskolle.

Lisätään vielä, että etuvetoinen on. T4 on siis malli.

Onko oikein "tehdasbussi"? Sellainen sen kuuluu suurperheen auton olla, suuri ja tukeva ja huoleton eikä mikään tollanen Zafiranrimpula.

Sen verran on pakko todeta, että ei se koneen ääni paha olekaan, aikanaan pakuversiossa. Kaikkea muuta meteliä sitten on. Bussi on hiljaisempi.

Pistäs muuten kulutusta seuraten, tollainen liikkuu kokoisekseen hämmästyttävän pienellä liemellä. Lukemat voi alkaa jopa seiskalla.

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 29.10.2007 22:35

Tehdasbussi tuo taitaa olla. Ei se näyttäs TSI-miehen tekemältäkään. Vaikka nyt ei meillä vielä mikään suurperhe olekaan, niin kolme alle 3-vuotiasta lasta isuiminen ja rattaineen vie tilaa ihan reippaanlaisesti. Nyt tilaa on sen verran, ettei tarvitse miettiä miten saa tavarat ja matkustajat sopimaan. Ei oo kuin lykätä kyytiin

Kulutusta ja muita kuluja tullee seurattua excel-taulukon muodossa

samalla tavalla tarkkaan kuin aiempien autojen kohdalla. Eilen oli mennyt polttoainemittarin mukaan 1/4-tankki vähän päälle 400 km matkalla, joten ei se kai hirveästi ainakaan maantiellä syö. Ei kyllä ole vielä mitään hajua miten iso tankki autossa on ja miten polttoainemittari käyttäytyy.

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 10.11.2007 15:32

Onko se siun Karamelli semmonen turkoosin värinen?

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 10.11.2007 22:36

CDTA kirjoitti:Onko se siun Karamelli semmonen turkoosin värinen?

Ei. Se on rajavartiolaitoksensininen. Siinä on karjapuskuri, sumuvalot, lisäpitkät ja perä on noin puol metriä keulaa korkeammalla

On muuten sellanen auto, että joka kerta hymyilyttää ajoon lähtiessä. En tiiä miks

. Ja nyt viikonlopun aikaan on osottanut parhaat puolensa. Eilen kävin ostamassa sisäkattoon mdf-levyä n. 50 m^2, auto muuttu puolessa minuutissa perheen kuljettimesta tavaran kuljetus autoksi. Tänään aamulla kuskasin muun perheen viikonloppuhoitoon mummolaan. Tavarat vaan kyytiin ja menoks. Vauvan vaunujakaan ei tarvinnut purkaa. Mummolasta ajoin sitten rautakauppaan ja taas muunnettiin auto hyötyajoneuvoksi ja 80 m^2 laminaattia kyytiin

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 10.11.2007 23:08

Höhh. Mie jo olin melekein varma että bonjasin siut kun Sokkarin parkissa sellasesta turkosista Karamellistä valu porukkaa ainakin vartin verran.

No et sitte oo ainut "suurperheellinen" täällä jotka liikkuu Karamellillä

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 10.11.2007 23:14

ottojussi kirjoitti:On muuten sellanen auto, että joka kerta hymyilyttää ajoon lähtiessä.

No se on hyvä se!
Mitä siitäkin tulisi jos pitäis turpa mutrussa lähteä ajelemaan

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 10.11.2007 23:32

CDTA kirjoitti:Höhh. Mie jo olin melekein varma että bonjasin siut kun Sokkarin parkissa sellasesta turkosista Karamellistä valu porukkaa ainakin vartin verran.

No et sitte oo ainut "suurperheellinen" täällä jotka liikkuu Karamellillä

No eihän meillä ole kuin kolme lasta, ei kai sitä viiden hengen perhettä vielä suurperheeksi lasketa

Tuppaa vaan pienten lasten tavarat vievän aika paljon tilaa.

Oon bongannu saman turkoosin Karamellin aika usein, kun näyttää seisovan päivät saman tien varressa kuin omakin

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 11.11.2007 0:38

ottojussi kirjoitti:No eihän meillä ole kuin kolme lasta, ei kai sitä viiden hengen perhettä vielä suurperheeksi lasketa

No ei niin

mutta palataan asiaan parin vuoden päästä

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 11.11.2007 0:57

CDTA kirjoitti:
ottojussi kirjoitti:No eihän meillä ole kuin kolme lasta, ei kai sitä viiden hengen perhettä vielä suurperheeksi lasketa
No ei niin mutta palataan asiaan parin vuoden päästä

Mulla on jo lääkärille varattu aika...

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 26.1.2008 0:28

Nyt on Vw:llä ajeltu 4 kk ja n. 4000 km. Riemureki on tehnyt tehtäväänsä mallikkaasti perheenkuljettimena, raksa-autona ja muuttoautona.

Keskikulutus on ollut 9,5l/100 km.

Tässä yksilössä ei ole ihan toimintatonni riittänyt tarvittavien korjausten tekemiseen. Vuodenvaihteen jälkeen auto kävi huollossa, jonka yhteydessä normaalin huoltotoimenpiteiden lisäksi vaihdettiin "tura-asentajan"autonkorjaajan esittämä näkemys vaist'ikään laittamat uudet, kieroksi menneet jarrulevyt jälleen uusiin. Lisäksi tänään kävin hakemassa jälleen auton korjaamolta 880 euron laskun kera... 5. vaihteen joutui uusimaan vaihdelaatikosta tällä kertaa.

Ehkä suurimpana yllätyksenä tämän auton kanssa on tullut se, että kukaan ei ole vielä halunnut lainata autoa muuttoon tms. kuljetustehtäviin. Ennen auton hankintaa oli sellainen käsitys, että kaikki tavara-autojen omistajat ovat tutuilleen ilmaisia kuriireja. Ehkäpä se aika vielä itselläkin koittaa

Itsellä on ainakin paljon reissuja tiedossa, missä on auton koosta merkittävää hyötyä. Täytyy vain toivoa, että auto pysyy kasassa

Marco · Viesti Kirjoittaja **Marco** » 26.1.2008 0:50

Tuohon ao. valkoiseen mahtuu eteen 2 ja taakse menee helposti 3 lasta vaikka vaakatasossa leluineen päivineen(1+1 paku).

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 07.2.2008 9:57

Taas rupes Caravelle kettuilemaan

Latauksen merkkivalo palaa pienillä kierroksilla ja sammuu, kun kierrokset nousee riittävästi. Nyt ei p*rse kestä välttämättä korjaamolle vientiä, joten apuja kaivataan

Osaako joku yllä mainitun perusteella diagnosoida vian laadun? Voiko ite korjata? Jos sais ohjeet rautalangasta väännettynä

? Kiitos!

Itse sain selville jotain.. Googletuksen perusteella laturista olisi menossa hiilet. Motonetista katottuna hiilet ei maksa paljon mitään...

namnam · Viesti Kirjoittaja **namnam** » 07.2.2008 10:20

ottojussi kirjoitti:Taas rupes Caravelle kettuilemaan Latauksen merkkivalo palaa pienillä kierroksilla ja sammuu, kun kierrokset nousee riittävästi. Nyt ei p*rse kestä välttämättä korjaamolle vientiä, joten apuja kaivataan

Osaako joku yllä mainitun perusteella diagnosoida vian laadun? Voiko ite korjata? Jos sais ohjeet rautalangasta väännettynä ? Kiitos!

Itse sain selville jotain.. Googletuksen perusteella laturista olisi menossa hiilet. Motonetista katottuna hiilet ei maksa paljon mitään...

Sympatiseeraan NIIN paljon Ottojussin kokemuksia volkkaripussista. Viiden lapsen kanssa jopa muutettiin Espoosta Nauvoon yhdessä fauveellä, toinen oli sitten matkailuautona. Oli ne kyllä persoonallisia kapistuksia!

Mikäs Mondeon sai mäkeen heittämään? Ettei vain sekin ollut maanantaikappale yhdensänkymmentäluvulta, niinkuin meidän punainen paholainen?

Se laturi kannattaa pikimmiten Ottojussin saada työn alle, ettei auto jätä lasten kanssa tielle.

ottojussi · Viesti Kirjoittaja **ottojussi** » 07.2.2008 11:17

Mondeo lähti tilan puutteen ja kyllästymisen takia seuraavan omistajan matkaan. Mitään varsinaista vikaa ei ollut 30 tkm ja 2,5 vuoden aikana. Omien kokemuksien perusteella voisin ennemmin suositella kuin toppuutella Mondeon ostamista. Tietysti jokainen Fordi on oma yksilönsä...

jarppa · Viesti Kirjoittaja **jarppa** » 07.2.2008 19:39

Mikroauto.