VW vai Merssu? VW pihassa... Ja sulakkeet palaa *erkl..

[Ruoja]

Itse luovuin työsuhde -04 IV-koppaisesta farmari Golfista ja siirryin -86 250D:hen. Ei näitä asioita voi järjellä perustella.
Golf oli tosi varma auto, sen 100 tkm ja 2 vuotta mitä se minulla oli. Mersu on letkeämpi ja jotenkin ennalta arvattavampi tiukoissa tilanteissa; vanhalla Mersulla tulee ennakoitua liikenteen tilanteet huomattavasti tarkemmin. Mersu on yllättävää kyllä mielestäni hiljaisempi.

[Mihaline]

Golffissa riittää tila vallan mainiosti, meitä on 2 henkeä yleensä liikenteessä ja tavarat. Mikäli tarviaa linja-auton kuljetuskapasiteettiä on tarvittaessa käytettävissä S124 jolla mahtuu sitten isompikin porukka kulkemaan. Arkiajokin vetotavalla ei minulle ole mitään merkitystä, molemmat ihan yhtä hyviä tai huonoja ajaa kuin ne alla olevat renkaat sattuu olemaan...

Kohta pitää laittaa jäitä housuun kun niin kuumottaa

/edit: ja missä on volkkaripalsta? Semmonen mistä saa lukea kokemuksia lisää?

[J.T.S]

/edit: ja missä on volkkaripalsta? Semmonen mistä saa lukea kokemuksia lisää?

Vaikka tässä Ultimate mark.., eiku VW.

[XUX63]

Nämähän on semmosia asioita että pitää istua autoon ja ostaa se, kumpi tuntuu hyvältä ja sitten toivoo että se Euroopasta tänne uitettu on samanlainen. Minä en voi sietää tuota nelos-golffia, jotenkin kun kyytiin istuu niin alkaa samantien v*tuttaan. Ei semmoista voi ostaa Satakakslankku on semmonen perusturvallinen ja edullinen ylläpitää mutta onhan se vanhahtava jo, vaikkakin klassinen

Turvallisuudesta sen verran, että en osaa nuitten turvajärjestelmien toimivuudesta tai toimimattomuudesta kolaritilanteessa sanoa, mutta kyllähän ne ainakin uudessa autossa toimii

Käytännön testit ovat kuitenkin näyttäneet myös sen, että ässähän se pitäis alla olla tai sitten joku iso maasturi (geemalli) että vois luottaa koskemattomuuteensa edes jotenkin.

[audimies]

/edit: ja missä on volkkaripalsta? Semmonen mistä saa lukea kokemuksia lisää?

http://ffp-motorsport.com/bb/index.php.

[Mihaline]

Jahas, pitää nyt tähän turauttaa jatkoa kun näin pääs käymään että lauantaina laiva synnyttää sisuksistaan ainakin yhden 3B-mallin passatin. Golffiahan sitä aluperin haettiin, mutta ei siitä tullu pulkkistakaan kun kerran passattia pääs koittamaan... Mersun säilytän tallissa sitä varten että jos passatti piiputtaa niin on joku rönttä jolla käryyttää työpaikan ja kodin väliä.

Nyt pitää vaan ehtiä pienemmät vanteet ainakin talvirenkaille ja alkaa lukemaan ultimatevw:ltä että miten paljon tuota osais ite huoltaa...

Saa nähdä tuleeko tästä nyt happy ending...

[edit:] Nii ja väri on kuulema tummanharmaa, en vaan tiedä onko metalli vai normiväri. Muista sähkö kinkeistä ei oo havaintoa mutta paperit siitä on tehty kuitenkin, olishan se hyvä kun olis edes kääntyvät etupyörät ja aukeavat ovet...[/edit]

[Boss]

VW.

[Mihaline]

Jahas, tässä on nyt jonkin aikaa turrattu ja hyvältä tuntuu. Positiivinen yllätys oli että malli onkin 3BG, tippi-laatikko ja 96kw pd kone. Muita roippeita on tietysti ne tarvittavat eli climatronic, tempomat ja jonkin sorttiset recaron jakkarat.

Täston hyvä jatkaa, katotaan miten alkaa matka maistumaan.

[audimies]

Me vaadimme kuvia!
Onnea vaan uudelle passatille.... Muista tarkistaa konehuoneen vedenpoistoreikien toimivuus. Muuten tulee vedet jalkatilaan ja..... Monta älykästä boxii.

[jamku]

aiheeseen loistavasti liittyen yksi kuva allekirjoittaneen kulkineesta; mitä tapahtuu kun vw-harrastaja alkaa sekaantumaan tähtikeuloihin:

http://jamku.laatikko.org/cpg132/displa ... =64&pos=26

[eero1989]

tähän oli pakko puuttua...
mersu kannattaa aina hankkia onhan se sentään auto toisin kuin vw ...
en tiedä olenko sitten saanut huoltaa vain huonoja volsuja mutta ihan paska fiilis tulee aina kun näkee että ovesta tulee volsu huoltoon...
no jokainen tehköön oman päätöksensä millä rattailla liikkuu

[audimies]

aiheeseen loistavasti liittyen yksi kuva allekirjoittaneen kulkineesta; mitä tapahtuu kun vw-harrastaja alkaa sekaantumaan tähtikeuloihin:

http://jamku.laatikko.org/cpg132/displa ... =64&pos=26

Ja lekalla on aloitettu? . Ilmeisesti sisälokariin tehty modaus mallia tuurboo.... Onnea vaan sullekkin rakenteluun , olethan useanvuoden ajellut autolla! Nyt pääsee mustaamaan käsiä kunnolla!

[Mihaline]

tähän oli pakko puuttua...
mersu kannattaa aina hankkia onhan se sentään auto toisin kuin vw ...
en tiedä olenko sitten saanut huoltaa vain huonoja volsuja mutta ihan paska fiilis tulee aina kun näkee että ovesta tulee volsu huoltoon...
no jokainen tehköön oman päätöksensä millä rattailla liikkuu

Jep, tässä suhteessa olen onnellisessa asemassa että pumppusuutin dieselille en osaa tai tahdokkaan osata tehdä mitään. Tänään seurasin katseella sivusta kun nokkahihna, vesipumppu, kiristimet, automaattikiristin, öljyt, suodattimet vaihdettiin. Aikaa meni melkein päivä mutta nokkahihnan vaihto oli todellakin ajankohtainen, pykinyt selkämys yms. Täystuho liippasi varmasti pakokaasutesteissä läheltä.

Muita kokemuksia: Passat on hiljainen, ja kulkee kivasti. Tippi-laatikko rakastettava, myös emäntä tykkää. Alustana ilmeisesti eibachin -40mm madaltavat jouset ja konin tolpat kulkee kivasti suoraan ja on vielä jotenkin ajettava 17" vanteiden kans.

Emmäätiiä siis aivan naurattaa kun on niin kivaa ollu ainakin tähän asti, ja oon ollu tyytyväinen leirinvaihdosta. Kiva on välillä kokeilla avoimin mielin muitakin merkkejä kun mersua, en suoraan sanottuna kaipaa perän vorinaa, vetoakselien pauketta, diiselin röhinää ja epämääräistä ohjausta. Pärjään toistaiseksi ainakin ihan hyvin ilman, kuulokin alkaa palautua pikkuhiljaa

[Mikko K]

Nyt sie per....

[Mihaline]

Nyt sie per....

Soo soo, ei kirvestä kaivoon vanha on vielä tallessa ja pp:n Pasin jäljiltä voimissaan. Pitää miunkin jotain muita merkkejä koitella väliin

[AM]

Hyvää provoa, mutta vastataan nyt silti W123:sta pitää kuitenkin ehkä verrata ikäisiinsä autoihin..eli vertailukohdaksi sitten vaikkapa 1.5D golffi Tai no vaikka Pasuuna. Alkaa mersu taas tuntumaan kohtuu kivalle

[Mihaline]

Hyvää provoa, mutta vastataan nyt silti W123:sta pitää kuitenkin ehkä verrata ikäisiinsä autoihin..eli vertailukohdaksi sitten vaikkapa 1.5D golffi Tai no vaikka Pasuuna. Alkaa mersu taas tuntumaan kohtuu kivalle

Ehkä pitäisi mutta kun ei verrata. Tän palstan mukaan mersua ei pitäis edes verrata mihinkään volskin tyyppiseen, koska tämä *ag konsernin tuote ei ole osan mielestä edes auto. Kustannustehokkain ratkaisu olisi varmaan ollut ajaa paavonurmi aikaisella mersulla maailman tappiin...

Mutta kaikesta huolimatta näillä mennään, pääasia että ihe viihtyy.

[AM]

Juu, ei minulla ainakaan mitään VAGgineita vastaan ole, yksi sellainen muutaman vuoden olikin. A6 Audi oli yksi vaihtoehto kun autoa etsin, harmi vaan kun se 2.5TDI kone on niiiiin surkea, muuten voisi olla sellainen pihassa

[Pappi]

Oliko sulla katselussa mikä A6 malli?

C4 vai C5.

C4 mallia tehtiin 1994 - 1997 ja dieselit olivat:
1.9 TDI 4 90hp
2.5 TDI 5 115hp
2.5 TDI 5 140hp

Liekkö tuo 2.5 sama kuin omassa tulppaanipuimurissa.

C5 mallissa, jota tehtiin 1994 - 2004 sisälsi seuraavat dieselit:
1.9 TDI 4 110/115/130hp
2.5 TDI V6 150/155/163hp
2.5 TDI V6 180hp

Oliko se tämä V6 tdi, jonka nokka-akselit ovat "huhujen" mukaan kulutustavaraa ja maksavat hunajaa. Kerran nimittäin sattui silmään myynti ilmoitus, jossa lisätiedoissa oli maininta nokka-akselien vaihdosta. Kävin kyseisessä autoliikkeessä muilla asioilla ja siinä tuli sitten puheeksi nuo nokat. Viisaammat kertokoon enemmän, mikäli kerrottavaa on.

[audimies]

Papin lausuma on juuri se moottori! Ja siihen listaan lisätään vielä ruiskupumppu ja nokka-hihnan vaihto.
Mutta mihin sitä verrataan mercedes merkkisissä tuotteissa? C:hen ?Taitaa olla toi vaikea verrata autia mersuun...

Ihmisillä on ennakkoluuloja 2,5 V6 moottoriin samoin kuin V6 bensoihin,niiden kohdalla kans pari pikkuvikaa mitkä seuraa aina keskusteluissa "huonona". . A4:sta verrataan väyryseen ja A6:sta w124:ään. Sama koskee volkkaria mihin tämän topic:n aloittajan pasuunaa verrrataan? Oisko se nyt se C-mercedes?

Mielestäni jokaisen pitäisi kokeilla ajaa vuosi muilla merkeillä ja ajatella sitten asiaa uudestaan. Sama koskee "papin" volvoa , ei sitä oikein voi verrata w124:ään.Ja mersullakun ei oo paljoo noita etuvetoisia niin vertaaminen jo sinänsä vaikeaa. Seuraavaksi herää kysymys , mitä eroa on ajaa etuvetoisella?Asioihin pitää vaan mukautua ja vähän kääntää veitseä haavassa. . Ei pitäisi mennä heti kritisoimaan kaverin corolaa kun itse ajaa w201:llä.Hyvän kyydin antaa toyotakin. Toiset tykkää vaan olla kädet kyynärpäitä myöten dieselöljyssä , kun taas toiset ajelee

Kuvia kaivataan triptronic pasuunasta!

[AM]

Joo,juurikin tuo 2.5TDI. Konehan on surullisen kuuluisa juuri niistä nokista, tonnin remontin saa niihin tehdä 100tkm-200tkm välein, joten kiitos ei. Ja jokuhan nyt tietty väittää että ei pidä paikkaansa, mutta siitä voi lueskella vaikkapa Audifinns sivuilta...

Autohan olisi hieno ja nelivetoja katselin, etuvetoa ei ole, eikä tule Jokainen saa olla siitä mitä mieltä haluaa mutta se on minun kantani. Niin, tuo miksei tuollainen 1.9TDI olisi ehkä sitten ollut mutta jotenkin tuntuu pienelle tuon kokoiseen autoon. Ja väyrynen on varmaan aika samaa kokoluokkaa tuon kanssa, ja saman hintainenkin eli siihen sitä kai vertaillaan.

Eihän tuon väykyn kanssakaan ihan helppoa ole yhteiselo, mutta tuollainen tiedossa oleva varma tyyppivika nyt ei vaan houkuttele ostoksille..

[jamku]

mun mielestä tässä topikissa ei muuta provoa ole kuin eero1989:n kirjoitus mutta eipä sitä mersukeskeiseltä foorumilta muuta voi odottaakaan... vaikka muiden merkkien puolella ollaankin


audimiesi: mikäs sitä on rakennellessa, kun osat on puoli-ilmasia.

[Mihaline]

Jep ja on likanen ja ei oo puhdas sisusta... Mut ei haittaa menoa

[Mulqvist]

Sanoisinko että järkiostos, hyvä ajettava, hiljainen and also pieniruokainen.

Eikä tartte polttaa 4k€ vuodessa 'huoltoihin' .

(Ja jollaan mersufanaatikolla alkoi verenpaine kohota, mutta faktahan se on ettei mersu ole kaikken paras vastine rahalle. Muutenkin, jos on tarpeeksi tekemistä muutenkin niin miksi ostaa lisää tekemistä. Osta VAG konsernin tuotteita niin jää aikaa muuhunkin kuin tuskailuun.)

Niin ja sitten pakollinen:

[jari_w123]

Minä oon nyt ajanut 3 viikkoa 9 vuotta uudemmalla mazdalla kuin mitä mun w123 300D on eikä ole mazda mikään karvalakki malli vaan oikeen 626 glx 2,0 jossa on monenlaista sähköherkkua.Mersussa sen sijaan ei ole mitään ylimääräistä maustetta ja olen todennut ettei tarvikkaan.Mersua kaipaan sen takia että polttoainekulut ovat pienemmät,ajettavuus on parempi,ajamisessa on fiilistä jota mazda ei tarjoa kuten se että koko auto heilahtaa kun iso diesel käynnistyy tai sammuu,perästä kuuluu lievää ääntä,ihmiset katsoo pitkään kun auto on puhdas ja kiiltävä.Minä tykkään vanhoista mersuista makso mitä makso mutta muut tykkää mistä tykkää.

[Jube]

Todella järkiostos minustakin.
Tuollainen passatti on oikeen kiva ja pieniruokainen kohtuu kulkeva menopeli.

Hinnatkin aika kohtuullisella tasolla ja jos haluaa myydä niin ei varmasti ole onkelma, ellei mittarissa komeille 5:lla tai 6:lla alkava lukema

Oon katellu monesti noita passatteja, mutta ei oo ainakaan vielä tarttunu matkaan

[Pappi]

Mikähän siinä on, että Volkkareihin on aina ollut tarjolla vaikka mitä heebeliä. Pasuunaankin saa vaikka millaista nippeliä ja nappelia.

Velipoika ajelee 90hp tdi pasuunalla ja ollaan vertailtu polttoainetaloutta yms. Kyllä se vaan ajelee yli litran pienemmällä keskikulutuksella kuin minä. Jälleenmyyntiarvo taitaa pysyä hyvänä? Ei haittaa vaikka korimalli hiukan muuttuisikin.

[Aki P]

Käyhhän jo ostaan halpamarketista mustekala naruja talvea varten niin saa pysymään ovet kiinni kaarteissa kun on ensin saanu ne auki

Mulla vw kokemukset asettuu toki aika lailla negatiivisen suuntaan. Monesti on tullut mersun vaihossa samanikäistä tai uudempaa volsua ja kaikki olleet ihan loppuja. Enää en ota vaihossa vag- vehkeitä.
Jakopäiden kans menee heeerrrrmo. Minkä takia autossa pitää tunkea kone laatikko ja perä konehuoneeseen
Onhan ne varmasti tien päällä ihan jees, turvallisia ja hiljaisia ja pieni ruokasia...... mutta.

[dealer]

Monesti on tullut mersun vaihossa samanikäistä tai uudempaa volsua ja kaikki olleet ihan loppuja.

Epäselvissä tapauksissa kannattaisi käyttää autotohtorilla tutkittavana ennenkuin iskee kätensä pas*aan.

[J.T.S]

Käyhhän jo ostaan halpamarketista mustekala naruja talvea varten niin saa pysymään ovet kiinni kaarteissa kun on ensin saanu ne auki ....

Tää muuten taitaa olla aika yleinen ongelma näissä v.a.g-vehkeissä. Sokota Superpissa on kuulemma myöskin tätä ovien avautumis ongelmata.