Viton -06 Lämppärin paneeli.

[Kolkutin]

Moro.
Kuinkas toi lämppärin paneeli irrotetaan mitään pahasti rikkomatta, löyty kuva AVK: n sivuilta. Kuinka se yläpuolinen kotelo irrotetaan ja onko toi alapuoli radion kiinnityksien alla
pitäs löytää sieltä jostain lämppärin etuvastus .
Lämppärin puhallin toimii vain 5:n nopeudella muut mykkänä, olisko etuvastus
Sanonu sopimuksensa irti vai puhallin paskna.

[kuningas]

Etuvastus vialta kuullostaa.

Helppo vaihtaa, luukku auki ja siinä etureunassa kaks ruuvia pois niin se kotelo lähtee irti ja sitte se vastus ja puhallin näkyykin siinä. Peili tai pienipäinen kaveri niin helppo katsoa sinne ilman että päätä hakkaa tuulilasiin.

[Kolkutin]

Moro.
Katotaas kumpi helpompi löytää, taitaa muija joutua luovuttamaan peilinsä.
Kiitokset vinkistä.

[laineracing]

Jos puhallin pyörii nihkeästi ni se rikkoo etuvastusta.

[Kolkutin]

Moro.
Puhallin pyörii hyvin ja vastus vikaa ollu jo jonkin aikaa, koska välillä ei pelannut pienillä
Nopeuksilla.
Olipa yksinkertainen ja nopee etuvastuksen vaihto, kolme torksia ja pieni lukitus auki.
Täytyy käydä hakemassa uusi diodi tai mikä onkaan oikea nimi ja juottaa kii,
Saa taas uuden käyttöosan..
Kiitokset vaan avuista.
Nyt sitten renkaiden vaihtooon luvattu jonkinverran lunta ja alla tosivanhat
kitkat, kesällä jo luisteltu ei viitti enää lumilla.

[Kolkutin]

Moro.
Löysin netistä ton etuvastuksen lämpösulakkeen 50 kpl n,14 € + lähetyskulut.
Halvin Suomesta lötyy esim Partco
Toinenkin versio lämpösulakkeesta itsensä kuittaava malli,
Ku lämpötila putoo niin taas puhaltimen moottori pyörii.
Kolmaskin vaihtoehto vielä löytyy, jota en suosittele.
Laittaa lämpösulakkeen tilalle hyppylangan ja odottaa että lämppärin sulake toimii
eiks se oo 30 A se kannattaa pienentää ja vain äärimmäisessä hädässä tätä
vaihtoehtoa käyttäen.
Tässä lämpösulakkeen tiedot jos joku kaipaa.
MICROTEMP
SZFANC
E4A01
TF 167 c ( lämpötila 167 celssiusta)