Sprinterin lisälämmitin?

[janiperho]

Terve.
Eli aiheena tuon sprinterin lisälämmitin. Kun en oikeastaan tiedä mikä tuossa mulla on. Nappi on tän näköinen, kelloa ei näy.

Eli tuosta keskinapista tapahtuu jotain, mutta ylä ja alanapeista ei mitään.

Sen verran olen kokeillut, että toimii kun auto on käynnissä, muttei silloin kun on sammuksissa. Kun käynnistää napista niin kuskin puolen eturenkaan takaa alkaa suhina kuulua ja savua tulee aluksi siellä olevasta pienestä "pakoputkesta".

Eli kiinnostaisi tietää onko tuo dieselillä toimiva ja, että onko se mahdollista saada toimimaan esim. kellolla taikka kaukosäädöllä taikka vaikka varashälyttimen (jälkiasennettu) kaukosäädöstä "tavaratilan aukaisu"-napista?
Ja mitä sitä varten tarttis hommata??

[janiperho]

Vielä tämä askarruttaa?

[janiperho]

Kurkkasin konepellin alle, niin siellä akun alla on joku mötikkä ja siitä menee vesikierron putket läpi, eli on vesikiertokin valmiina ja kun käytin lisälämmitintä ja sammutin sitten auton, ilmeisesti pumppu pumppaa vielä hetken aikaa siellä ennen kuin sammuu, tai ainakin joku siellä surisee?

[Vensku_]

Juu siellä on tämä ajonaikanen webasto/eberspächer, tyhmästi vaan mielestäni toteutettu, kun ei voi esilämmittimenä käyttää.
Transporttereissa paljo vastaavia, mutta niissä ei taida olla mitään lisänappia, lähtee aina päälle kun moottori on liian kylmä, tosi hyvä jos sattuu ajaa pätkäajoa, niin webasto hakkaa kokoajan päälle/pois, ja varmaan hitusen karstoittuu...

Kait tuon kellopaketilla sais esilämmittimeksi?

[mkm]

Omassa 313cdi:ssä on viikkokello laitettu tuolle eberille, eli sen pystyy rinnalle kytkemään.

[suzy]

Kysynpä tähän ketjuun, kun on liki samanlainen vika. Eli eberi ei käynnisty tuosta kojelaudan napista. Minikellosta lähtee kyllä nätisti päälle.
Missähän ne sulakkeet mahtaa olla, löysin vain tuon minikellon sulakkeen (joka oli kyllä palanut). Auton on mb sprinter 313 cdi diesel vm 02. Eberiä ei ole käytetty ainakaan kolmeen vuoteen, paitsi tänään. Auto on talvet ollut seisonnassa ja mulla vasta kaksi talvea. Edellinen omistaja ei tuosta mitään maininnut ja "löysin " sen vasta tänä talvena. Autossa on lohkolämmitin myös.
Mistähän lähtis vikaa etsimään... eberi on vissiin d5w tai d3w

[Mika.T]

Eihän sen kuulukkaan lähteä tuosta napista päälle muuten kuin auto käynnissä.
Oliko nyt kyse juurikin siitä että lämmitin ei käynnistä moottorin ollessa käynnissä?

Sillä kellolla se on muutettu toimimaan esilämmittimenä joka ilmeisesti toimii?

[suzy]

Juu, juuri sitä meinasinkin etteikö se enää toimi ajonaikaisena lämmittimenä. Esilämmittimenä toimii. Olisi hyvä olla pakkasella ajossakin päällä.
Käynnissä yritinkin.

[CDI203]

Juu, juuri sitä meinasinkin etteikö se enää toimi ajonaikaisena lämmittimenä. Esilämmittimenä toimii. Olisi hyvä olla pakkasella ajossakin päällä.
Käynnissä yritinkin.

Eikös se lähde sen kellon
liekki nappulasta ajossa

[suzy]

En vielä kerinnyt tarkastaa tuota että lähteekö minikellosta päälle ajossa. Pukkas aamulla -27 asteen pakkasen. Pitää viikonloppuna kun vähän lauhtuu kokeilla. Auto on pressuhallissa, ei pysty käyttämään siellä.
Ei ole varmaa tietoa, onko minikeĺlo jälkiasennus, luulen niin. Tuossa on vielä se jälkilämpö (rest) painikekin. Sitä en huomannut testata. Punaiset ledvalot syttyy kyllä.

[Mika.T]

Oisko tuo tehty niin että alkuperäset johdot on otettu irti ja laitettu kellolaitteen kautta toimimaan koko lämmitin.

Rest-toiminto ei muuten käytä lämmitintä vaan moottorin lämpöä sen aikaa mitä sitä riittää.