Puikillahan oli piskuinen V8 joka kasvatettiin 215ci ja oliko siitä jatkokehitetystä Roverin koneestakin pienempiä versioita kun onhan sitä istutettu jopa 99 Saabiinjovihava kirjoitti:Ei niin että mitään V8 teknologiaa edes harkihtisin, mutta liekköhän muuten kolomilitranen suurin moottori mitä kaapin keulilta on koskaan löytynyt? Varmaankin
Italiaanoillahan niitä pikkukaseja sitten löytyykin. Sitikan SM:n konekin oli semmoisesta Maseratin V8-myllystä pätkäisty V6.jovihava kirjoitti:Eeipä hötkyillä, minulla on ollut tapana ensin tuumata hyväksi ja sitten jättää toteuttamatta
Kannatetaan!No kun minä arvelin sitä katolleasennusta...jovihava kirjoitti:Jämäkän kokoinen fööni sulla
Hyvin suunniteltu on puoliksi jätetty tekemättä? Ja minkä voi jättää tekemättä tänään voi unohtaa huomenna? Aikainen mato on lintuja varten?jovihava kirjoitti:Eeipä hötkyillä, minulla on ollut tapana ensin tuumata hyväksi ja sitten jättää toteuttamatta
Vai onko semmoinen jo lietsossa kiinni yleensä? 
Jos sitten pumppua enempi rukatuttaa joskus, niin helppo swappi 606 kiehkeröön. Ulkoiset mitat ja kiinnitys melko yhtäläinen pakoputkiliitäntää lukuunottamatta. 
Sehän onkin raikkaampi, ainakin kaksnokkasissa. Oiskin kiva tietää mitä eroa 290 turbon ja 290 tai 250 vaparin nokissa on ja miten vaihto vaikuttas Sprinterin menoon.. Ei jaksa kuitenkaan kokeilla, kaikkea tenkua kun ei nytkään saa hyödyksi.
Jossei sinne sen suurempi sovi, niin vaiha Ameriikan etumoottori-portteri -haaveet Saksan keskimoottori-Vaniksi. Kartaanista reipas jaardi kuuseen, isolla laikalla reikä siankuljetuspuolen lattiaan ja remelistä ahdettu hölökynkölökyn-haaramoottori keskelle autoo.jovihava kirjoitti: Ei niin että mitään V8 teknologiaa edes harkihtisin, mutta liekköhän muuten kolomilitranen suurin moottori mitä kaapin keulilta on koskaan löytynyt? Varmaankin
Laita väykystä ja 202sta tuttu ESP:n keltainen kolmio kojelautaan vilkkumaan aina liikkeellelähdössä. Voi sitten kylillä sanoa, että kyllähän miän muuten, muttaku tuo sutimisenesto lyö päällejovihava kirjoitti:Tämä se vaan mielessä pyörii nyt vielä kun asvaltissa on sen verran paljasta pintaa että ei saa takarengasta tyhjää pyörähtämään tyhjää etes pikkupykälillä
No sitten mää ruuvaan sulle siitä irtaallensa se ylipainemallisen portinkellon, vai meinaakko vettee surrilangalla sulukuunsa koko räppänän?jovihava kirjoitti:No nysse Sergeyn ahrin päätyi meikäläisen talliin, oli niin söpö että hellyin
Sooori Iisi, ei taija nyt tulla rintterin ropelille tarvista
