Mersutohtorin MB-Lanssi

[Aki P]

Soon nii heleppoa noitten turpojen ja softien kanssa

Jaa niin mikä? Eikössoo helepompi iliman olla, ku ei niitäkään tarte rassata?

Juuri näin vähemmän vikoja

Kyllä minä oon huomannu että viimestään 2 turboa rintterissä on liikaa kun niitä koneita kysellään ja korjaillaan

[Aki P]

Ny vähä kerenny testaileen niin täytyypi kyllä sanoa että muutosta tuli softan myötä Ilmeisesti joku 70hp merkitsee jotain??

Kärryn kans pitää vielä testailla miten nykii

[Easy Rider]

Mun unelmissa, kun ei oo mitattu, 212D:n arvot on noussut 120hv/280Nm ~+200hv/450-500Nm. Evry ja 606 vakiopuhallin. Ahtomittari loppuu kakkoseen, vauhtipyörä jo puoleentoista kiloon.

Oisko Akilla jotain Cdi-rintterin tms. vauhtipallokytkytinpakettia joka istus nuihin arvoihin? Segmenttikehän joutus taas mulukkaamaan vanahasta, mutta elämä on.

Vai tehhäänkö kemppiläinen vauhtipyörään? Entä perään, talvikin tulossa?

[Aki P]

Eipä oo rintterin vauhtiratasta nurkissa.

Nyt pääsin käymään trailerikeikalla ja ei voi kun olla tyytyväinen muutokseen. Tosin kyytissä oli vaan A-mersu mutta ei ollut sellainen ero kuorma vs. tyhjä kärry. Nousi kivuttomasti muutkin mittarit kuin lämpömittari.

Turbiinista tai jostain kuuluu semmonen outo "ulahdus" kun vähän antaa leipää koneelle isolla pykälällä mäkeen joku heikko paikka

Savua ei tuu yhtään ja syöttöjä kuitenki 98 kuutiota lisää leipää

[Aki P]

Edellisestä viestistä näköjään menny toista vuotta. Eipä oo autosta mitään raportoitavaa. Äärettömän hyvä kärryn veturi omapainonsa vuoksi, eikä pikku lisätehokaan ole häirinny.

Firman muutto tuli tehtyä ja meno senku jatkuu. Leiman kävin hakeen ja öljyt vaihtu joka paikkaan taas kerran. Laturi piti pistää uus ku alkoi lyömään laakeria jumiin

Taisi vaan tänään tulla semmonen tilanne että tämä keksintö vois olla myynnissäkin Jos joku kaipaa alvillista luotettavaa työjuhtaa niin saattasin heikolla hetkellä luopua

[Aki P]

Niin on vaan keltuiainen ollu käytössä ilman sen kummempaa huomiota. Romuautoja kuskattu yms.
Kesän ajan ollu nyt toinenkin kokelas talossa, vaan eipä ole näillä käyttömäärillä ehkä järkeä jättää uudempaa taloon seisomaan...
[nettiauto]7277684[/nettiauto]

Mutta saapa nähä mitä seuraavaksi, atego kevytkuorkki tuli pihaan tuossa jokuaika sitten...

[G280E]

Niin on vaan keltuiainen ollu käytössä ilman sen kummempaa huomiota. Romuautoja kuskattu yms.
Kesän ajan ollu nyt toinenkin kokelas talossa,
Mutta saapa nähä mitä seuraavaksi, atego kevytkuorkki tuli pihaan tuossa jokuaika sitten...

juu,ei lopu voima ainakaan ihan het tämän myllyst..meil vastaava korkea malli (k-auto kylläki:()huolto autona.
on vedetty isoa kärryy täysillä painoilla,ylikin...vajaan neljätonninen valssijyrä tuli vastaki kemistä käymään oulus sil..no kyl se tuntu peräs olevan,muttei vauhtii puuduttanu..
Alavääntööhän näihin kaikkii nyky pakuihi kaipailis enemmä...

[Mika.T]

Ohojelmoinnillahan noihin saa sitä alavääntöäkin varsin mukavasti.

Mie vaan en tykkää kyllä tuosta v6 rintterin vaihelootan ohojauksesta sitten yhtään.
Vitunko järkeä sitä konetta joka risteyksestä lähtiessä huudattaa pintakaasullakin 3000rpm ennenkuin toosa vaihtaa isommalle.

Sitten kun toosa saa arvottua kolmosen-nelosen pesään niin pääsee vähän käyttämään sitä alavääntöä.

[G280E]

Ohojelmoinnillahan noihin saa sitä alavääntöäkin varsin mukavasti.

Mie vaan en tykkää kyllä tuosta v6 rintterin vaihelootan ohojauksesta sitten yhtään.
Vitunko järkeä sitä konetta joka risteyksestä lähtiessä huudattaa pintakaasullakin 3000rpm ennenkuin toosa vaihtaa isommalle.

Sitten kun toosa saa arvottua kolmosen-nelosen pesään niin pääsee vähän käyttämään sitä alavääntöä.

Ok, meil on tää rintteli manuaalilootalla,siks vielä heikompi esitys ilman alavääntöä.äkkinäinen sammuttaa sen pari kertaa ennen liikkeelle pääsyy,mut oikeilla kierroksilla voima välittyy kyl manuaskilla makeasti asfalttiin eikä puutuile matkan varrella...voin kyl kuvitella missä se seilaa sit automaatilla lähdöis,muttei kuiten pääse sammuun ja mikä parasta,näis ei ole sitä jakoketju humppaa likikään niin tiuhaan niinkus muutamis mesedeksien malleis,omani mukaanlukien..meil o kaikki rintterit manuaaleja ja ilman alavääntöö,ihan ku crafteritki..variois sensijaan olis alavääntöö antaa rintukoillekki..
kyl 211:sessaki 320 cdissä oli noita ihme juttuja automaatin toiminnas.80kmh ku polkaisi bedalin lattiaan,ni alko ihmettely ja mietintä,mille vaihteelle asettuis..eikä vääntöö saanu tuntumaan ku just noin,et antaa sen vaihtaa isommalle ja sit kuormittaa kaasuu sinne pienemmälle vaihtamisen rajoille..mä kyl ajattelin sen olevan ennemmin vika ku ominaisuus..sillai ettei moottori ja vaihteisto ole oikees synkas keskenään
kyl täs nykyises toimii vaihteisto ku unelma...

[Aki P]

Kyllä tuossa kolomilitrasessa on iso ero tuohon vanhempaan. Vääntöä ois tarjolla paljon enemmän muttaku voima tulee vasta kierroksilla. Vaatii totuttelua opetella kierrättämään, sama pätee tuolla koneella olevia kaikkia muitakin mersumalleja.

[Aki P]

Niinpä vain tämäki tarina on "THE END".

Puskista tuli keltuaiselle ostaja vaikken varsinaisesti myynykkään .

Pakun tarve nykyään lähes olematon ja kulut kaukana olemattomasta.

Kärrynvetoon saanee välttää tuo oma GL joten tarve senkun vähenee.

Auto tullaan näkemään korkeus piiska keulassa ja vilkkuautona taas, mutta tällä kertaa oranssit vilkut ympäri autoa. Meni etuautoksi erikoiskuljetuksiin.

Kerkes olla talossa melkein 4 vuotta

Ategoa ja lava 611D:tä virittelemään työkäyttöön

Ja pakuja myyntivarastoon niin saa pikkutarpeet ajettua.

[markoala]

Väritys sopii kyllä erinomaisesti etuautoon! Hyvä että meni tarpeeseen.

[jaasu]

Kyseiseen autoon tänään vilkkuja ja lälläreitä suunniteltiin

Saapa nähä pitääkö ensviikolla lähtiä kaverina värkkäämään.

[Aki P]

Kyseiseen autoon tänään vilkkuja ja lälläreitä suunniteltiin

Saapa nähä pitääkö ensviikolla lähtiä kaverina värkkäämään.

Pistähän kuvaa jos uusi lookki alkaa muotoutua.

[jaasu]

Täytyy laitella kuvia. Autoa kuitenki melko usiasti näkee. Kuulema kovakulkune peli toiseen etuautoon verrattuna

[Pappi]

Pakun tarve nykyään lähes olematon ja kulut kaukana olemattomasta.

Uskallatko laittaa erittelyä tulemaan? Lähinnä nuo verot kiinnostaa mitä näistä joutuu maksamaan? Vakuutukset on sitten niitä asioita, jotka määräytyy aika pitkälle asiakaskohtaisesti.

Kulutus nyt suurin piirtein on tiedossa...

[Aki P]

Pakun tarve nykyään lähes olematon ja kulut kaukana olemattomasta.

Uskallatko laittaa erittelyä tulemaan? Lähinnä nuo verot kiinnostaa mitä näistä joutuu maksamaan? Vakuutukset on sitten niitä asioita, jotka määräytyy aika pitkälle asiakaskohtaisesti.

Kulutus nyt suurin piirtein on tiedossa...

Verot noin 550€ pakuna. Vuosittainen ajomäärä 3-5tkm joista suurimman osan lainassa tai vuokralla tms. turhassa. ns. välttämätön paha tuo paku meille.

[Aki P]

Täytyy laitella kuvia. Autoa kuitenki melko usiasti näkee. Kuulema kovakulkune peli toiseen etuautoon verrattuna

Saatoin jotain mainita että saattaa kulkua olla Kuitenki isompi ahdin vaihdettu ja on sitä Tapsakin "koeajanut"

[Pappi]

Bongattu tänään Kajaanin eteläpuolella ennen mainuan risteystä. Ei ollut virkatehtävissä kun kyltit alhaalla. Tunnistin käänteisestä parkkila.fi tekstistä konepellissä.