Viton ostajan opas?

[Pappi]

Kaveri tuossa ilmoitti, että hän aikoo ostaa Viton. Yritin hienotunteisesti kertoa, millaisia ongelmia esim CDi koneisessa vitolaisessa saattaa tulla vastaan. Samalla kertoilin näitä ruostehommia.

Mutta turhaan. Kaveri meinaa ostaa jääräpäisesti viton. Ei kait siinä, autetaan kaveria. Mihin tulee kiinnittää huomiota ostaessaan viton? Viisaammat kertokaa. Malli on tietääkseni näitä vanhempia, eli 108?

Tällä hetkellä hänellä on c sarjan sedani, jolla on ajettu vajaa 400tkm.

[Vitto]

Kaveri tuossa ilmoitti........ Malli on tietääkseni näitä vanhempia, eli 108?

Äh..110td kannattaa, hinta melkein samoissa ja kulkua ihan erilaillakuin 108. Eikä noi 108cdi:t niin kauheen paskoja ole, hintakaan kauheen paha. Jälleenmyynti arvo cdi koneissa kuitenkin parempi.

Jos tosissaan töissä pakua tarvii, niin uuskorinen Hiace on varma=paras valinta. Ihan uusi Tranportter on hieno, mutta pirun kallis.

[Teroz]

108 ja 110 tehoerot on tosi pienet, sen takia ei kannata maksaa 110stä enempää.
Sivuovien kiskojen kiinnitykset kannattaa katsoa, mulla oli kiskojen ruuvit löysässä ja ovi ei toiminut kunnolla, pellistä oli menny kierteen ja ruuvit löi tyhjää, porasin viereen uudet
ruoste alkaa olemaan ongelma, mahtaisko ruostesuojaaminen vielä auttaa

[Melitos]

Auttaa se siten, että sillä suojamassalla saa hyvin peitettyä ruosteet.
Poissa silmistä, poissa mielestä.

[dollarihymy]

aikas vähän on kellään kehuttavaa tai haukuttavaa vitosta.. tai kukaan ei sellaista omista jotka täällä kirjoittavat..

mulla alkaa olla tarve pakettiautolle , joten ilmeisesti tuo 124.kku lähtee talosta ja tilalle tulee pakettiauto.. nykyinen työ vaatii melkeempä pakun käyttöä.. vähintään farmaria..

vaan sääli hävittää tuo 124.kku kun on saanut sen kuntoon laitettua mutta elämä on..

millanenkohan tuollanen 300tkm ajettu vm97 vito mahtaisi olla ?? vai katselenko muita merkkejä

[Vitto]

No jos farkulla pärjää niin osta semmonen. Kyllä Vito on ihan jees. Ainoa vaihtoehto on uus koppanan Hiace, mutta on se rohjo verrattuna Vitoon.

Tarkastuksena Vitoissa on ruosteet ja kansipahvin vaihto..muut viat on kuluvia osia joita joutuu vaihtaan jokaiseen autoon..

[dollarihymy]

mikäs kohta siinä eniten ruostuu.. tyypillisimmät kohteet??

ja miksi kansaipahvi menee.. tyyppivikako?? meneekö useasti??

[dealer]

Ruostetta löytyy päältäpäin jo muutaman vuoden vanhoista ja esim. lukkopelti voi olla todella pahan näköinen.
Kansipahviongelmia on erityisesti 110D:ssä ja jonkinverran 108D:ssä, tiivisteessä on heikko kohta.
CDIssä ei ole ongelmia kansipahvin kanssa mutta suuttimien, hehkujen ym. ongelmia on niin että piisaa.

[dollarihymy]

Ruostetta löytyy päältäpäin jo muutaman vuoden vanhoista ja esim. lukkopelti voi olla todella pahan näköinen.
Kansipahviongelmia on erityisesti 110D:ssä ja jonkinverran 108D:ssä, tiivisteessä on heikko kohta.
CDIssä ei ole ongelmia kansipahvin kanssa mutta suuttimien, hehkujen ym. ongelmia on niin että piisaa.

lueskelin noita vitoa koskevia kirjoituksia, vikoja .. ei hyvää päivää

taidan joutua katselemaan jotakin muuta merkkiä

[piku]

elä merkkia vaiha kunnon työkalua et muilta saa katteleppa pikku sprintteriä 200-316
omassa sama tekniikka kuin 212,312 ei ole murheita paljon ollut
jos ollenkaan
mursu ollut mulla vuosta 04 ja ajanut n.200 000km

[Aki P]

Viton ostajan opas lyhykäisyydessään: Osta Spritteri tai ihan jotain muuta!!

En ole tosin moista omistanut, mutta monta korjannut. Ikävää katsoa omistajan naamaa toisinaan ku huono "aalto" sattuu
Joskus voi mennä paremminkin...

Huonolla tuurilla halvempi hoitaa kuljetukset Transpointtina tms. vaikka vähän enemmänkin tarvis.

[dollarihymy]

sprintteri

onkos se sellasen vanhan laatikon näköinen paku vao mik'??

täytyy katsastaa nettiautosta mallit

olishan se kiva merkissä pysyä

[Pappi]

Katselet Sprinterin, joka on esim jonkun koritehtaan varustama. Esim taksiin... On tilaa missä mellastaa.

[dollarihymy]

taitaa olla liian paljon mellastustilaa mulle

[veskola]

108 ja 110 tehoerot on tosi pienet

Sulla taitaa olla ruuvit löysällä !