Sprinter ja perävaunun vetomassat

[jusuplussa]

Terve, löytyykö sprinter mallistosta autoa jolla saisi vetää 3500kg ?

-Jussi

[G280E]

ainakin 300 sarjan k-autoiksi rekisteröidyt.esim. Sprintter 318cdi(työ auto)AkiP:n myyntirivissä näky vastaava olevan mut paku,en muista oliko ilmottanu vetopainojansa..
E:
olikin 200 sarjaa.

[tähtikuljettaja]

Siis pelkkä perävaunu 3500 kg? Meillä 3550 kg:n kokonaispainolla 316 ja sille perävaunun sallittu paino 2000 kg.

[pt]

Siis pelkkä perävaunu 3500 kg? Meillä 3550 kg:n kokonaispainolla 316 ja sille perävaunun sallittu paino 2000 kg.

Uudempaa koppaa? Tuossa vanhemmassa 2800kg, jos en nyt ihan pieleen muista..

[G280E]

-07 on syntynyt,sama kok.paino 3550 ja perävaunun suurin sallittu massa 3500kg.vaatii ison yhdistelmäkortin.iso,3500kg kok.painoinen acados,mitä sillä laillisesti vedetään.
noi koukkupainot on iän ikuinen riesa,etenkin maasturipuolella tapaa paljon saman mallisarjan identtisiä ajokkeja joissa on aivan eri koukkupainot.ei yhteneväistä käytäntöä siis,vaikka tietysti niin pitäisi olla????
Mulle ML:llään merkittiin koukkupainot rekisteriotteeseen 3365kg vaikkei ole koskaan edes ollu koukkua,eikä taida tullakkaan..vähintäänkin kolmea eri koukkupainoa olen tavannu näis ML:lissä,joissakin ihan täydet 3500kg

[Henkka K]

311 maxi 2007 3550kg kevyt K-A perävaunumassa jarruin 2000kg.

[G280E]

Just just..aika iso ero,vaik sama koppa..
Koukkuvalmistaja vaikuttaa myös asiaan ja se onko kilpi koukussa paikoillaan.
Tääl oulussa on hyvä koukkuvalmistaja,moni hakee koukun täält kauempaakin.en tähän hätään ny muista nimee,mut tekee käsittääkseni vain vetokoukkuja kunnon painoilla.Agrimarketin entises paikas tehtaan lähel.

[tähtikuljettaja]

Siis pelkkä perävaunu 3500 kg? Meillä 3550 kg:n kokonaispainolla 316 ja sille perävaunun sallittu paino 2000 kg.

Uudempaa koppaa? Tuossa vanhemmassa 2800kg, jos en nyt ihan pieleen muista..

2012-mallinen auto, 316 CDI. En usko että tässä autossa koukku rajoittaisi vetopainoja mutta en kyllä käynyt katsomassa onko kilvessä jotain numeroita.

Uuden Sprinterin esitetiedoissa ja hinnastoissa suurin jarrullinen perävaunupaino 2000 kg mutta ristiriitaisesti sitten suurin yhdistelmäpaino voi ollakin esim. 6300 tai 7000 kg, riippuen lisävarusteista:
"Suurempi sallittu yhdistelmän kokonaispaino, kun lisävarusteena korotetut vetopainot"

2.8 tonnin perävaunupaino 270 Eurolla, 3,5 tonnin perävaunupaino 610 Eurolla. Joku nimellinen vahvistepalkki varmaan lisätty noihin malleihin.

[jusuplussa]

Mahtaako noita 3,5t vetomassoilla olevia 316 pakettiautoja löytyä jostain käytettynä?

[et]

Joku nimellinen vahvistepalkki varmaan lisätty noihin malleihin.

Jep, ja tuosta löytyy kuvia netistä mutta en keksi hakusanaa.
Vahvistepalkki tai pidempi palkki tulee runkopalkkia vasten pidemmälle matkalle vararenkaan yläpuolelle. Itse koukku on varmaankin sama.

Antiikki kevyt kuorkki sprintterillä saa kans vetää 3500kg kun rekkakortti ja rekisteriotteessa ei ole merkintää kärryn painon kohdalla .

[745]

Jarrullinen O2-luokan perävaunu: vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg. Jos vetoautona on pakettiauto, perävaunun massa voi olla 1,5 x vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg.

Tuon perusteella määkin saan vetää tuolla vanhakoppasella kevytkuorkilla 3500kg, koska otteessa ei ole kärrypainoja mainittu

[et]

Jarrullinen O2-luokan perävaunu: vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg. Jos vetoautona on pakettiauto, perävaunun massa voi olla 1,5 x vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg.

Tuon perusteella määkin saan vetää tuolla vanhakoppasella kevytkuorkilla 3500kg, koska otteessa ei ole kärrypainoja mainittu

Tuollaisen linkin olen tallettanu jos tulee erimielisyyksiä kärryn painosta.
32a pykälä.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1997/19970670

[jusuplussa]

Kannattaako tuollainen -05 316 2,7 koneella ottaa manuaalina vai automaattina kun pääsääntöisesti nostan sillä venettä ?

[G280E]

Kannattaako tuollainen -05 316 2,7 koneella ottaa manuaalina vai automaattina kun pääsääntöisesti nostan sillä venettä ?

No mun ääni menee kyl ehdottomasti automaatille sun tapauksessa!mersuissa ollu aina akilleen kantapäänä kytkin ja ihan jos rampilla viihdyt ajokkisi kanssa,ei vaihto ehtoja paljoa ole,pelkästään jo mukavuuden kannalta ajateltuna:)

[G280E]

Jarrullinen O2-luokan perävaunu: vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg. Jos vetoautona on pakettiauto, perävaunun massa voi olla 1,5 x vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg.

Mihinkäs tämä TRAFI:n alkuperäinen kirjoitus on hävinnyt ja miksi?????

[dealer]

Mistä se on mielestäsi hävinnyt ?

Eipä muuten ota selvää tuosta "1,5-kertaisuudesta" kun katsoo myöskin et:n aiemmin linkittämän 32a pykälän

[jusuplussa]

Kannattaako tuollainen -05 316 2,7 koneella ottaa manuaalina vai automaattina kun pääsääntöisesti nostan sillä venettä ?

No mun ääni menee kyl ehdottomasti automaatille sun tapauksessa!mersuissa ollu aina akilleen kantapäänä kytkin ja ihan jos rampilla viihdyt ajokkisi kanssa,ei vaihto ehtoja paljoa ole,pelkästään jo mukavuuden kannalta ajateltuna:)

Kumpaa mallia tuon automaattilaatikon pitäisi sitten olla että se kestää nostot ja ehkä ahtimen vaihdon isommaksi?

[G280E]

Mistä se on mielestäsi hävinnyt ?

Eipä muuten ota selvää tuosta "1,5-kertaisuudesta" kun katsoo myöskin et:n aiemmin linkittämän 32a pykälän

Zorkki, ikioma sekoilu

Laatikon mallista en osaa sanoa..722.jotaki

[Easy Rider]

En tiijä mun sprinteristä ja vetomassasta, kaikki on tullu perässä. Mutta matovessa.. Joo, onhan se jo.

[745]

Jarrullinen O2-luokan perävaunu: vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg. Jos vetoautona on pakettiauto, perävaunun massa voi olla 1,5 x vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg.

Tuon perusteella määkin saan vetää tuolla vanhakoppasella kevytkuorkilla 3500kg, koska otteessa ei ole kärrypainoja mainittu

Poikkesin päivällä joutessani katsastuskonttorilla kyselemässä, että kuinka isoa jarrullista kärryä saa vetää 3510kg kokonaismassaltaan olevalla N2-luokan ajoneuvolla, jossa ei lue kärryn painoja otteessa

Vastaukseksi tuli, että kokonaismassan verran mutta enintään 3500kg

[et]

Hyvä.
Ajattelin kuitenkin tallettaa mobiililaitteisiin tuon linkin jos vaativat lainkohtaa tai muuten tulee sakot ja joutuu syyttäjälle tekemään valituksen. Noh, olishan sen voinu tulostaa hanskalokeroonkin.
Tais ne sakotkin just nousta...

[hotari]

W906 k-a veto paino mulla 2000KG

[pekkovee]

Taitaa se suurin yhdistelmämassa olla merkattuna tyyppikilpeen, ja siitäpä kattellaan, maksimi. Pienempi koukku tietty rajaa alemmas.

[tenutähti]

W906 k-a veto paino mulla 2000KG

Ei taho mahtua järkeen tämä logiikka.
Mulla S211 320CDI ja jarrullisen perävaunun kokonaismassa 2100kg.
Ja yhellä kartaanilla.

[et]

Taitaa se suurin yhdistelmämassa olla merkattuna tyyppikilpeen, ja siitäpä kattellaan, maksimi. Pienempi koukku tietty rajaa alemmas.

Mistähän tyyppikilvestä kyse... jos vetokoukun tyyppikilvestä kyse niin kannattaappi mennä katteleen sitä kilpeä.

Esimerkiksi omatekoisesta koukusta on aika vaikea löytää tyyppikilpeä.

[G280E]

Taitaa se suurin yhdistelmämassa olla merkattuna tyyppikilpeen, ja siitäpä kattellaan, maksimi. Pienempi koukku tietty rajaa alemmas.

Mistähän tyyppikilvestä kyse... jos vetokoukun tyyppikilvestä kyse niin kannattaappi mennä katteleen sitä kilpeä.

Esimerkiksi omatekoisesta koukusta on aika vaikea löytää tyyppikilpeä.

Epäilisin pekkoveen tarkoittavan auton tyyppikilpeä,koskapa puhuu yhdistelmämassasta,riippumatta kuitenkin siitä mitä auton kilvessä lukee,mikäli itse koukussa ei ole lätkää,ei siihen ole mahdollista saada maksimi vetopainoja,eli omatekoisiin koukkuihin ei maksimi painoa käsittääkseni voi saada.
Sit on myös nämä('Pienempi koukkuryhmä')joiden valmistaja vain ei ole saanut suomessa hyväksyntää maksimi painoille,mitä ajoneuvon yhdistelmäpainoissa luvataan.

Siis loppuviimein vetokoukku on vetopainon määrittävä tekijä.

Itse en ole lukenu auton tyyppikilpiä sitten poikavuosien,joten en ole varma löytyykö painot sieltä,jos,niin varmaan vain p/k-autojen kilvistä kuvittelisin.tarviikin tutkaista huomenissa ihan mielenkiinnosta...

[et]

Laita korkki kiinni.

[G280E]

Laita korkki kiinni.

Ja mitähän tämä tarkoitti???