mese.fi

pikkutermari vaihdettu, ei juuri mitään vaikutusta. ulkolämpö oli +3 10-15km matkalla lämmöt nousi 45-50 asteeseen. siitä nelosella ja välillä kolmosellakin kiekat yli 3k rpm 10km niin justiisa sai lämmöt käymään 60 asteessa. lootasta takas D päälle ja kohta oltiin taas 50 asteen tietämissä. miten n...

eli sain sahattua auton kuitenkin käyntiin. vein hartikaiselle, mittasivat ohivuodot=ok. vaihtoivat siirtopumpun ja suodattimen välisen letkun ja nyt pelaa ku ajatus

nyt se sitte jäi kerrostalon pihaan. ekalla kävi käynnissä. nyt ei sitte.yritäkään. mitenhän tuon paskan saa nyt tulille tuosta?

juu pitää käydä hartikaiselta kysymässä mitä maksaa noi letkut. jospa näillä saisi käynnistysvaikeudet pois.

sama homma itsellä. kylmänä todella huono lähtemään käyntiin. saa sahata 5-10 kertaan ennenkuin tulille, usein eka startilla käy käynnissä, mutta sammuu. yhteen matalapainepuolen muoviliittimeen vaihdoin O-renkaan kun silmällä näki vuodon ja sihinä kuuluin kun sammutti. viikon pelasin moitteetta mut...

ja kokemuksesta voin sanoa että tarvike ilmamassamittari kesti tasan 2vko ja tyhjäkäynti hävisi ja humpas kierroksia jos tykkäs ylipäätään käydä tyhjää.

joka sylinterille tulee kipuna? voiko joku nokan asentotunnistin tehdä ettei lähde tulille?

aamulla näppäsin vanhan boschin imm:n paikalleen ja sehän alko pelittämään. jos vika nyt oli tuossa niin tarvike mittain kesti 2 viikkoa ajoa

ja uusia ongelmia tuli taas. parina päivänä nyt töihin/töistä lähtiessä muutaman sadan metrin matkalla aavistuksen nykii auto. ja kun kone alkaa olla normilämmöissä niin alkaa tyhjäkäynnin humpaus. pari kertaa jopa sammunutkin. lähtee kyllä heti laakista tulille. tuossa äsken sitten töistä tullessan...

johooh uus katti paikolleen ja kuin uuden auton päästöt korjaamolla, oli vain päästömittarista tulostuspaperi loppu joten eikun asemalle> konttorilla päästömittauksessa oudosti pätki sytytystä korotetulla joutokäynnillä vähän aikaa, mutta lopulta käynti tasoittui ja leimaa pärähti taas tammikuulle! ...

nyt on bilteman katti auton alla. huomenna töiden jälkeen kattomaan joko pääsis romua leimalle näyttämään...

322€ näyttää olevan. esim. bilteman katti olisi 79€...magnaflow katit ei ilmeisesti kanssa ole hirveän hintaisia ja laadukkaita

Noniin auto ollut 2 päivää merkkihuollossa. Tulos: katalysaattori sökö. Rengas-onlinesta ostettu katti, ajettu 5-8tkm ja nyt sökö. Porasivat Hartikaisella putkeen reijän ennen kattia mistä mittasivat päästöt, lähes samat kuin putken päästäkin. Taasko se tuli selväksi, että halvalla ei voi saada hyvä...

paljonkohan pitäis olla bensanpaine konehuoneen puolella? yrittää tällä viikolla saada tuo romu johonkin korjaamolle ihmeteltäväksi.

kaiken maailman foorumit luettu läpi ja nissanforumilla joku valitteli korkeata CO:ta. Joku tähän oli vastannut että ettei olisi liian kova bensanpaine? (varmaan jotain viriviripannuja). ja tuossa itekki sitte mietin et tuolla auton allahan on Walbron polttoainepumppu!! jos tuossa ei enää pysy vakio...

nyt kait tuo auto pitäisi tulevalla viikolla johonkin korjattavaksi saada. itsellä tulee nyt mieleen seuraavat toimempiteet mitä kokeilis jos vaan olisi lämmin talli missä rassata: suuttimille suoraa virtaa, kaasuläppäkotelon putsaus ja koneenlämpöanturin vastuksen mittaus kylmänä ja kuumana.

empä muista mitä siinä tököttipullon kyljessä luki. mutta CO arvo oli samoissa suurinpiirtein pelkällä 98:lla kuin tuolla ~ 10% seoksella. en jaksa uskoa että tuolla 20% seoksella päästäisiin sallittuihin. en omista *:ia. hartikaisella merkkiliikkeessä on täällä iisalmessa tuo laitteisto.

leima on nyt sitten ummessa Muistathan että ajoaikaa on kaksi kuukautta ensimmäisestä katsastuksessa käytöstä jos se on ollut ajallaan. siis mitä tarkoitat tällä? ajoaikaa oli 5.1. asti. käytin 23.12. leimalla. vikalistassa oli: tarkastus viimeistään 23.1. eikait sitä nyt tuon jälkeen enää saa ajel...

en tiedä mitä kaikkea *:lla katsottu.(tuntu että katsovat kieroon kun meni halliin palloilemaan ja hartikaisen huoltopäällikkö tuli heti perässä sanomaan että kohta on valmis ja tuolta aulasta saa kahvia) miten voin itse koittaa nollata tuon itseoppineisuuden? ja on ollu liuokset tankissa, bensavalo...

eli yhteenvetona taasen. autoon vaihdettu nyt: katti kesällä, lambda, tulpat ja johdot, imuilmalämpöant ja ilmamassamittari. myös jäänestoa on tankissa ollut mittaustapahtumassa. tänää oli HC ollu kierroksilla n.20 ja CO koko ajan pyörinyt 0.5-0.6 tuntumassa. kylmällä koneellakin oli CO ollu jotai 5...

Olen käyttänyt jäänestoa, ei vaikuttanut co:hon. Nyt on myös ilmamassamittari vaihdettu eikä auta. Alkaa olla neuvot vähissä

en tiedä mitä kaikkea hartikaisella kattelivat tuolla star:lla. sano vaan huoltopäällikkö ettei ollut vikakoodeja eikä näkyvää vikaa. eräs tuttu kaveri (vanhojen diesel lankkujen kanssa pelannut) sanoi että ei vaan olisi puola(t) sököt kun käy rikkaalla > ei polta kaikkea polttoainetta. mitenkähän t...

mikä hiton itseoppineisuus

no nyt tuohon romuun on vaihdettu tulpat, johdot, lambda ja imuilma-anturi. kaikki osat KL:ltä. paska vaan ei mene edelleenkään päästöistä läpi. CO pyörii 0.5-0.6 välillä. leimaa vielä 3 päivää jäljellä. pitänee tuo rottelo ajaa niin syvälle mettään ku pääsee, hermot menee

Nyt vaihdettu alkup. tulpat ja johdot, imuilman lämpöant. ja jäänestoa tankissa. Hc oli ok mutta co tyhjäkäynnilla 0.5> eli rikkaalla käy. pitääkö se lambdasta tai IMM:stä alkaa selvittämään

johoo tänään aamulla kävin hartikaisella ja auto oli STAR:iin liitettynä. kaikki ok, ei vikakoodeja. Mutta ei mennyt päästömittauksesta läpi tyhjäkäynnillä, HC 140->. ilmamassamittarin johdon kun irrotti kesken mittauksen niin arvot meni ihan päin %¤#/&, eli sen pitäisi toimia. olivat sitä mielt...

http://www.youtube.com/watch?v=WVtBb_8TwL8
tuossa video "DIY" vikakoodin lukijasta. benzworldista löyty myös tuon teko ohjeet. taidampa huomenna töissä yrittää tuollaisen väsätä jos löytyy vastuksia.

http://pinoutsguide.com/CarElectronics/ ... nout.shtml
tuommosen sivun löysin. eli sytytysvirrat päällä pitäis pinniin 3 tulla jännite? ja ykköseen maa. uskaltaako tuonne mennä ronklimaan yleismittarilla?

no siihen tulokseen alan itsekin päätyä nyt merkkiliikkeessä käynnin jälkeen.. kait se pitää alkaa osa kerrallaan koittamaan josko se siitä. tuntuu vaan niin turhalta, prkl

nonii vastailen itselleni.. boschin laite ei saanut myöskään ecuun yhteyttä.. ens maanantaille sain ajan hartikaiselle, siellä on tuo *. mietityttää nyt vaan merkkiliikkeen työveloitukset, tunnin ihmettelyn hinnallahan melkein saisi jo uuden lambankin