mese.fi

joo tämä pitikin saada tietoon, vaikka vähän väärin ilmaisin, mutta kiitos mikaT:lle nopiasta vastauksesta

tulipas propleema mallia pitäs saada lätkä Ö suodattimen tilalle niin tarviis tietää onko 602 ja 605 suodatin jalka samanlainen???

ihan näin poistopikki kysymyksenä ku oot ottanu varkusta kattokaiteet niin onko sielä alla jotku liuútettavat lätkät valmiina vai miten oot tukkinu reiät ku pitäs omasta repästä pois ne?

ootkos koittanu nostaa loodasta paineita?

Vai onko tää joku sähköloota ku en kattonu minkä vuoden auto, kai niistäki ohjelmoimalla saa muutettua koska vaihtaa isomman?

onko huonot öljyt loodas?

niinhän siinä sitten kävi että kaveri toteutti uhkauksensa ja vei entisen coupen uuteen kotiin. ja tuollainen sitten sattui tulemaan paikkaamaan sen jättämää aukkoa. :D http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/HPIM1955.jpg http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/HPIM1959-1.jpg ...

oon kyllä joskus nähny letkuklemmareilla ja pellin palalla on korjattu raidetanko

Pari turvallisuusvinkkiä :ope: Rasvanippa jarruputken t-haarassa, isogenopak niitti jarruputken ja satulan välissä, prikkoja spacerina, m6-pultti sulakkeena, yms.. Kaikki testattu ja toimii :eec: Älkää koittako en määkään enää, on sen verran tullu älliä päähän.. :happy: Ei löydy sanoja tähän enää, ...

nojoo alkas löytyä valoja ku laitto sen piirilevyn näkösen sulakkeen lampun tilalle

jea. osaasko joku neuvoa missä mitäki kuuluu olla?

mulla oli tuola jo valmiiksi 1.2w lamput joka paikas

joo kiitti neuvoista.

himmennin kyllä alko pelaan ku kolvailin mittarin takaa liitoksia.

Mutta pitää toi sulake kattoa, mun mielestä mulla oli lamppu siinä reiäs tukittuna =D...

mittariston takaa on kaikki liitokset kolvattuna jo yhteen ku oli huonon näkösiä.

sulake mittariston takana?? en oo kyl nähny

nii ja mistäs mä jotain 0,4w lamppuja löydän

En oo pienempiä ku 1.2w nähnykkää ikuna

Elikkäs on tällänen hienoinen ominaisuus että -keskikonsoli+kojelaudan valot+katkaisijoiden valot syttyy VAIN erittäin harvoin noin sekunniksi palamaan, ennen palo kaikki sitten kävi niin että ku otti yhden lampun pois niin muut sytty.... enää ei pala nekään. kaikki lamput on uusittu 1.2W lampuiksi ...

Ok pitääpäs käydä motin sivuulla pyörähtämäs, mutta oonko ny oikeilla jäljillä että tuo olis sopevan kokoone??

ihmettelin samaa ja tuo oli vielä väärä kuvakin, mutta just saman näkönen ilman lisävaloja piti linkin takaa löytyä samasta kuvakulumasta kuvattuna =D kokeiles nakata "kaksosesta" uutta kuvaa 8) olikos tämä se jossa oli ne tiheäpuolaset kesävanteet? muistelen että näin joskus kesällä semm...

olisko jotain sitä luokkaa... en ny aivan 100% varma ole. Vois huomenna mittoora. ei ny hirmu isoo pakopesä kuitenkaa nii kai se korva - seinäjoki välillä herää :lol: Ja ostaasin nossia ja mynän ruuvaamia bossia ku olis lompakos muutaki ku ajokortti eres joskus :nocando: Mutta notta ulukoosen hukkap...

XUX63 kirjoitti:Minä käytin Valvolinen VR1 Racing 10W-60. Jotkut ovat tykästyneet Castrolin TWS Motorsport 10W-60, jotkut kannattavat Teboilin Diamond eXtreme 10W-60. Onhan niitä, Redlineä ja vaikka ja mitä.

Jees no jospa tuota castrollia hakis seuraavaksi vaikka se vähä hintavaa onkin.

Kyllähän multa löytyy masterpowerin isoin turbo mallimerkkiä en ny kyllä muista, ja välijäähy ynm, yrittäny vain myidä/vaihtaa omaa jäähyä ku on turhan iso :D 600x350x110 tais olla koko, uupuu turbon öljyletkut ja välilaippa pakosarjan ja turbon väliin,ulkonen hukkis ja se mynän hieroma pumppu.... :...

Terho P kirjoitti:

XUX63 kirjoitti: ST-"low-budget"-versiot on tehty samalla koneistolla, mikä on jo puolisen miljoonaa kilsaa palvelleet

sulla on näemmä näppis jääny kaappiin tai näyttö hukassa.. eiköös se oo slow-budjet

Tää on kyllä eräänlainen SLOW budjetti ku tekijä on laiska ja kukkaro tyhyjä

jees, sillä mä sitä täältä ajattelin udella josko joku ajelis tuon verran kiertävällä tiisselillä ja olis myynnis jotain "bolt on" viriosaa, mutta pitääpä koittaa koitella josko se kestääs 6000 parkua hajoamatta kesään asti vakio hiluulla =D.... vois käyrä vaikka huvin vuoksi ku ei muutak...

Jarkko N kirjoitti:Minulaa olisi vesivälijäähdytyskamat käyttämättöminä, pitäisi laittaa myyntiin.

Mitäs mää noilla???

tuosapa ois muutama uus kuva tuosta meijän 2.8 coupesta! :lol: http://www.mese.fi/forum/userpix/7132_P4240340_1.jpg kadetti ois myynnissä :wink: hintaa ois 1500eur. yv:llä voin laittaaa kadetista lisätietoa jos kiinnostaa :!: Älä yllytä ku yritän juuri vieroittaa itteäni 43:n ooppelin jäljiltä tois...

[quote="mersuw123"]tuosapa ois muutama uus kuva tuosta meijän 2.8 coupesta!



[quote]

Nätti kadettiki taustalla =)

ihmettelin samaa ja tuo oli vielä väärä kuvakin, mutta just saman näkönen ilman lisävaloja piti linkin takaa löytyä samasta kuvakulumasta kuvattuna =D

jees, sillä mä sitä täältä ajattelin udella josko joku ajelis tuon verran kiertävällä tiisselillä ja olis myynnis jotain "bolt on" viriosaa, mutta pitääpä koittaa koitella josko se kestääs 6000 parkua hajoamatta kesään asti vakio hiluulla =D.... vois käyrä vaikka huvin vuoksi ku ei muutaka...

jussaP kirjoitti:
tommonen tuli haettua tänään.. 250d 20v

Kaksosetko???

Joo tosiaan olimpas viksu elikkä 602konen moottori kyseessä

Niin ja mihin asti tohtii kierrättää vakio hiluilla ilman pelkoa täystuhosta?

Moi en tiedä tuliko oikeaan topikkiin, mutta mielessäni pyörii että voiko mesen dieseliä kierrättää tuonne asti ja mitä vaatii että kestää jos mahdollista?

ok, itellä kun meni poksi niin ei toiminu vikakoodin luku ominaisuuskaan että eiköhän se sitten oo ehjä. Mä kysyn vielä kaverilta joka on opel "guru" että mikä vois olla vikana jos osais neuvoa. Hei tulipa mieleeni että kato onko siinä laturin kiristys raudan alla anturi, vectrassa ainaki...

ok, itellä kun meni poksi niin ei toiminu vikakoodin luku ominaisuuskaan että eiköhän se sitten oo ehjä.

Mä kysyn vielä kaverilta joka on opel "guru" että mikä vois olla vikana jos osais neuvoa.

kylmaar, missä päin sä asuitkaan? jos koekäyttäis varaosalla? nii eihän moottorin ohjain poksi olisi rikki? mulla kärähti omasta yhtäkkiä ilman oireiluja