mese.fi

Jäteöljyt ja suodattimet saa viedä veloituksetta jäteyhtiön lajittelupihalle. Tai kaataa Mersun tankkiin... Siitäkään sole millänsäkään. No suodattimia sinne ei kyllä kannata sulloa, mutta öljyt. :mrgreen: En oo ite tohtinu koskaan sitä tehä, vaan erään kerran kuulin hyvin luotettavalta taholta, et...

Tarviikos se sitä ennen juhannusta? Meinaan vaan että' ohjaako se mitään muuta kuin tuuletinta. Tuon ikänen cdi on sen verran "kylmä" kampe ettei se kyllä näillä talvisilla keleillä jäähdytystä tarvi. Kiirehän sillä ei todellakaan ole. Näin talvella ainakaan, liiallisesta lämmöstähän tuo ...

Tuli muuten aivan hirveä blackout sen soittamisen kanssa :shock: aivan koko asia pyyhkiytynyt pois mielestä, kun silloin en joutanutkaan soittelemaan kun puhe oli. Kyllä mulle saa vieläkin soittaa... :mrgreen: Jaa nekö on mokomat nuin kalliita...?!?! :shock: Edit: No niinpä näkyyvät peijakkaat olev...

Ja syykin selvis akun tyhjyyteen, kun tänään hilluin toista akkua paikalleen. Takaovesta sisään peräkonttiin, pohja irti, kaapelit kiinni ja toiseen akkuun myös, että saan keskuslukon ja takakontin auki. Ja kappas! Flekti lähti pyörimään... Tästähän minua ei taidettukaan varoitella, vai mitä dealer ...

Kuntoonhan se pyyhkäin tuli, muutaman "muuttujan" jälkeen. Luulisin tohtivani sanoa, että olen nyt täysin oppinut ja elämänkurssit suorittanut Mersun yksisulkapyyhkijän sielunelämästä... :mrgreen: Vaan kylläpä se sika nyt kiukuttelee. Tänä aamuna ei aukea ovet, muutakun rauta-avaimella kus...

Kylläpä sieltä ihan kuvan mukainen osa saapui. Huomenna ähräämään paikalleen, niin jospa tuota sais sikapossukan taas kuntoon ja ajoon.

Kyllä siellä oli kaikkia roippeita pyyhkijän koneistoon. Moottoreita, pelkkiä vivustoja ja sitten teline, jossa kuvan perusteella se möllykkä kiinni. Ja hintakin viittasi siihen, että pitäs tulla muutakin kun ynnämuuta tilpehööriä... https://aeromotors.fi/kataloog/article/10053367/103-04-026-abakus ...

Pakardinen kirjoitti: ↑28.11.2024 16:15 vahvasti näyttää siltä, että se möllykkä on telineessä kiinni neljällä torxikantapultilla.

Ähäkutti, eipäs ollukaan! Vaan akselin ympärillä olevalla sokalla.

Mutta ei vaan silti käy tuuri. Varaosaraadon möllykästä on sitte teleskooppi paskana. Ja eikun Aeromotorsille köyhtymään.

Sain tänäkin päivänä heittää orjan kaavun pois päältäni jä tulla kotio. Kävin nopeasti vilkasemassa sitä pyyhkijäpakettia ja vahvasti näyttää siltä, että se möllykkä on telineessä kiinni neljällä torxikantapultilla. Tämäkin ajatus olis saanu tulla mieleen jo eilen, eikä vasta tänä aamuna töissä. Ois...

No nyt se peijakas vikaantui ihan oikeasti! Tätä en saa edes minä enää luettua virtalukon syyksi: Tuulilasin pyyhkijäpakettihan koostuu moottorista, vivustosta, siitä mustasta möllykästä mikä liikuttaa itse sulkaa ja telineestä, jolla koko paketti pultataan autoon kiinne. Niin lähteekö se musta möll...

Minä taas tykkäisin just 126:sta. Muutama vuosi sitten haaveilin 140:sestä, mutta emmie semmosta. Vaikka varmasti olis parempi autona kun 126. Liian uus mulle, saman ikäluokan vehje pitkäkattoon verrattuna pitäs olla. Minäkun tykkään niin julmetusti tuosta vanhasta raudasta...

En pyydä vielä mitään...

Enste pitäs saaha tuo pää siihen jiiriin, että rupeenko etes haaveilemaan ässästä, vai tyydynkö vallitsevaan tilanteeseen.
Mutta on se nyt jokusenkin tonnin auto joka tapauksessa...

Nyt kaipaisin jotakuta painamaan jarrua. Pari päivää sitten tuli semmonenkin ajatus mieleen, että onkohan tämän pitämisessä mitään järkeä? No tietysti on, tavallaan. Onhan se nyt helekkarin miellyttävä kottero. Muttakun dieseli maksaa lähes saman verran kun se toinen (huonompi...) polttoaine ja siih...

Eiköhän se johdu tuosta oireilevasta virtalukosta...
Sekun aiheuttaa sitä muutakin kivaa.

Nyt se keksi seuraavaa:
Joskus käynnistyksen jälkeen syttyy mittaristoon jäähdytysnesteen merkkivalo ja flekti alkaa pyöriä. Sammutus, avaimen käyttö pois virtalukosta ja uudelleenkäynnistys korjaa tämän(kin) vian...

Joo, kyllä. Aeromotorsilta kun tilaa, niin ei siinä hirveen pitkään tarvii ihmetellä, kun paketti on jo hyppysissä. Nytkin kun eilen tilasin, niin arvioitu toimitusaika oli 16.10., pyhänseutu kun sattuu väliin. En silti pidä pahana. Ja sitten vielä se, että kun sieltä tilaa Boschin ja maksaa siitä B...

Tuolla aiemmin kun kirjoittelin, että: Aika pahalla äänellä mourusi tuokin vehje kun sen -35 asteessa täräytin käyntiin, vaikka esilämmitettykin oli noin 3h. Liekö siinä pirussa sitten säteilylämmitin jne.... Niin juu, semmonenhan siinä. No nyt ei ole enää. Nyt on 1000w letkulämmitin. Jonka pitäis k...

Juhannuksen kunniaksi otin eilen klassikon liikenteeseen. Ajellaan nyt ainakin hyvillä keleillä viikko - kaks. Sitte alkaa kesäloma ja vanhus joutaa taas huilaamaan. Kenties loppukesästä hurruutellaan uudelleen. Kyllä siinä on sitte pehmeä kyyti tuolla roudan raiskaamalla (toki sentään asfaltoidulla...

Viime keskiviikkona kävin jälkinäytillä ja nythän sillä saa taas vuoden ajella. :P Se piippaava ääni sieltä vänkärin etunurkasta loppu tukivarsien ja alapallojen vaiholla. Vahva veikkaus alapallolle, vaikkakin se tosiaan normaalisti narskuu eikä piippaa. :roll: Vasen takasatula pitäs vaihtaa kans ih...

No ei löytyny paikattavaa tällä kertaa, vähän muuta sitten kylläkin. Ei mahottomia kuitenkaan. Etualatukivarret (joista jo varoiteltiinkin tuolla aiemmin) molemmat ruostuneet ja vasen takajarrulevy kiero. Oon unohtanu tarkastaa nuo alatukivarret ja levyn kierous ei oo hirveesti haitannu, koska alkaa...

Ja peräöljyt. Ne pitää vaihtaa tässä hetimiten. Niiden viimeinen käyttöpäivä on jo ite asiassa menny vähän aikaa sitten. Ei paljon, mutta vähän kuitenkin. Ostin jokunen viikko sitten Puuilosta kaks huoltoramppia, helpottaa vähän nuita pieniä huoltohommia, kun saa ajaa riihestä suoraan niille. Ei tar...

Ja sehän se tuosta alapallosta tuli vielä myöhemmin mieleen, että sehän huonouttaan narskahtaa; vähän niinkun narinanivel takana, eikä sano "piip". Mutta erikoinen ääni se on yhtäkaikki, ei mikään aiempi Mersu oo mulla ainakaan tuollain äännelly. :roll: Joo. Mitä vanhemmaks tulee, niin sit...

Ahaa, eli uus kiristin samaan syssyyn. Kiitosta vaan jälleen kerran hyvästä vinkistä. Pitää tilailla remmi ja kiristin tässä lähipäivinä.

Saattaa aika helposti saaha kynsilleen tuommosessa hihnan kaventamisessa...

Sika sai jo muutama viikko sitten kesämaskin keulalleen. Kesärenkaat vaihtui vapunaattona, ensi viikolle itä-Suomeen luvattu yöpakkasia ja lumisateita... On tämä metka kevät. :mrgreen: Oikea etunurkka on alkanu vikisemään. Reilummassa joustossa (hidastetöyssy tms.) kuuluu semmonen vinkasu, vähän nii...

Kukas sen mulle kertoo, että minkä pitunen moniurahihna pitäs tuommoseen ilmastoimattomaan OM603:n olla? Onko niitä kovinkin monia eri vaihtoehtoja ja onhan niitä tietennii...

Pitäs varmaan vaihella se hihna ennen ajeluja, kun sillon viime kesänä vinkui niin pirusti.

No tottapa tietysti tuokin.

Takanurkista on alkanu kuulua tässä kevään korvalla ylimääräistä ääntä. Jotku nivelet jossain vissiin väljiä kun naks naks, klops klops kuuluu terävissä kuopissa. Etenkin jos on kääntymässä ja ajaa kuoppaan.

Pitäs päästä nosturille tutkimaan...

Kirottu hiiren nappula!
Tuplat tulee joka toisella kerralla!!!

Tiiä nyt sitten siitä plasebosta. Viime tankillisen kulutus näin kevättalvikeliin erittäinkin maltillinen 5,7. :o En ookaan ihan hetkeen nähny 9 -alkuista lukemaa trippimittarissa tankille mennessä. Jo ite asiassa viime kesänä alkoi olla harvassa semmoset lukemat. Menee olletikin sen paskasen ilmasu...

Mullehan se tässä yhtenä päivänä juohtu mieleen, että jaa. Sika on mulla ollu kohta kaks vuotta ja kertaakaan en oo siihen ilmasutia vaihtanu. Huoltokirjaa ja -lappusia tutkimalla selvis, että viimeks vaihettu noin 45tkm ja kaks ja puol vuotta sitte, ostoksille mars! Ihan oli jo vaihon tarpeessa. Ky...