mese.fi

Yj-rele tinattu ja sulake tarkistettu jo aikasemmin.

Eli semmosta pientä vikaa että käynnistäessä saa sahata aina vähä aikaa ennen kun käynnistyy ja tyhjäkäynnillä huomaa pientä nykimistä. Ja ajossa auto ei kiihdy kunnolla ku lyö kaasun pohjaan vaan pitää nostaa vähän kaasua että rupiaa kiihtymään kunnolla. Sytytys osia vaiheltu muutama kuukausi sitte...

Joo tuo määränjakajan kumi tuli vaihdettua, ei merkittävästi parantunu käynti. Mites tuo lambda mitattiin?

Määränjakajan kumi oli ainakin halkeillu, pitääpä laittaa uusi tilaukseen.

Imuvuoto se vois olla kun imusarjan alta jostain kuuluu sihinää ja samalla kierrokset nousee hieman.. Missä kohtaa vois olla vuoto?

Lämpöanturi antaa tämmösiä arvoja: 0C 5.0-5.3kOhmia, 20C 2.0-2.5kOhmia, 80C 0.20-0.25kOhmia. Onko kunnossa?

Tulpat, tulpanjohdot, virranjakajankansi ja pyörijä vaihdettu. Ei korjannu pientä pätkimistä/nykimistä tyhjäkäynnillä. Ja tyhjäkäynnin seilaaminenkin kylmänä alkoi taas kun meni pakkasen puolelle Mikä ohjaa käyntiä koneen ollessa kylmä??..

Nyt olis liitokset kolvailtu yj-releestä, tyhjäkäynnin seilaaminen korjaantu sillä ainakin toistaiseksi. Tyhjäkäynnissä vielä pientä "nykimistä", mikä vois olla tähän syynä?

Sulakkeen tarkistinkin jo, pitääpä ottaa tämä seuraavaks työn alle.

Nojoo, vika ei korjaantunu lisäilmaluistin putsauksella. Mistä muusta vois johtua

Luisti putsattu.ku antaa virtaa niin "luisti" aukeaa ja autossa kokeilin niin luisti aukeaa kun kääntää virrat päälle ja parin sekunnin päästä menee "normaali" asentoon. Toimiiko oikein??

Tuplat.

Lähteekö tuo lisäilmaluisti irti tuon kumipidikkeen kans?

Auto on 190e 1.8 -91. Tyhjäkäynti humppaa kylmänä mutta lämpimällä koneella tyhjäkäynti suht hyvä. Mistä ruveta ettimään vikaa?