mese.fi

Vika löyty. työsylinterin "tangosta" puuttui n. sentti tavaraa
Uusi sylinteri ja pelaa ku unelma.

Toisaalta eipä ole kyllä KL kertaakaan vääriä osia mulle myyny vaikka haen sieltä joka viikko työn puolesta osia

Terho P kirjoitti:Olikohan se painelaakeri oikea? josko se sylinteri menöö pohjaan

Niin sehän vois selittää miksi se tuntuu kovalta, toisaalta työsylkyn pää oli vähän nuljaantunu... kuinka pienestä pituusheitosta se vaikuttaa asiaan??

Tai oikeestaan tuo irroittaminenkin on vähän heikkoa, ei kuiten vaihteet rutise ku vaihtaa.

Painelaakeri otti ja hajosi totaalisesti, jonka jälkeen kytkin meni kovaksi eikä irroittannut juuri ollenkaan. No eilen laitoin kytkinpaketin kokonaan uusiksi mutta kytkintuntuma on aika omituinen. Se kyllä irroittaa ja ottaa kiinni ihan ok mutta poljin menee kovaksi heti sen jälkeen kun kytkin on i...

Ihan mielenkiinnosta... onko tämä 250d:n normaali kytkin, näyttää vähän erikoiselta.

Saako tuota 250 konetta passaamaan tuohon 4-loviseen laatikkoon vaihtamalla kytkin/vauhtipyörä 200 koneesta vai pitääkö vaihtaa laatikkokin samaan syssyyn?? Saa, käyvät ristiin. No se on hyvä tietää... Ei vaan taida olla kovin hyvä yhdistelmä 5-kone ja tiheä välitys :lol: Pitää vielä tonkia löytyis...

Helpomminhan sen koneen laatikon kanssa vaihtaa kun irrottais kehäpulttausta auton alla... Mahtuuko koko paketti taittumaan paikoilleen jos keulaa ei nosta ylös?? 5-lovinen laatikkoki oli sökö :evil: öljy oli ku metallihohtomaalia ja melkosta rahinaa piti pyörittäessä... nyt varmaan häätyy selvittä...

Joo oli tarkoitus vaihtaa laatikko myöhemmin kun on vähän tympeä tuossa tasalattialla vaihtaa. Sais ensin testattua tuon moottorin että miten se pelaa.

Koneenvaihto meneillään ja huomattiin just että kytkinakseli on liian pitkä tuossa 4-lovisessa laaatikossa tulee toista senttiä pidemmälle kuin koneen mukana tullessa 5-lovisessa. Saako tuota 250 konetta passaamaan tuohon 4-loviseen laatikkoon vaihtamalla kytkin/vauhtipyörä 200 koneesta vai pitääkö ...

Tuossa autossa yhdistelmä diiselöinti + vetokoukku herättää ajatuksen, että tuosta on tehty aikoinaan vetojuhta hevoskopille tai asuntovaunulle. Jos voit katsoa autoa tallin ulkopuolella, niin otapa se ulos ja katso reilun kymmenen metrin päästä sivusta, ettei ole korin takapää notkahtanut. Tutki t...

Wikke kirjoitti:Katsoitko noiden lattian äänieristysmattojen alle? Sieltä voi löytyä yllätyksiä...

Kopistelin sen verran että kovalta tuntu. eikä tuossa ollu mattoja paikoillaan.

Eihän tuota voi pussihousu ostaa kun on kerran tekniikan vaihto tehty... :? Mut olihan noita korihommia vaativia yksilöitä keväällä myynnissä kalleimmillaan 3000 € taxfreena, mut taas suoraan ajoon yksilöitä oli alkaen 4500€ ja ylöspäin... :roll: Ainahan voi vaihtaa orggiksen tilalle jos haluaa :D ...

Kuvia kyseisestä autosta... http://www.mese.fi/forum/userpix/9029_MercedesW1081_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/9029_MercedesW1082_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/9029_MercedesW1083_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/9029_MercedesW1086_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/9029_Me...

Paljonko nykypäivänä saa maksaa w108 korisesta mersusta?? Tämä yksilö on pohjaltaan hyvässä kunnossa eikä ole paikkahitsattu. Taisi olla dieselöity. Auto on seisonut useamman vuoden ladossa joten projektia varmaan riittää Käyn mahdollisesti huomena ottamassa kuvia ja kyselen tarkempia tietoja autost...

Jos vika ei ole johtonipussa niin valonvalvontayksikkö löytyy sulerasian takaa suojamuovin alta isoin purkki mikä sieltä löytyy. Noista murtuu liitinnastojen juotokset jolloin valot ei saa virtaa. Omassa oli sen näköset juotokset että ihme jos paloi yksikään valo koko pirssissä. Kannattee tarkistaa ...

Tuplat...

Ei tuntuis tekevän painetta ainakaan niin paljoa että sitä huomais

Kyllä ne farkun vanteet on paksummasta pellistä väännetty eli ne on vahvistetut.

Alkoi manne hylkimään nesteitä kartanolle ihan urakalla. Ensin alkoi lohkolämmittimen läpi tuleen tavaraa sitte syylärin päädystä ja tänään vielä vesipumpusta. Onko mulla nyt ihan v**** huonoa tuuria että joka paikka pettää kerralla vai voiko näille kaikille olla järkeväkin selitys. Lohkolämmitin on...

Minulla on -90 vuoden farkussa kyseinen jälkiasennus systeemi. Ohjainboksi löytyi hanttarin jalkatilasta sen muovin päältä mikä on ruuvattu "kojelaudan pohjaan"

Alan kohta kurkkimaan farkun takalasien tiivisteiden alle, ja ruostettahan sieltä tieten löytyy :? . Nyt tarvis tietää että millä maalilla ne ruosteet pysyis kurissa, ruiskua ei ole käytettävissä eli taitaa mennä pensselihommiksi. http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=38-7934 Tuota ma...

Älä osta tarvike lambdaa, menee rahat hukkaan.

Ei muuta kun pulssisuhde-mittarilla kattoon että mikä ke-jetin osa on pimeänä ja samalla mittarilla saat säädettyä seokset kohalleen. Ohjeita säätämiseen ja mittailuun on foorumit pullollaan

Vähän ku näytti hiomapaperia kontaktipinnoille niin johan alko toimimaan.

Jaa ilmeisesti tarkotat lambda-arvoa joka meni yli vai??? Ja lambdan jännitteen pitää heitellä. Kyllä lamda arvo menee yli. Näytti äkkiseltään 1.4-1.5v luokkaa kun pitäisi olla 1V tuon lamda arvon mukaan auton pitäisi käydä todella laihalla.. Lamda on alkuperäinen Boschilainen joka on uusittu tosia...

Jaa ilmeisesti tarkotat lambda-arvoa joka meni yli vai???

Ja lambdan jännitteen pitää heitellä.

Olisko virranjakajan hilut silppuna??

Pitääpä vilkasta sen sisään. Mulla ei tahdo pysyä se kytkin kunnolla sielä oviasennossa ja välillä ei valot toimi.

figufiud kirjoitti:Kuva alkusyksyltä. Nyt tallissa talviunilla

Kyllä se vain helmojen ja puskurien maalaus nuorentaa satalankun ilmettä aika roimasti