mese.fi

Aamulla käyntiin laittaessa tärrää koko autoa tyhjäkäynnillä moottori käy kyllä normaalisti.
Hieman kaasua niin jurina katoaa. Ajomatkan jälkeen ei mithän. Yön jälkeen aamulla sama homma. Ihan yhtä-äkkiä yhtenä aamuna ilmeni oire. Ajettu on 200tkm.

eiköhän sieltä rengaskotelon puolelta löydy se tulppa ja reikä mistä pääsee mutteriin käsiksi.

Oli tännään livenä tossa "karhun" takana parkissa. Näyttää kyllä hyvältä!

Onko kartaanin boorissa kuinka paljo välystä? Näissä kun sitä ei ennää pysty kirimään. Välys saa kyllä aikamoista jurinaa vedättäessä aikhan.

Itellä on samanlainen vm2000 oleva automaatti ja kilometrejä on 640000tkm. Ainakin vielä pelaa moitteetta.

Syylärin päätyjen välistä alaosasta tihkuu pakkasella kato onko kosteat. Niitä voi lämpimänä pihdeillä varovasti kiristellä. mut ei ne lauhalla vuoda

Tyylikäs pirssi tulee tästäkin. Kuinkas leveet on sulla noi takavanteet?

sitä mistä voi säätää alasyöttöä joka sit nostaa syötöt ahtojen noustessa. Siinä pumpun päällä. Eli riittääkö jos ottaa tosta turpon pumpusta sen tohon toiseen?

Eli saako vaparin syöttöpumpun passaamaan turboon jos vaihtaa morkulat keskenään vai onko muita eroja?

talidomi kirjoitti:

jamppa78 kirjoitti:Vanhuskin heräs talviunilta taas kesäksi käyttöön.

Bongattu livenä

Samassa pihassa taiettiin olla yhtä aikaa.

Vanhuskin heräs talviunilta taas kesäksi käyttöön.

Mullaki meni väykystä viime kesänä 1000km:llä tollaseksi etukumit ja jumalaton volina lähti noista sitten taajamanopeuksilla. Saas nähä nyt kun saa kesärenkaat alle niin meneekö uudekki samanlaisiksi. Nyt on kyllä uudet nivelet ja suuntaukset. Ei niissä vanhoissakaan kyllä mitään vikaa tuntunu oleva...

siinä on se 205/55-16 normijousilla

siinä samat madallettuna ja etukaaret mankeloituna.

Kannattaa tarkistaa onko johto menny tunnistinmatolta poikki siitä kohtaa mistä menee penkin sisään

Omasta kokemuksesta myös voin vain antaa kehuja väykylle. Yksi vikatila on ollut tuon ahtopaineensäätimen vuoksi koko aikana ja siitäkin yli vuosi aikaa. Ajoakin on kuiten n.700-1000km/vko. Mitä noihin ruosteisiin tulee niin itellä on täällä perällä ollut uudesta asti toi oma ja ei oo kyllä montaa r...

Itelläni on automaatti kans tuos väykyssä ja kilometrejä 620000tkm. Hyvin vaihtaa ja pelaa muutenkin moitteeta. Ei voi huonoksi sanoa.

Ahtopaineensäädin vialta vaikuttas aika vahvasti. Eikös se ole sen kierrätyksen morkula samanlainen jos kokkeilis vaihtaa mitä tekee. Eihän toi ollu uuskaan kun rapian satkun. Omakin meni joskus tollain vakkarilla vikatilaan ja säädintä herjas eikä oo vaihon jäläkhen yli vuoteen vaivannu ennää.

Se ratinvarren spiraalihan tuosta kannattaa kyllä tarkastaa. Eikös se oo jo tuossa sillä toteutettu.

Eikös se M-B Osa:kin siellä päin noita korjaile.

Ei sitä tainnu muistaakseni saada ite noista navoista nollattua. Vaatii härvelin sen nollaamiseen.

Itellä oli joskus saman ikäinen C-mallin 250D ja siinä kävi akkujännite alhaalla ja sytytti tuon bägin valon ja lähti ainoastaan kuittauttamalla pois palamasta.

http://www.mese.fi/forum/userpix/8791_231011_007_1.jpg Mikähän mahtaapi olla jampan mersun rekkarin kirjaimet. Vahavasti viittais kaverin vanhaan pirssiin ku puskuri harmaa ja kaaret manklattu :roll: ESF:hän tuo on. Ja sieltä päin suomea jostain on raatona tuotu ja nyttemmin "tihitettty" ...

Saman alkuperäis mankan kiroissa myös täälläkin. Joten kuvien kera laita juttu kun oot saanu pelaamaan tuon väykyn soittimen. Tympii jo toi saman ja yhen levyn kuuntelu

Mikähän aiheuttaa sellaisen rahinan ja jurinan tyhjäkäynnillä syöttöpumppuun? Isoilla kierroksilla ei kuulu mutta kun kierrokset tipahtaa alas kuuluu sama jurahdus ääni. Sama ääni kuuluu sisälle asti kun laatikko nakkaa isommalle ja kierrokset tipahtaa.

Itellä myös 600tkm ajettu 200CDI automaatti -00. Hyvin on pelannu ja kilometrejäki tulee kuiten n.800-1000km/viikko. Ei oo vielä ainakaan ollu huonompi kuin vanhemmat.

Joo noihan alun perin meni illalla kii molemmat etulasit ja aamulla ei sitten mitään kumpikaan ikkuna vain takalasit ja kattoluukku pelas. Nyt tutkin sitten noi napit ja mittasin johdot ja net releet. Ainakin näytti hyväkuntoiselta. Mutta ei mitään. Ja juuri äsken tältä päivältä luovuttaneena menin ...

joo ehjä oli. Nostimen moottorin johtoihin kun anto virtaa ikkuna pelas molempiin suuntiin mut napista vain boxi napsuu avasin boxin ja releet vetää päälle kun painaa nappia.

Otsikon mukainen vika siis kyseessä. Eilen vielä pelas. Nyt toimii takalasit ja kattoluukku. takapenkin alla oleva comfort-boxi kyllä napsuu kun katkaisijoita painelee mut lasit ei tee mitään. Olisko kokemuksia jollain vastaavasta