mese.fi

mites on kannattaako tehdä itse vai viedä sovinnolla korjaamolle? jos teen itse ni millanen jousien puristin pitäis olla? ai nii w211 2004 avantgarde olis malli.

mul kans näyttö pimeenä, otin radion auki , siel näytön virtälähteen tinaukset pettäny, vein korjaukseen Saloon, oottelen ett tulee valmiiks, laitan viestiä miten kävi.

no nii, radio tuli tinauksesta takas ja nyt näyttö toimii, Jannen huoltokorjaamo Salosta hoiti homman kohtuu hintaan.

niin sitä vaan että mikähän sen alkuperäinen vika vois olla? sen metsästys edelleen käynnissä. mikä aiheutti sitä rytkimistä ja lopulta sammumisen ja sitä kautta käynnistys luvaton peli? eli nythän toi on pelannu sillä maadoitus releellä. ei ryi eikä pätki mutta kiertää vaan sen 300r/min. starin nok...

ei oo * :ia käytös
milläs saatais alku tilaan? akku irti ja 15 min odotteluu? vai ainoastaan *:lla?

eli railipaineen tunnistin uusittu, samalla vaihdoin ilmamassamittarin, ei vaikutusta noihin vikoihin. kukas olis innokas tutkimaan sitä ecu:n korjaamista/ uuden(lue purkuosan) koodaamista?

hotarin kanssa starilla luettiin, railin paineen tunnistin olis niinku syyllinen... aloitanko siitä ?

avasin ton boxin, sisällä oli ihan siistin näköistä...
eli silmämääräisesti ei vahinkoja, yhden kondensaattorin (kai) ympärillä vähän kosteeta.

tarvis osata tota elektroniikkaa....

eli oot sitä mieltä ettei kantsis ajella, kulkee tasasesti tosin rajoittimen puitteis, ei nyi eikä pätki.
kukahan osais fixata sitä "boxia"?

no mullehan ei sit tullu niitä vika listoja, asentaja kerto minkä johdon maaduttamalla lähtee käyntiin. siihen sitte releen laitoin ja kas auto käynnistyi. nyt vaan alkuperäinen vika päällänsä koko ajan, eli epc valo palaa jatkuvasti ja moottori ei kierrä yli 3000rpm. onkohan läntisellä uudellamaall...

eli ohjain yksikkö ei anna maaduitusta niin että sais luvan käynnistyä... kuka osais korjata ohjain yksikön?
uusi maksaa n 2000€ joten se ei tuu kysymykseen.

eli sulakkeet näyttäis olevan kunnossa, mis ne asennon tunnistimet luuraa?, otin akun irti jos se olis auttanut, mut ei, meniks vika koodit siinnä?

eli lyhyt kuvaus tapahtuneesta: paavossa oli jo valmiiksi vikaa eli ei kiihtynyt kunniólla vaan pätki ja savutti kun anto kaasua, hiljaa hivuttamalla pääsi etenemään. no ylämäessä kun tarvi vääntöö ni otti ja ryki ja sammus. ohjailin sivuun ja heitin virrat pois ja meinasin lähteä niinkuin useesti e...