mese.fi

Aito haamuauto siis kyseessä. Ei kai teknisesti toimivia ajukkeja tartte leimata? :lol: Sitkeitä on Feliciat. Tänäänkin Ylivieskan keskustassa eräs tummanvihreä -97 farkku taittoi taivalta vaikka takakaaret oli ruostuneet pahasti ja perä melkein raapi maata. Pikku kärryäkin jaksoi vetää, vaikka Traf...

Mitenkähä tuossa 722.3 kun on kaksi alipaineletkua(yks puolellaan laatikossa...) toinen meni tossa 300te:ssä imusarjaan ja toinen jollekki molkuralle.

Mitenkäs nyt nämä letkut on kytkettävä diiselissä (st projussa)? Molempiin ylipaine vai toiseen vai ei kumpaankaan? Vai mitenkä olisi järkevin

Bensavehkeen osat löytyy kaikki, joten mentävä näillä.

Tämäkin ongelma ratkesi sillä, kun laitamma 722.3+kartaani+asd perä 300 bensasta tohon 250deehen. Kikdaunille vissii jotain sähköjä menis, en taida laittaa. Mitenkäs tuo lootan alipainehomma, jotkut vissii tehneet ahdetuissa vaan laittaneen ahtopaineen kulkemaan laatikolle? Mitkähä lie on pakkivalon...

Ookoo. Toisinsanoen suoraan käypästä ei vissiin ole eli joutuu rakentamaan

Ylipäätään millaset erot on250 manuaalin ja 300 tomaatin kardaanilla?

Mutta sopiiko 300 kardaanin etupätkä 250 kardaaniin?

Liekkö nyt siis automaatin kardaanin etupätkä käy toho 259:n kardaanin takapätkään?

Automaatissa asd perä ollu, ja tässä manuaali 250 on normi avoperä.
-Kardaani ei varmaa käy kokonaisuudessaan?

W124 250d.
Tulossa hx35 yms kiwaa, löytyy rojektipuoleltakin

Turbomersua rakennellessa mieleen putkahti vaihtaa tohon om602:sen manuaalilaatikon tilalle automaattiloota. Purkumersussa on ilmeisesti 722.3.. Käykö w124 300te:n automaattiaski heittämällä? -kardaanista riittääkö etupätkä? -vauhtipyörä yms sopiiko? -ilmeisesti virtalukon joutuu vaihtamaan sen vaij...

vissiinni vakiokorkunen. kyllä nämä hinnoissa on, tälläkin alkoi hintalappu numerolla 4

siinä on aika pitkät listat kaikennäköstä pientä.
mm. puskureissa ei ole punaraitoja, c-pilarien tarrat... yms.

löytyy hiluxsusta täältäki. tosin nelikko ja varustettuna hx35 holsetilla

Hetkeen ei ole tullutkaan täällä kirjoiteltua, kun ei ole vieläkään tähtikeulaa omistuksessa. Tämän hetken kulkineina ovat seuraavat. Löytyy useampiki vielä mitkä eivät ole ajossa. Elävien kirjoissa kyllä ollaan, vaikka vähänlaisesti tulee kirjoteltua! Oikein hyvää kesän alkua kaikille arvon meseläi...

lämpimänä ei oo mitään ongelmaa.

Hellurei arvon meseläiset pitkästä aikaa. Heräteostona kun halvalla sai niin tulikin ostettua vuosimallin -89 2.0 kaasari tenava. Kilometriä tämä tenava niellyt jo 381tkm. Toimii allekirjoittaneen kakkosautona, ellei joku osta omakseen. Siihen liittyen kysymyksiä: -kello jätättää, miksi? -termostaat...

Tää se ois nyt kaupan, pakettiauton alta pois ja pyöräkuumeen takia

[nettiauto]6609484[/nettiauto]

Niin siinä vaan kävi, täälläpäi on näköjää kaikki erilaista...
otteessa ahtopaine, ahtimen merkki ja malli sekä coolerin koko. Rosentteja ei tullut.

Tänään olis sitten katsastus päivä... muutoskatsastus... Saas nähä, miten käy...

jotain pientä tehty... downpipeä rakennellut ja putkistoksi tulee 3" suora hormi...

Tulihan tähän asennettua lällärikin, Majorin m120...

Oliskohan tuota miten iso savotta nakella w124 keulalta tuo 603 tonne keulalle?
Jos saisi jossain vaiheessa aikaseks semmosen tempun tehä...

Lauantai iltana sanoi työsopimuksen irti yksi öljyputki, joka menee öp. mittarin anturille ja siitä letkulähtö turbolle... Meinasi moottorivaurio olla lähellä... Onneksi kaveri soittelj että öljyt on pitkin kyliä... Uusi putki ja matka jatkuu, meni sinne reilu 5l öljyä eikä vieläkään tullut kun vähä...

ei tarvii miettiä mihin sen "ylimääräisen" vapaa-ajan käyttää...
Ei oo ehkä ihan äskö ollu leimassa?

oma 240 TDT -84 paku.. ajettu n. 392tkm

jotain pientä tehty...
Takaovien lasit tummentelin yksi ilta 5% kalvolla...

Aato penkitetty....
Vilminpätkä alla ja perään vielä kuva lapusta...
Syöttöpumppua huutas....

mikäs se on kanta tuolle yks kaks kolille?

Sunnuntaina klo 11 Ohenmäen Teholle varattuna aika penkitykseen...

Veikkauksia kuunnellaa, millanen teholukema piirtyy lapulle...

Katsotaampa sitä sitten...

Ihmettelin, kun nafta haiskahtaa ja lammikon teki alle...
Naftasuodatin ei ollu kunnolla kiinni... piti kiristää...

Omia havaintoja sen verran, ylävesiletku on melko kova... pitäisköhän kohta huolestua... tuskimpa...

sepä kelpaisi vallan mainiosti, jos vain viitseliäisyyttä on... toki tarvittaessa joku pienimuotoinen lahjus on mahdollista siitä hyvästä... Jos vain olis niin hyvin, että ei tarttis muutoksia tehdä... Sitten asiaan, ainoan vaimentimen teurastin tuolta alta pois... Ääntä tuli luonnollisesti lisää mu...