mese.fi

Varmaan meinaat ilmajousia. Uskoisin kaikkien halpojen ilmajousien tulevan kiinasta, kuten varmaan liki kaikki tarvikeosat ja suuri osa alkuperäisositakin. Mulla on semmoiset halvat ilmajouset ässässä iskunvaimentimineen toimineet 6 vuotta. Toinen etujousi&iskariyhdistelmä saattaa hieman kolahde...

Kuntoluokitus on aina osoittautunut erittäin luotettavaksi.
Kaikki naarmut ja kulumat kerrottu, eikä kumitettu piiloon, niin kuin täällä sivistyneessä euroopassa.

Niija matkamittarikin kuuluu aina kyseiseen autoon.

Ei tässä kauheeta kiirettä ole. Irtosi jarrulevy, kunhan sen ensin kahdeksi kappaleeksi rälläköi ja moukaroi. Uudet ABS-kehät pitää kanssa tilailla. Uutta jarrulevyä napaan sovitin, mutta sen sisällä olevia valuryhelmiä pitää tasoitella, jotta sen paikoilleen saa. Ei oo kyllä ikinä jarrulevyn vaihto...

Temmoin itseni hikeen meistin ja moskan kanssa, vaan eivät osat toisistaa erkaantuneet. Rälläkkään sovittelin laikan, ja sen kanssa jarrulevyn kimppuun huomenna. Ihan kuin avaruudessa olisivat valurautamöllykät toisiinsa sulautuneet, hapettomassa ja oksidivapaassa ympäristössä. Vai oiskohan ihan toi...

Vai kannattako ensin kokeilla jotain muuta konstia? Lyömätyökaluja on jo testailtu ja kevyttä lämmittelyä. Omalla listalla on seuraavana hapen ja asetyleenin yhdistelmä. Auto on 2004 Atego 1018. Toinen navan laakereista on jännästi jarrulevyn sisällä ja siksi ei levyn halkaisu rälläkällä ole vielä h...

Kunnon puhdistus ja vaikkapa Hysol 9466.

Juu. Jotenkin väärin asennettu.

Mä kun luulin, että Viton kanssa on ollut vaikeeta

Mä irrotin tankkiin palaavan letkun suodatinmurkulasta ja imin öljynvaihtoimulaitteella, kunnes alkoi löpöä tulla imuriin.

Tuossa ehdotuksessa on semmonen vika, että sähköautot kallistuvat ottomoottorillisiin verrattuna.
Jokaisen paljon ajavan pitäisi ilman muuta tehdä ajonsa sähköautolla.

Rikkaillahan sellaiset jo on. Niiden hankintaa kun olemme me kaikki valtavasti rahoittaneet.

Mister autosta olen tilannut Brembon jarruosat. Ne saa sieltä pilipalien hinnalla.

Ei kai nissani

Siksihän ne läpät siellä on. Pienillä kierroksilla parempi sekoittuminen ja palaminen. Olen aika ihmetellyt, miksi niitä otetaan pois käytöstä, eikä korjata niiden vikaantuessa.

Olisiko syynä se, että ainakin omistajiensa mukaan diiseleissään tuntuu olevan aina liikaakin tehoa

Mitä on tähänastisissa tutkimuksissa selvinnyt?

Etupyörien ABS-anturit voi oireilla vakionopeussäätimen toimimattomuutena. Silloin nopeusmittarikin saattaa nykiä.

Starilla pitäisi testailla systeemiä vähän asiantuntevammin, niin pääsisi ongelman jäljille.

Eikös tuo moottori ole ahtamaton M113?

Omaan ahtamattpmaan M113 autooni Mobilin ykkössuositus oli 0W-40 New Life. Auto tosin vuodelta 1999, joten uusi elämä lienee sille jo tarpeen.

En ole kyllä hetkeen käynyt katsomassa, jos suositus olisi vaikka muuttunut.

Moniasteöljyissä on just se hyvä, että voi käyttää samaa öljyä kesät talvet. Miksi eri vuodenaikoina pitäisi öljyn viskositeetti sadan asteen lämpötilassa olla eri? Öljyn pumpattavuuslämpötilan muuttaminen -35 asteesta -30 asteeseen kesän tullen ei tunnu tarpeelliselta. Vielä nykyäänkin maajussit tä...

Wabco on tehnyt originaalinkin. Kompura on sama W220 ja W211 kopissa, mutta ilmaputkissa on pientä eroa, jolloin niitä joutuu joskus siirtämään vanhasta kompurasta uuteen. Eli kun on myyty W211 kompura ässämiehelle.

Tikun saat KL-varaosa yrityksen myymälästä tai netistä tilaamalla.

Onneksi olkoon. Näyttää olevan alkuperäisessä kunnossa.

Ceriumoksidilla ja kiillotuskoneella lähtee pikkunaarmut. Teknofokuksesta Ostin ainetta ja se on halpaa. Jos naarmut on syviä, kannattaa kysyä alkuun karkeampaa hioma-ainesta.

Termari vaihdon tarpeessa, jos 60 astetta on moottorin lämpötila matka-ajossa.

Hieno koppa

Oisko kaasuläpän potikka loppu :idea: Tyttären aakkosessa moottori sammui aina joskus liikennevaloista lähtiessä (automaattiloota). Testailin kulkuneuvoa starilla ja huomasin kaasuläpässä epämääräisyyttä tyhjäkäyntiasennossa. Nostin tyhjäräyntiä hieman korkeammaksi ja epämääräinen käytös loppui. Uut...

Oon ajanu SLllä, jossa tuo kone... Hyvin liikkui.

Itsellä haaveena M275, kun kasi tuntuu vähän agraarilta

Eiku... Vaikka tämä baarissa tapahtuikin, ei kelloa lainannut ollut niin päissään, että olisi kellonsa unohtanut ranteeseeni.

Aika halpa...
Mulla on ollut ranteessa Hublotin kello, jolloin olo oli kuin 6 miljoonan dollarin miehellä... Luonnollisesti, tämä tapahtui Sveitsissä.

Olihan sille jäänyt varaa ostaa yksi autokin sinne talliin

Pohjat ensin kuntoon, niin ei heti lokari haudu pilalle listojen alla.

Toisen hyöty on toiselle haitta

Nummisten Marttikerho kävi tarkastelemassa projektia ja nyökytteli myhäillen monikymmenkerroksiselle maalipinnalle

Juu :lol: Ei oo rikastumissuunnitelmat ainakaan itselläni vielä olleet riittävän hyviä, tai toteutus on mättänyt... Kerron kyllä heti täällä, jos joku suunnitelmistani tuottaa riittävästi tulosta. Joku pyramidityyppinen liiketoimintamalli voisi olla mielenkiintoinen 8) Bukatilla pääsisi sitten polii...