mese.fi

Moi!

Ostin tuollaisen -04 mallin Vito 109:n. Autoa tutkiessani huomasin kannen takaa lähtevän kumiletkun mikä tulee alaspäin. Mikäs tarkoitus tuolla on? Ja kuuluuko olla roikkumassa vapaana?

Kiitos vinkeistä. Mistäs tuollaista Protec pesuainetta saisi?

Onko kokemusta jostain muusta automaattivaihteiston pesusta?

Eli nämä nuolen osoittamat olivat tummuneen oloisia. Mitäs nämä laatikossa tekevät?

Vaihteistoloota temppuilee. 2-3:lle vaihtaminen välillä kestää ja kierrokset hyppäävät 2500 ja sitten taas ok. Joskus hukkaa vaihteet kokonaan. Sammutus ja uudelleenkäynnistys auttaa. Vikakoodit kertoivat johdinlevyn antavan vikailmoitusta. Tämä vaihdettu ja kyb-venttiili. Öljyt on vaihdettu tässä 1...

Tasonsäätö ainakin olisi syytä olla kunnossa. Jos lastaa auton taakse kunnon kuorman pitäisi auton käydessä olla hetken kuluttua taas tasapainossa.

Viikon päästä näillänäkymin Paawo siirtyy Esalle Rauman suuntaan hitsattavaksi :!: Kesävanteita ja renkaita haetaan "kissojen ja koirien" kanssa :idea: :wink: Siinä kun ajelutat autoa Rauman suuntaan niin kannattaa käydä tutustumassa MDComprexin rengas/vannetarjontaan Laitilassa. Sopivast...

Ainan niin kuten sanottiinkin.. aukes ja meni kiinni uusi... kiitos vaan epäuskoisen auttamisesta.

Mutta vielä jäi vinkuna... Vaihdettu rulla, kannatin, kaasuiskari ja hihna... pitääkö vielä vaihtaa se laturin vapaakytkin?? pitää varmaan jatkaa aherrusta.

Kiitos vastauksesta.... ei sitte muuta ku hakeen kaupasta 17mm kuusiokoloa...

Kattelin vaan sitä kiiinityspulttia ja ihmettelin siinä olevia syvennyksiä. Ei taida olla puhdas kuusiokolo kiinitys, mutta jos tuolla aukeaa niiin mikäs siinä...

Pitäisi vaihtaa hihnankiristin OM605 koneeseen. Mikä kiinnitys systeemi tuossa hihnankiristimessä on? Näyttäisi olevan jonkinlainen mutteri, mutta aivan suoraan ei löytynyt sopivaa avainta?

Ja muutkin vinkit otetaan vastaan jos siinä on jotain erikoista.

TACK!!!

romu kirjoitti:Hep!

Virtalukon pohja kun alkaa reistaamaan, saattaa puhallin jäädä käynnistymättä

Tälläinen vika itselläkin oli. Hieman kun avainta heilutti niin saattoi puhallin herätä. Mutta virtalukon pohjan vaihdon jälkeen ei mitään ongelmaa

Siirtokilvet tullista. Tai sitten joltain tutulta jos on käytössä koekilvet.

eihän siinä pääsylinterin vaihossa mitään erikoista ole :roll: vaihtaa uuden ja säiliöön nesteet ja ilmaa jarrut :idea: no mites satulat,ettei palat kinnaa satuloissa,ja voihan satuloiden männissä olla alkavaa jumittumista :shock: Satulat käytiin läpi ja männät tarkistettiin. Silmämääräisesti ei mi...

Mites on asiaan perehtyneet tuon jarrupääsylinterin vaihto? Mitä kannattaa ottaa huomioon ? Oma farkku oireilee jarrujen laahaamisella ja jumittamisella. Jumittaminen on satunnaista mutta tuskallista. Jarrulevyt ja palat on vaihdettu eteen. Samalla tarksitelin satuloiden toiminnan. Niistä en mitään ...

Mitä olen antanut itseni ymmärtää niin kyseessähän on pitkälti sama loota kuin 722.3 mihin on lisätty sähköinen lisävaihde. Lisävaihde on laatikon perässä. Itse lähtisin etsimään vikaa sieltä.

supersepe kirjoitti:Onko tuo korjaamo oikein Teijon korjaamon nimellä, vai miten sinne saisi yhteyksiä?

Teijon Korjaamo Ky
Käyntiosoite
Karjasilta 21
27320 IHODE
Puhelin (02) 823 6196

Tommonen raato löytyy kans mökiltä oottelemassa laittajaansa. Purettiin isäukon kanssa joku vuosi sitten kaikki irtoovat osat (oliko siinä nyt sitten järkee?) tonne aitan ylisille, ettei ny aivan kaikki happanis aivan p*skaks. Jotain palikoita varmaan puuttuu mutta perkeleen monta laatikollista nii...

SamuliS kirjoitti:Bongasin tollasen pari päivää sitten liikenteessä, pää pyörähti ratin takana kun keksin mikä se on.

No se on hyvää harjoitusta vaan kesän minihamesesonkia varten.. ja tiety tuollaisella 6.3 AMG:llä voisi saada ne minihameitten käyttäjät kääntämään päätä takaisinkin

Terve, XUX tuossa männä viikonloppuna tarkalla ahterillaan tunnusteli, että lotja pitää vähän samanlaista tärinää, kuin hänen lossinsa, kun oli laakeri menossa. Joskus olen ollut kuulevinani pientä ulinaa jossain vauhdissa. Pitääkö vaan kävellä reteästi varaosaliikkeeseen, tilata laakeri sekä kumi ...

Hui, sano Venäläinen. :shock: Eilen ajelin pyyhkijä tauotta päällä noin 200km putkeen, ja loppumatkasta kiinnittyi huomio siihen että jopas liikkuu hitaasti. :roll: Eli alkaako tulla moottori tiensä päähän? Sprayvaseliinia olen varteen yrittänyt suihkia aina silloin tällöin muistaessani, useita ker...

Jaa. Tuossa vaan eräs nätti naisihminen haluaisi vaihtaa sellaisen meikäläisen linttaan. En ole nähnyt vasta kuin kuvan siitä. mukavakin se on. -90 2.0i, kattoluukku ja jotain muutakin tilpehööriä tais olla. Noh, voishan sitä käydä kattomassa ihan livenä. Hienoa. Ei pidä kieltäytyä ennen näkemistä ...

Öljynmäärä anturin vaihto on helppoa. Menee kivuttomasti öljynvaihdon yhteydessä.
Mutta vika voi olla myös anturista lähtevässä kaapelissa. Kaapeliin voi olla tullut hiertymiä ja saattaa yhdistää väärästä paikkaa.

Suraava kysymys kuuluu mistä otetaan EU-la(N)gettama sakko vahingon aiheuttajilta vai veronmaksajilta. Jos se menee veronmaksajilta kuka nostaa kanteen että rahat saadaan valtionkassaan takaisin syyllisiltä. :shock: :shock: :roll: Vai kannetaanko siitäkin vain poliittinen vastuu. Lisätty N Heuvveti...

Öh, oliko taas tyhmä kysymys? Ei ollut. Talvirenkaassa pitää olla M+S merkintä. Rengas voi olla kitkarengas tai nastoitettu rengas tai ns. nastarengas ilman niitä nastoja. Talvirenkaiden kuviointi poikkeaa kesärenkasita huomattavasti. Joku rengashemmo osaa varmaan kerrottoa tarkemmin tähänkin... :r...

Mondeossa oli kyllä kaksi asiaa, joita tulee ikävä: - takapuoli ei puutunut ajaessa Hesaan (mersun penkki on KOVA, voiko sille tehdä muuta kuin antamani ensiapu: paksukarvainen pässintalja?) - Mondeo kääntyy melkein kolikon päällä (etupyörät kallistuvat) joten kaupungissakin pussipysäköinti on tode...

Jos tehoja meinaat saada enempi niin kannattaa unohtaa 300 turbon vakioturbo. Kokoeroa ei ole kovinkaan paljoa. Ja 300:n pakosarjassa suorakulmainen laippa ja 250:n 20:ssa 3 pulttinen laippa. Joten ei sovi suoraan.

Itse suuntaisin katseen vaikka 320:n cdi:n turboon..

Tai sitten kannattaa kysästä www.ilmajouset.fi

Enpä montaa tonnia tohtisi laittaa TDT:n ostoon kun oireet ovat tuollaiset. :( Tai josko myyjä kunnostaa samaan rahaan... Kansiremppa voi olla kallimpaakin jos valitsee sopivan korjaamon, mutta eikös myyjällä tässä tapauksessa ole vastuuta, kun näyttää olevan autoliike myymässä. Mutta harmittaa se ...

Jaha, koskas Tajunkankaan ylituunari perustaa jäsen JS:n kanssa jonkun 'MostWantedFrontWheelDrivenGermanLuxurySpoileredTuningcar'-Clubin? :shock: Hmm.. onkohan tälläiselläkin Clubille kysyntää... itse olen tuunannut Jettaa vaihtamalla ilmansuodattimen ja lyömällä meisselin läpi vararenkaan kohdalta...

Upeeta!! Aivan hyvä alku, nyt hieman vielä kun saisi lisuketta viestiin niin saataisiin keskustelua asiasta ja varsinkin siitä offtopikista....

rtd kirjoitti:Paljonko mahtaa olla pakoputken ulkohalkaisija -93 300dt-mallissa?
(Heti siinä turbon jälkeen olevassa putkessa.)

Taitaa olla karvan alle 2,5''. Eli 2½ menee siihen pakoputkenpäälle.