mese.fi

Säädin on rikki, joku kolvaus ja uusi tyristorisäädin, niin korjaus maksaa max 50 €. Kun osais. Korjaajan tarve siis tarvitse turun suunnalla.

Mistä saisi sisäsäädin yksikön tai vanhan korjauksen, uusi vehossa ja kl varaosassa ja mertelillä 500 €. Kuumaa tulee hyttiin ja vika on säätimessä.

Tänään kauko ohjaus on toiminut normaalisti, henkimailman hommia. 1 kerran ennen on tehnyt saman homman n. vuosisitten.

Kuskin oven liikennevalo ei toimi, takaluukun valoista ovet aukeaa, missä vika ja mitä mahtaa uusi tunnistin maksaa. Se pitää varmaan ohjelmoida jotekin nyky avaimelle.

Se teki jarruvaloista korvaavat takavalot farkku E211:ssä luin ohjekirjasta illan vitutukseen, täytyy pysähtyä Rovaniemellä paluumatkalla. Mitä mahtaa remontti maksaa ?. Olisi kyllä helpompi jos vaihtaisi palaneen lampun, kuin uusisi taas puoli perää!!!!
Kättä taskuun MB miehet vaan

Takavaloissa käytetään Hip lamppuja ???
Ohjekirjassa lukee, takavalojen lamppuja ei voi vaihtaa yksittäin. Takavalojen lampuissa on paine, joten lamppu saattaa vaihtamisyrityksen yhteydessä räjähtää. Ota yhteys mb korjaamoon.

Lapissa ollaan ja r eunimmaiset takavalot ei toimi ,mittari huutaa tail lamp molemmat, auto w211 farkku. Lampun vaihto vain Mb korjamossako ?
Ja missä lähin vaihto paikka Inarin lähellä?
Kyllä mersulla on kivaaa matkailla!!!!

Ostitko ryssä renkaan meseen

Tietääkö kukaan mikä on ilmasuodattimen vaihtoväli. Tarinaa eli auto on 270 cdi ajettu 280000 km ja emännän käytössä ja hän ajaa pinta kaasulla, no taas meikäläinen kokeili auto ja talla pohjaan> kone vikatilaan ja kierrokset max 2500. Virrat pois ja taas auto toimi kunnolla. No minä siitä ostamaan ...

Auto oli viikonlopun tallissa lauantaina aamulla perä oli normi korkeudella. Niinpä menin takaluukkun istumaan ja hyppimään, no hetken päästä keulasta kuuluui suhinaa ja perä tipahti. Auto käymään ja perä nousi takaisin. Sitten sunnuntaina aamulla perä taas maassa. Eli vika on jossain keulassa, miss...

Omasssa 270cdi:ssä auto on farmari, perse on maasa joka aamu jos auto on ulkona, jos tallissa kaikki ok. Ei tässä viittisi alkaa palkeita vaihtamaan.
Kai siellä menee joku venttili jäähän?

Moro onko kellään kokemuksia oheisesta korjaamosta.
http://www.mersuhuolto.fi/

Minulla tuli tänään sama viesti, takajarrupalat näytti olevan loppu.
Pitääkö sitä koko ajan jarrutella?

Ulkolämpömittari rupesi näyttämään +45 astetta. Onkohan vika puskurissa olevassa anturissa? , KL-varaosat myy uutta anturia 80€ hintaan.

Lähinnä pulttijako on eri ! yms

Olin kuullut huhua ettei 124 ja 211 mb vanteet sovi keskenään, tänään testesin asian ja laiton emännän 211 kesärenkaan w 124 eturenkaaksi koko oli 225/55/16 sopi hyvin ja näytti hienolta. Nyt täytyy keväälä olla nopea ja vaihtaa omat ensin niin laitan emännän renkaan omaan helmeen, ei se emäntä huom...

Otan paremman kuvan ,kun saan sen ulos päivän valoon

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jklPDUwm ... re=related[/youtube]

Joku hehkuista rikki, vaihda vaan kaikki on halpaa lystiä ja talviaamuna matka jatkuu hienosti mesellä.

Joo edessä parkkeina kuuluu olla 4w lamppu, mutta itsellä palaa vikavalo kun ostin etu parkiksi ledit motonetista, valot on hienot mutta se vika valo vie hermot.

Eli auto toimi normaalisti, mutta kun polkaisi kaasun pohjaan nin meni vikatilaan, kun auto sammutti niin matka jatkui jollei painanut kaasua pohjaan.

Mutta auto toimii hyvin emännällä, mutta kun minä tulin rattiiin ja painoin kaasun pohjaan, niin eipä kone saanut ilmaa tarpeeksi.
Ja täällä moni huutaa että on turbo paskana.
Näinkin voi käydä, ja perutin huoltoajan kun itse tutkin autoa.

Itellä oli sama vika ja ilmanputsari tukossa, osa maksaa n 40 € vehossa.

Eli oli ilmanputsari tukossa, ensiapuna paineilmaa putsariin ja sitten ostin uuden putsarin ja taas meno maistuu. Halvalla selvittin n 40 €.

Onko tietoa cdi 270 hyvästä auton tuntevasta korjaamosta turussa. Nyt riittaa Vehon palvelut.

Mutta kaikki tehot/turbo on poissa, auto kiintyy noin 70 km mutta ei enempää, asun turussa.

270 cdi:tä on tehot välillä poissa, auto ei liiku mihinkään. Kun sammuttaa auton kaikki on taas ok.
2 kk sitten vaihdettiin turbon meno letku ja yläpään kiinnikkeet.
Saako vika koodin luettua kotikonstein.

Itse ostin 250 d vm 94 kaksi vuotta sitten saksasta ja annoin heti massata auton. Nyt on ajettu 2 vuotta ja ohjaustehostin, jarrupalat, kuskin oven ikkunahissin moottori on mennyt yhteensä n 800€. Kuva pohjasta ennen massausta, tunkin kohdat kannattaa hitsata ne ruostuu helposti. Muuten auto on kun...

Itse ostin 250 d vm 94 kaksi vuotta sitten saksasta ja annoin heti massata auton. Nyt on ajettu 2 vuotta ja ohjaustehostin, jarrupalat, kuskin oven ikkunahissin moottori on mennyt yhteensä n 800€. Kuva pohjasta ennen massausta, tunkin kohdat kannattaa hitsata ne ruostuu helposti. Muuten auto on kun ...

Omasta cdi 270 vaihdettiin lauhdutin mb liikkeessä just 1 kk sitten, bern syyläri toimii kuulemma, nyt on sentään takuuta 2 vuotta.
Ei mitään muuta ranskalaista enää kun perunoita.