mese.fi

Asia onkin varmaan kyllä jo ratkennut. Edelisessä MB:ssä oli sama vika ja se korjaantui vaihtamalla jarrusylinterin tiiviste. Se "väsyy" eikä jaksa palauttaa sylinteriä. Vaihto ei ollut ollenkaan paha homma.

Jospa 271 moottorit sanoo itsensä irti pirtubensalla? Varmaan joku on tämänkin kokeillut. Vuosimallin 2002 C mersun bensakompressori ei ainkaan kertakokeilusta hätääntynyt. Pitemmän aikavälin kokeiluista ei ole kokemusta.

Moi!

Tämä menisi niin, että moottorin kunnostuksen opiskelua varten joku tuommoinen hommattaisiin. Voisihan sen kunnostetun ottaa jossain vaiheessa käyttöön, tahi myydä.

Joudun vastaamaan itselleni, 271820 ja 271860 moottorien lohkot saattaisivat käydä.

Moi taas! Varmaan tältä foorumilta löytyy tietoa tästä aiheesta: Jos autossa on 271860 moottori, niin käykö kyseiseen moottoriin mikä tahansa 271 alakerta? Eli ovatko kaikki 271 alkuiset moottorit samanlaisia moottorilohkon osalta. Saksassa kyllä moottorikoneistamot varmaan tietävät asian tasan tark...

Hiljaa hyvä tulee, en ole hätäillyt tämän vuodon kanssa, kun se vähän vaan tihkuu. Vaihdoin nyt keväällä vähän jäykemmän öljyn, ei näytä enää tiputtelevan ollenkaan. Seurataan tilanetta. Lisätietoa tuli vielä nokkaketjun vaihdon yhteydessä kun Hort auto vaihtoi ketjun ja nokkapyörät. Siellä asentaja...

Joo Sakari niinhän se on kuten sanoit. Onneksi menin korjaamolle aika nopeasti ropinan alettua. Ketjukaan ei ollut paljon venynyt ja ketjupyörät hammastuksen osalta täysin ehjät. Se minua vaan kiinnostamaan jäi, että mikä niissä pyörissä pettää, luulisin että se jousi väsyy, ja sitten se käynnistys ...

Sakari, meinsaitko että ne minun auton vanhat ketjupyörät on kunnossa?

Kiitos vastauksesta Minulla on ne käytetyt ketjupyörät tuossa ja hammastukset ovat täysin kunnossa, mutta siinä ketjupyörän keskiössä on joku jousisysteemi, olisiko sen takia vaihdettu. Korjaamon mukaan se on jotensakin hakkautunut rikki? Voiko se jousisysteemi olla venttiilien ajoituksen muutoksen ...

Jos joku ammattimies vielä sen verran auttaisi, että kertois mikä siinä ketjupyörässä menee rikki.
Viallisen pyörän voi kuulemma havaita pyörittämällä moottoria, se kuulemma napsahtaa. Pitääkö paikkansa?

Vaihtui: Ketju, kiristin, liukukisko, kansi, tiiviste, molemmat ketjupyörät (nokka-akselin säädin), päätykansi , tiiviste osien hinta yhteensä ilman alvia:1745 alvilla 2063 työ 9 tuntia. Vehon hinnoilla on melkoinen ero saksalaisten kauppojen hintoihin, vertaa esim. https://www.ebay.de/itm/Steuerket...

Katsoin siitä mersun varaosaluettelosta osanumeron, ja kyllä sittenkin löytyy ketjupyöriä: https://www.ebay.de/itm/Nockenwellenversteller-fur-Mercedes-1-8-M271-2710501400-camshaft-adjuster/152614811410?fits=Platform%3AW212&hash=item23888d3712:g:5WgAAOSw3YJZXy8x Hinta on noin neljäsosa Vehon hinn...

No eihän niitä nokka-akselien ketjupyöriä saa muualta kuin marmoritiskiltä. Katsoin väärin ebaysta.
Pelkästään osat tähän remonttiin kaksi tonnia. Autoilu ei ole halpaa joka kerta.

Kiitoksia neuvoista. On hyvä kuunnella kokemusta omaavien mielipiteitä.
Olette aivan varmasti oikeassa.

Sakari
Niin, pitääkös vanhan asentajaparan alkaa neuvomaan korjaamoa?
Huoltohinnat:
85€ /tunti
Jos asiakas neuvoo 100€/tunti
Asiakas osallistuu työhön 140€/tunti

Kyllähän ne tietysti tekee mitä maksaja vaatii, luulisin.

Paras lämmitin, hyvä ratkaisu.

Sakari kerkesi jo vastata tuohon kilometri-ihmettelyyn. Kiitos.
Joo, ehdottomasti en aja metriäkään ennen remonttia. Sinne korjaamon pihaan se jäi. Kävely teki hyvää, vaikka pari tuntia vierähtikin.

Saattaa nuo kilometrit pitää paikkansa. Voi olla, että huoltoja ei ole tehty aivan riittävää määrää. Mutta meneehän niitä osia rikki joskus pienemmilläkin kilometreillä. Vaikka 271860 moottorilla nokkaketjuongelma on kyllä kuulemma harvinainen, niin tässä sitä ollaan. Vehon mukaan tosiaan mittariluk...

W212 1,8 CGI 135kW vm 2010 km 116t Kylmäkäynnistyksessä havaittavissa kova rallatus, ja nyt jopa lämpoöiselläkin koneella käynnistettäessä. Ketjun ja kiristimen vaihto loppuviikosta. Toivottavasti ketjupyörät eivät ole särkyneet, ne kun on melko hintavia. En heti tajunnut mikä on menossa, vasta täss...

Vähän väärään osastoon menee taas tämäkin postaus, mutta joo: Käytettynä tuodun auton verotusarvo määritellään siitä kuuluisasta MAHTI tietokannasta, eikä siihen vaikuta nykyään oikeastaan mikään. Jos nyt vaikka maalipinta, tai pellit ovat kohtalaisesti vaurioituneet, niin sitten verottaja voi vähän...

Tuohon vaadittaisiin kyllä laserkatsettakin.

Meissenkerille vaan kommentoisin. Harvemmalla on sellaista röntgenkatsetta, että pystyy ennustamaan mitä vikoja käytetyssä autossa on tai siinä ilmenee Saksasta Suomeen ajettaessa. Verottajalle kuitenkin kelpaa lommo puskurissa tai kolhu ovessa, kun verotusarvoa määritellään. En minäkään väitä, että...

Vieläkin olen miettinyt verottajan kantaa käytettynä tuodun auton verotukseen. Kuten ehkä tiedätte, verottaja ei alenna auton verotusarvoa, vaikka moottorissa olisi korjausta vaativa vika. Selitys oli semmoinen, että jos moottori korjataan, niin silloinhan auton arvo nousee. Tätähän voisi soveltaa v...

Sellainen oikein tosi turvallinen konsti jarrumännän painamiseen on seuraavanlainen: Pieni ,vaikkapa höylätty puukapula mäntää vasten ja sitten puristaa puupuristimella männän sisään. Käytännössä täysin mahdotonta tuhota tiivistekummia sillä konstilla. Ruuvarilla olen kyllä ennen purkua painanut jar...

Ei ollutkaan huono tarjous, kun kysyin Veholta vaihdosta. Jos vaihdan uuteen E350 hybridiin, niin hyvityshinta on vaan pari tonnia alennettu öljyvuodon takia. Tuumasi vaan, että mikä lienee vuotaakin, niin ei ole ongelma. :) Eli tuli vielä yksi vaihtoehto tähän hommaan.Tosin kustannuksiahan siitä va...

No se auton vaihtojuttu oli tietenkin vitsi.

Säteilylämmitin taitaa olla mainettaan parempi, parin tunnin lämmityksellä tuntui lohko lämpiävän melko hyvin. Lämmitin paistaa lohkoa pakosarjan puolelta. En päässyt kyllä tällä kertaa mittaamaan moottoria alapuolelta. Kansi näytti kahden tunnin lämmityksellä lämmennen 15 astetta. Lohko vähän enemm...

Nyt osaan paremmin arvioida homman kannattavuutta. Vähän näyttää siltä, että vaihtoon menee tämä epäonnen kärry. Pitäisi varmaan käydä Saksassa vaihtamassa se.
Kummallista sinänsä, että käytetyt moottorit ja vaihtomoottorit ovat kalliimpia halpojen autojen Ruotsissa kuin Suomessa.

Moi! Nyt on tultu tähän vaiheeseen auton korjauksessa, että pitää kysyä: Moottorin vaihto MB E200 CGI 1,8 vm.2010 135kW bensa, moottori 271.860 Vaihtokoneessa olisi aika paljon kampetta mukana, eipä starttia kylläkään. Esimerkiksi tämmöinen: https://www.bildelsbasen.se/?link=item&searchmode=3&am...

R/T 70, otitko TT thermon? Mihin väliin aioit laittaa letkulämppärin? Defallakin on aika hyvä tuo malli, jossa on PTC.